新能源汽车讯 据外媒报道，一位锂离子电池投资商透露，在自动驾驶汽车进入大范围量产阶段，电池生产商则需要重新考虑电池等相关技术问题。
锂离子电池原型研发者Akira Yoshino表示，除了专注于提升电池的容量外，电池生产商也需研发出一些设备来应对未来共享自动驾驶汽车的几乎不间断的驾驶和短距离行使。
Yoshino是全球最大的电池分离器生产商旭化成公司荣誉员工，他在采访中表示：“10个人共享一辆车也就意味着会被驾驶10次以上，耐久性因此至关重要。
Yoshino说到，生产商尽管需要专注于提升电池能量密度和降低成本，他们也需要研发出可以更好地应对电池不断的扩张和收缩的材料。而如果同时提升能量密度的需求减少，那么这项任务也就变得更加简单，能量密度也是续航里程最重要的因素。举例来说，钛酸锂可以被用在电池的正负极上，现在大部分采用的是碳。
Yoshino说到：“汽车完全是一个新的应用领域，在找到我们切实需要的电池之前，我们必须等待。电池的未来取决于汽车行业的发展趋势。”
上世纪八十年代初，在旭化成实验室当中，Yoshino开始研发聚乙炔，聚乙炔是由日本化学家、诺贝尔奖得主Hideki Shirakawa发现的一种导电聚合物。尽管可以被用在太阳能电池板和半导体上，Yoshino还是专注于电池技术，尤其是在小型电子设备开始进入市场的情况下。
Yoshino成功研发出了利用聚乙炔作为正负极的锂离子电池，虽然后来采用的主要是碳。索尼公司1991年将锂离子电池运用在手机上，在推动锂离子电池商业化上也借此打败了旭化成。随后一年，旭化成也与东芝组建了合资公司来生产和出售本公司的电池。
在广西梧州街头，随时可见有“绿动”标志的纯电动出租车穿梭在车流中，这是梧州市政府2013年引进的比亚迪新能源汽车运营中心项目，梧州成为广西首个运营纯电动出租车的城市。为了响应国家对新能源汽车产业发展的号召，梧州供电局主动靠前，打造绿色可靠的电网，积极做好供电服务，推动纯电动出租车的发展。
今日下午到夜间，北京将迎来入汛以来最大一次降雨天气，雨量分布不均，西部山前、城区及南部地区雨量较大。根据最新天气预报，此次降雨为中到大雨，局部地区暴雨，主要降雨时段在傍晚到半夜前后。雨量分布不均，大部分地区累计降雨量20-40毫米，西部山前、城区及南
符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单：北京国能/中信国安盟固利等18家企业入选2017年12月12日，工信部发布公告，根据《锂离子电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第57号）及
2015年9月11日～13日，由中国道路运输协会主办，上海商聚展览公司承办，中国公交物资网、城客分会物资和技术工作委员会大力支持的2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会在天津梅江国际会展中心隆重举行。展会以绿色.平安.智慧.节能为主题，倡导绿色环保、低碳高效、安全舒适的城市公交客运创新科技，引领城市客运公交技术装备发展方向。申龙携三款精品客车亮相，其中包括新研发的微循环纯电动公交SLK6663、混合动力城市公交SLK6109、公路客运经典八系代表作SLK6118，全方位展示申龙在节能与新能源领域和传
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