近日，我们从相关渠道获得了全新本田CR-V纯电版渲染图及最新消息，该车有望于2023年首次亮相，并于2024年上市销售，可能会基于通用Ultium平台技术打造。
据悉，虽然新车将会基于通用Ultium平台打造，但是包括外观和内饰设计在内的部位都会依照本田的设计理念来打造，包括实车的驾驶感受，动力、转向、底盘调校都将会是典型的本田风格。
全新本田CR-V内燃机产品预计会在2022年亮相，因此纯电版在2023年亮相的可能性也是非常高的，预计新车将会拥有更加激进的外观设计，内饰也会拥有更具科技感设计，不过整体应该会继续维持本田的简约设计理念。
近日，我们从相关渠道获得了全新本田CR-V纯电版渲染图及最新消息，该车有望于2023年首次亮相，并于2024年上市销售，可能会基于通用Ultium平台技术打造。
近日，我们从相关渠道获得了布加迪品牌或转型为纯电超跑品牌的最新消息。此前一直被出售传言笼罩的布加迪，最新有了清晰的定位，将会转交给保时捷和锐马克组成的合资企业，三个跑车品牌的紧密合作将更有有益于促进未来增长，其中可能也包含布加迪的纯电转型计划。
日前，我们从相关外媒处获悉，特斯拉计划将新版Model S和Model X年产量再次提高到10万辆以上，而这也是特斯拉此前已经制定的目标。
近日，我们从相关渠道获得了特斯拉全新MPV渲染图，我们知道在乘用车领域，特斯拉拥有“SEXY”组合，包含了轿车和SUV，未来当Cybertruck皮卡和Roadster跑车投产后，还差一辆MPV就能覆盖全部乘用车品类了。
继续提供插混版车型 全新现代Grandeur渲染图 近日，我们从相关渠道获得了全新现代Grandeur渲染图，结合了现代IONIQ 5和STARIA的最
日前，我们从相关渠道获悉，美国专利商标局近日授予了苹果一项Project Titan相关专利，涉及用于确定摩擦参数的系统和方法，以控制车辆运行。 该专利指出，轮胎通过胎体的压缩和膨胀，以及与接触面的交互作用，产生牵引力，在车辆加速、减速和转向过程中，除了向前滚动之外，轮胎还会相对于地面产生滑动，称作车轮滑移。
