12月3日，第四届世界互联网大会上，合众新能源汽车推出的一款基于@概念车升级版的智能互联汽车——E-TAKE。该车应用了合众新能源汽车研发的最新的电池控制技术，使其匀速续航里程超过500公里，慢充模式可在6-8个小时内将电池充满，快充模式下30分钟就可充满80%的电量。合众汽车官方表示，此款车是准量产车型，计划2019年上市。
E-TAKE定位为智能互联纯电动SUV，可实现包括无人驾驶辅助系统、人工智能解锁、车况监控、路况监控、车内远程控制家用电器等智能互联技术，这给人们带来了人与车、手机与车、车与车、车与路以及车与家居生活互联的智能行车新体验。
从汽车本身来说，车辆车配备了倒车雷达、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动空调、无钥匙进入、10英寸中控显示屏、全景摄像头以及智能驾驶辅助等高级配置，整合了汽车电动化、信息化、智能化、轻量化等多项先进技术。
外观方面，E-TAKE型面饱满、优雅，有机的曲面彰显出独有的高级感，型面中穿插的硬朗线条，极具张力，新车延承了@概念车上采用的横幅式格栅设计，前脸造型犀利，似猎豹发怒表情，个性十足，这样的设计更贴合了年轻用户的喜好。
从侧面和尾部来看，侧面腰线充满力量，尾部线条层次丰富，配合黑色车顶和大尺寸双五辐轮圈营造出了非常不错的运动感。尾部采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，在中央配有“HOZONAUTO”品牌标识。尺寸方面，新车长宽高分别为4230/1810/1450mm，轴距为2600mm。
内饰设计采用了T型悬浮仪表台，整体舒展自然，车内材质精细，色彩鲜明，部件形体轻薄，风格轻奢，富有品质，很好的切中了80后和90后对汽车格调的要求。
12月3日，合众新能源汽车推出的一款基于@概念车升级版的智能互联汽车——E-TAKE。该车应用了合众新能源汽车研发的最新的电池控制技术，使其匀速续航里程超过500公里。
日前我们从大众汽车官方获悉，于2019法兰克福车展全球首发的大众全新纯电动紧凑型车——大众ID.3将于10月31日进行国内首发。此前与其同期亮相的最新版本大众品牌LOGO也将在进行国内首次发布。后续，新车也将在华投产。
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近日，本站编辑从工信部获取了一组全新宝马5系插电式混合动力申报信息。据了解，新车将采用2.0T+电动机组成油电混合动力系统，有望明年上半年上市。
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据悉，比亚迪e2将搭载一台永磁同步电机，其最大功率为70KW。电池方面，该车使用的是镍钴锰酸锂电池。但关于该车更多的信息，官方并没有透露，我们也将持续关注，争取第一时间为您带来报道。
