新能源汽车讯 据外媒报道，巴斯夫正着眼于欧洲（含德国）电池工厂的发展布局。
该公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。
公司女发言人表示，巴斯夫的自我定位是服务于欧洲市场，旨在满足新一代电池阴极活性材料方案持续增长的需求。
德国则计划在未来数年内，投入10亿欧元的补贴，旨在支持其国内电池电芯的生产。
卡尔斯鲁厄科技研究所（Karlsruhe Institute for Technology）的Helmut Ehrenberg教授表示：“相较于传统的锂离子电池技术，德国乃至欧洲地区都定位陶瓷加工技术（ceramic processing technologies）的应用，而非传统电动车车载电池所采用的量产工艺。”
欧洲超级电池工厂的其他计划还包括：瑞典北部的Northvolt项目，计划将于2020年实现试产，而波兰是如今欧洲境内最大的电池电芯制造国。
据估计，未来的电池需求将存在较大差异，但需求却会大涨。据德国政府预计，到2030年，电池需求的增幅将高达10倍。（本文图片选自basf.com）
佐治亚理工学院利用超级计算机/机器学习分析电子材料 打造更优电容器据外媒报道，由于可输出高能量且充电速度快，电容器在为电动汽车和手机等未来机器提供动力方面将发挥重要作用，但是电容器成为储能设备的一大阻碍是，其存储的能量远远低于同等大小的电池。
巴斯夫正着眼于欧洲电池工厂的布局据外媒报道，巴斯夫正着眼于欧洲（含德国）电池工厂的发展布局。该公司于10月22日宣布了首个工厂选址：芬兰的哈尔亚瓦尔塔（Harjavalta），该工厂将负责欧洲区电池原料的生产，公司将分阶段投资，实现电池材料的产量，总投资额度高达4亿欧元（约合4.56亿美元）。德国则计划在未来数年内，投入10亿欧元的补贴，旨在支持其国内电池电芯的生产。德国乃至欧洲地区都定位陶瓷加工技术的应用，而非传统电动车车载电池所采用的量产工艺。据德国政府预计，到2030年，电池需求的增幅将高达10倍。
大陆合作Sono Motors 为其太阳能电动汽车Sion提供电动驱动装置德国大陆集团（Continental）将为Sono Motors的太阳能电动汽车Sion提供电动驱动装置，包括电机、高性能电子产品和动力总成系统。
【2019WNEVC】万钢：新旧动能转换节奏要平稳，而不是一刀切2019世界新能源汽车大会（WNEVC）现场嘉宾演讲实录，敬请关注！
彭博新能源财经：2018年至2030年锂离子电池价格将跌52%据外媒报道，几天前，彭博新能源财经（Bloomberg New Energy Finance）发布了最新“长期能源储存展望”报告，其表示，从2018至2030年间，锂离子电池的价格将下降52%。而价格下降加上电动汽车市场的不断增长，将推动全球能源存储市场到2040年累计增长到857GWh（现在为198GWh），而且到2040年将有1.2万亿美元投向储能市场。
