日前，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron已于北京时间4月15日凌晨正式发布，其中Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲发售，入门售价为41900欧元(约合人民币32.72万元)，而Sportback版本售价均相应高约2000欧元，此外奥迪还将推出间歇泉蓝和台风灰两款特别版车型，均比普通车型高6195欧元。预计Q4 e-tron会在4月19日开幕的上海车展亮相，届时正式在国内首发。
奥迪Q4 e-tron
奥迪Q4 Sportback e-tron
外观方面，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron采用了奥迪最新家族式的设计语言，继承了Q4 e-tron概念车的比例和造型，并通过线条的勾勒展现出一定的设计感，奥迪Q4 Sportback e-tron掀背风格的极低车顶线设计在提升美感的同时对空气动力学也有所好处，车辆还配备了双色的低风阻轮圈。
内饰方面，奥迪Q4 e-tron配备了全新的触控式双幅方向盘，方向盘不仅支持触摸操作，还支持滑动操作。新车中控台采用了悬浮式中控屏，配合10.25英寸全液晶仪表，提升了科技感，位于前排乘客一侧的装饰板采用含一定比例可回收材料的创新技术面料制成，可以选装，将在车辆上市后不久推出。此外，全新造型的电子换挡机构十分精致。
其它方面，新车将配备SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载SONOS品牌音响。运动型S line内饰选用含有大量可回收聚酯纤维的座椅内饰。
此外，奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron可选装另一技术—增强现实平视显示系统，该显示系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，提升了实用性能。
在数字化方面，奥迪Q4 e-tro信息娱乐系统有三种级别：MMI、MMI plus和MMI pro。包括增强现实平视显示系统和奥迪虚拟驾驶舱plus在内的系统功能，因配置级别不同而有所差异，选装套件中含奥迪connect在线服务，在线服务包括寻找公共充电基础设施，制定最佳路线的智能e-tron路线规划器，为提高音效，奥迪在车上搭载Sonos声音系统，视听效果更加提升。
安全配置方面，这两款车标配多项驾驶辅助系统，包括预测式能效辅助功能(predictive efficiency assist)、自适应巡航辅助(adaptive cruise assist)系统以及全景泊车停车辅助系统(surround view cameras)，在城市驾驶和泊车时更加方便省心。
储物空间方面，奥迪Q4 e-tron行李厢容积可达520-1490L，而带电动行李厢尾门的Sportback版车型的行李箱容积可达535-1460L，两款车都可拖曳重达1000kg的拖车，quattro版的拖曳能力甚至可达1200kg。
奥迪Q4 e-tron所有版本车型可选装运动悬架，将车身高度降低15mm(S line版本标配)。除此以外，可选装驾驶模式选择系统(Sportback版标配)和渐进式转向系统(quattro版标配)。随着转向角度不断加大，该转向系统的体验更为直接。奥迪Q4 Sportback e-tron后轮驱动版本亦提供奥迪驾驶模式选择系统。
三电方面，奥迪Q4 e-tron系列包括两种电池类型和三种动力系统，其中Q4 35 e-tron搭载的动力电池容量为55kWh，净容量为52kWh，Q4 40 e-tron和Q4 50 e-tron quattro动力电池容量为82kWh，净容量77kWh。
奥迪Q4 35 e-tron和40 e-tron为后轮驱动单电机版本，电机分为高低功率，输出功率分别为125kW和150kW，奥迪Q4 50 e-tron quattro使用双电机四轮驱动，最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2s，电子限速最高时速为180km/h，此外该车进行智能能量回收。
充电及续航方面，根据电池类型，可支持直流与交流充电模式，奥迪Q4 40 e-tron满电WLTP工况最大续航里程520km，在理想条件下，充电十分钟，可行驶130km，车主可通过myAudi应用程序，在家用智能手机提前启动充电程序和预进入温度控制系统。
日前，我们从奥迪官方渠道获悉，奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron已于北京时间4月15日凌晨正式发布，其中Q4 e-tron将于2021年6月在欧洲发售，入门售价为41900欧元(约合人民币32 72万元)，而Sportback版本售价均相应高约2000欧元，此外奥迪还将推出间歇泉蓝和台风灰两款特别版车型，均比普通车型高6195欧元。预计Q4 e-tron会在4月19日开幕的上海车展亮相，届时正式在国内首发。
4月27日，创维集团将举行主题为“创维智能汽车的未来”的沟通会，首次探讨智能汽车的发展趋势。日前，创维正式发布了一张预热海报。可以看出，海报中车型采用的是天美ET5的简影，这似乎也与近来网传的天美汽车将改名为创维汽车有着一些关联。
据海外媒体报道，大众汽车ID 3新增入门车型。其电动机功率为145马力，电池容量仅为45千瓦时，续航里程348公里。新车在海外市场售价28370英镑，约合人民币25 5万元，其将与日产聆风车型展开更为激烈的竞争。
近日，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG ONE最新谍照，作为奔驰高性能超级跑车家族的顶级产品，该车此前还接受过F1车手汉密尔顿的测试，新车将会在今年交付用户，限量生产275辆，售价270万美元(约1800万人民币)，目前已经售罄。
极氪001将于今晚上市，这是吉利旗下全新智能纯电品牌极氪的首款量产车型。新车基于全新SEA浩瀚架构打造，在外观方面，设计风格与领克品牌类似。大灯为分体式设计，远近光灯和进气格栅相连，显得很整体。上半部分LED日间行车灯非常显眼和有辨识度。整个前脸设计简洁和运动，给人一种很干练的感觉。
近日，我们从相关渠道获悉，红旗S9量产版将亮相上海车展，新车未来将采用限量的形式发售，这款超级跑车售价或超千万元人民币。此前，该款概念车已在2019年法兰克福车展全球亮相，官方百公里加速1 9秒，极速超过400公里 小时。
