Mustang Mach-E：还是我们认识的那匹“马”吗？

最近的车市可谓是热火朝天，前有“热搜”大哥恒大汽车高调宣布参加今年上海国际车展，后又有全新野马震撼问世，当然，第一点会有人疑问”野马”?到底是什么样的马。当然汽车发烧友又会问，那他还是原来的野马吗?带着这些疑问咱们往下看。

　　2021年4月13日，福特全新Mustang Mach-E 在上海举行发布会，宣布其国产Mustang Mach-E正式开启预售，起售价低至26.5万，当然从发布会了解到，即使是最高配的GT First Edtion 限量版也才37.99万元起步，这样的超高性价比车型在价位上首先就是占有优势地位。

　　值得注意的是，全新福特Mustang Mach-E是福特汽车在中国电动车事业部推出的首款纯电动产品。新车在价位定格优势的前提下，定位运动型纯电SUV,而它的最大续航历程有望将超过600公里。

　　相信不少发烧友已经见到过海外版车型，其实在国产版本同样延续了海外版车型的设计，流畅的车身线条、溜背式的车身设计、圆润的造型充斥着原汁原味的美式肌肉感等等都是对这款经典车型的尊重。前脸部分六边形“鲨鱼嘴”造型的封闭式进气格栅显得非常有气场;能被点亮的logo也是成为新车型的又一大两点;当然三段式的日行灯设计也是具有非常强的辨识度。

　　车身侧面的设计同样也是值得称赞的，首先在侧面取消了传统的门把手设计，取而代之的是按钮开关，在一定程度上营造了高级感;第二是前文提到的溜背式造型设计，在运动氛围的营造上具有一定效果;第三，车身尺寸长宽高分别为4739*1881*1621mm，轴距2984mm，甚至超过了竞品车型特斯拉的车身长度，进一步巩固了自己的地位。

　　尾部视觉是非常震撼的，车尾三柱状LED尾灯和前大灯遥相呼应，点亮后显得异常精致。据了解，新款车型采用了掀背式的后备箱设计，进一步提升了车辆的运动气息。

　　内饰部分新车型也是同海外版车型保持一致，对称型的设计简约而又不失大气;10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合设计进一步提升了车辆的科技感;车内两块大屏的配套几乎涵盖了所有的功能配置。据了解，两块大屏集成了带有云端导航功能的新一代信息娱乐系统，支持OTA升级，整体操作也是非常简便。驾驶辅助系统层面，新款福特Mustang Mach-E全系标配了L2级别的福特智能驾驶辅助专业包，为用户的出行提高了极大的安全辅助性。

　　动力方面新车提供后驱和前驱两种形式，其中标准续航版本最大功率为190kW，峰值扭矩分别为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为470km;而长续航后驱版动力系统最大功率为210kW，峰值扭矩为415N·m，0-96km/h加速时间为6.5秒，CLTC国标续航里程为600km。

　　总的来讲，新款福特Mustang Mach-E精准合适的定价、超高的颜值、多样化选择的空间、超安全的驾控辅助系统，这样的野马是非常值得期待的。而笔者也相信，作为福特首款进军纯电动领域的车型，也一定会是非常成功的。