有了小蚂蚁，又要推"奇鲁汽车"，奇瑞为啥这样干？

近日，一个名为＂奇鲁汽车＂的品牌出现在众人的视线里。通过查询资料看到，奇鲁汽车是于去年9月份成立的一家新能源汽车公司，公司位于山东省德州市齐河县内，由山东省地方政府全资控股筹建，项目总投资50亿元，其中一期投资10亿元。

在揭牌仪式上，齐河县人民政府、奇瑞控股集团有限公司与奇瑞新能源汽车股份有限公司同时进行战略合作签约。其中，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃亲自出席了签约仪式。结合当时的相关报道内容显示，此次合作将扩容奇瑞在新能源汽车领域的布局，并在互利共赢的前提下，带动齐河县地方经济发展，＂奇鲁汽车＂就是战略合作的初期成果。

近期与奇鲁汽车一共进入大众视野的，就是将要推出的一款A00级纯电动车。目前，这款新车已经曝光了一组官图，从其外观设计上依稀能看见奇瑞新能源旗下小蚂蚁车型的影子。有消息称，该款新车将于今年9月份正式上市，并使用奇鲁汽车logo。

之所以奇鲁汽车会诞生，并推出一款和奇瑞新能源小蚂蚁车型定位基本一致的新车，摆在明面上的有两重因素。

第一，山东省此前一直作为低速电动车生产、销售大省，随着国家对低速电动车的政策收紧，近些年一直在谋求汽车工业方面的改变，亟需像奇瑞这样的老牌车企加持。像奇鲁汽车的成立这种突破性动作，是地方政府乐于见到的。

第二，奇瑞在新能源汽车领域的发展并不够快，目前主要的新能源汽车销量也是由小蚂蚁这款车承担。眼看如宏光MINIEV等售价更低的新能源小车一直霸占较大的市场份额，奇瑞也想到更入门的市场中分一杯羹，于是就用奇鲁汽车这个身份推出一款和小蚂蚁定位相仿的新车。不过，因为地方政府所提供的利好条件，很大概率会决定这款车相较小蚂蚁的制造成本更低，售价也随之更便宜。

显性因素之外，自然也有隐性的原因。那就是早在2019年时，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称＂青岛五道口＂）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。

由于青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30．99％和18．5185％，增资扩股交易全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例达到51％，成为奇瑞控股的第一大股东。也就是说，从股权架构上来讲，奇瑞已经属于山东的企业。

那么，此次奇瑞与山东地方政府联合打造奇鲁汽车，也可以被认作是主动向山东靠拢。类似的举动还有在今年2月份，奇瑞汽车青岛基地正式宣布开工。据悉，该项目总投资达230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后的年产值可实现500亿元以上。而新工厂主要将生产瑞虎9X平台系列乘用车，未来可以达到年产30万辆整车的生产能力。

（图片源于网络，文章系＂北评车事＂原创）