未来或将推出PHEV及纯电动车型 全新捷尼赛思G90最新谍照

　　近日，我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90最新谍照，并首次看到了尾部造型的样子，作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，有望于2021年内发布。

　　通过全新捷尼赛思G90最新谍照，我们可以首次看到尾部的细节设计，其中最明显的就是尾灯的造型，与此前大家的猜测不同，并没有采用分体式设计，而是将尾灯设计成了一个整体，通过谍照来看，贯穿式尾灯可能也会继续出现。

　　全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，不过就售价来说，它显然会实惠的多。

　　老款方向盘

　　通过此前曝光的内饰谍照可以看到，全新捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，与老款的四辐式设计完全不同，虽然谍照不是很清晰，但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计。

　　同时，通过此前曝光的内饰谍照还可以看到，该车在中控台上带有一块尺寸相当可观的宽比例屏幕，预计其中将安放两块屏幕，表面则会由一块玻璃将其整合在一起，形成联屏效果。

　　屏幕在点亮状态下，通过边框和正常手掌大小比例判断，中央显示娱乐信息和地图的屏幕至少会在10英寸以上，通常这个级别的轿车都会使用10.25英寸甚至12英寸的屏幕硬件。

　　全新捷尼赛思G90被确认配备了L3级自动辅助驾驶系统，该系统由摄像头雷达和两个激光雷达组成，G90将在车辆前部的两侧配备两个雷达，以实现更先进的自动辅助驾驶功能，例如在驾驶时对车侧向车辆的监控。此外，即使在多云天气下也可以进行更精确的操作。

　　动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，可能将会继续匹配8挡自动变速器，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。