近日，据知情人士透露，大疆造车的合作方将是上汽通用五菱，早在2019年双方就开始接触。双方采取的深度合作而非零部件采购模式，首款车将在今年落地投产。
4月17日，大疆车载官网上线，主要内容包括智能驾驶解决方案与智能驾驶零部件两大类目。
目前，大疆已经发布了旗下的智能驾驶系统，共包含D80、D80+、D130、D130+，其中D80/D80+能够覆盖0-80km/h速度区间，D130/D130+能够覆盖0-130km/h的速度区间。
根据大疆公布的系统硬件配置方案显示，“+”方案较普通方案增加了激光雷达、驾驶行为识别预警摄像头、4 个环视(鱼眼)摄像头，可以实现L3级别的自动驾驶水平，而不带“+”的普通方案为L2级别。
近日，据知情人士透露，大疆造车的合作方将是上汽通用五菱，早在2019年双方就开始接触。双方采取的深度合作而非零部件采购模式，首款车将在今年落地投产。
22日傍晚，国家市场监督管理总局旗下公众号「中国市场监管报」发布了一则消息，公布了特斯拉提交的河南安阳刹车事故的前一分钟原始数据。最后一次踩下制动踏板时速为118.5km/h以下为中国市场监管报原文：特斯拉负责处理该事故的有关人士告诉中国市场监管报记者：“我们已经把数据邮件发给客户了
人们老说：“不要因为一棵树，而放弃整片森林”。实际上，如果想要一棵树，有时候就不得不放弃整片森林。明确自己的市场定位，也许更能获得市场。在此次上海车展上，酷车哥有个感受是，车企们在自己的市场定位描述上，越来越细分
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，一名加拿大男子在启用自动驾驶系统后，在行驶中的特斯拉Model S上睡觉，因其行为被控以危险驾驶。温哥华的刑事律师Kyle Lee表示，此案可能是加拿大首例此类案件。
特斯拉要做的，就是正确对待广大消费者。在21号深夜道歉之后，特斯拉看似选择了向消费者“妥协”，但这迟来的道歉，消费者们并不买账，各大社交平台充斥着对特斯拉的议论。在维权事件发生当天，特斯拉股价曾一度跌幅超过6％，一举跌破700美元，最低跌至691．85美元，市值缩水近460亿
特斯拉与维权女车主之间的纠纷正在进入关键阶段，核心的行车数据、第三方检测即将浮出水面，但对于谁来检测，有关部门和特斯拉却有不同意见。4月21日，郑州市郑东新区市场监督管理局责成特斯拉汽车销售服务（郑州
