日前,我们从相关渠道获悉,与2019年加入法拉第未来的毕福康在接受采访时表示:“我们制定了一个非常接地气、非常保守、确实可以执行的商业计划。”其表示在2022年计划实现2400台电动汽车的销量目标。
毕福康曾在宝马任职也曾在新势力造车之一的拜腾担任CEO,其于2019年9月加入法拉第未来,担任CEO一职。他表示法拉第过去的麻烦“已经无关紧要”,并表示该公司拥有正确的领导能力、生产能力和现金来实现2400台的销量目标。
根据此前报道,法拉第未来已正式向美国证监会提交S4上市申请文件,上市交易流程可能将在5月份之内完成。S4文件显示,法拉第未来已经通过2020年的财务审查。
法拉第未来旗下FF91已经完成在明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行的冬季测试和验证工作,根据官方规划新车将在2022年上半年上市。
日前,我们从相关渠道获悉,与2019年加入法拉第未来的毕福康在接受采访时表示:“我们制定了一个非常接地气、非常保守、确实可以执行的商业计划。”其表示在2022年计划实现2400台电动汽车的销量目标。
日前, BEIJING汽车公布了EU5 PLUS的新车信息以及官图,该车为BEIJING-EU5的升级换代产品,同时其将于2021年上海车展正式首发亮相并开启预售。相比于EU5,新车外观、内饰造型均发生了变化;官方称该车拥有416-501km的NEDC续航里程。
日前,新能源汽车网从海外媒体获得特斯拉Model 2渲染图,渲染图新车为掀背式造型,该车既是特斯拉计划生产2 5万美元的低价全新电动车。新车续航可达到450公里,售价将在16-20万元之间。
近日有海外媒体捕获到一组大众全新ID 4高性能版的谍照图片,新车名为ID 4 GTX,该车计划将于4月24日正式亮相,大众还表示,新车预定于今年上半年上市。
日前,我们从国家工信部官网获取了一组WEY玛奇朵PHEV的申报图,新车在造型上与已发布的混动版玛奇朵保持一致,动力方面将搭载1 5L插电混动系统,油耗申报值为0 8L 100km。