奥迪预计，到2030年，燃油车将在全球高端汽车市场上让出约一半的份额给电动汽车，突显出随着向电池动力的加速转变，内燃机车的主导地位将大幅下降。
奥迪CEO马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)周四表示，混合了传统动力和电池动力的混合动力汽车正在推动这一转变，而纯电动汽车将在2030年后占据主导地位。
杜斯曼说：“从技术角度来看，同时搭载两个驱动系统是没有意义的。一旦合适的基础设施就位，我们没有理由不让未来的消费者选择纯电动汽车。”
杜斯曼表示，最近推出的奥迪e-tron GT跑车与姊妹品牌保时捷的Taycan车型共用了约40%的零部件。将于明年推出的Q6 e-tron SUV，将是奥迪首款基于PPE纯电动平台的车型。PPE是奥迪与保时捷共同开发的，目的是分摊成本。
杜斯曼表示，到2030年，奥迪计划在高端和豪华市场上销售700万辆基于PPE平台的汽车。对于Q4 e-tron等小型和中型电动汽车，奥迪依赖于大众主要汽车品牌的电动部件。他说，到2030年，大众将有约1900万辆汽车使用这项技术。
近日，威马汽车与海通恒信国际融资租赁股份有限公司(以下简称“海通恒信”)达成战略合作协议，双方将围绕设备融资租赁、无人驾驶及5G车辆金融服务、智慧出行、IDC数据中心、充电领域金融服务等领域展开深入合作，加速威马汽车在智慧出行生态及基建服务的布局。
全新宝马i4于3月全球首发，新车采用与M4类似的轿跑车造型，并配备了同款巨型双肾格栅。动力方面，新车搭载BMW eDrive电力驱动技术，WLTP工况续航里程达到590km，零到百公里加速最快4秒左右。据报道，新车将于今年秋季在欧洲率先上市，之后引入中国市场。
奥迪预计，到2030年，燃油车将在全球高端汽车市场上让出约一半的份额给电动汽车，突显出随着向电池动力的加速转变，内燃机车的主导地位将大幅下降。
5月1日，蔚来公布最新交付成绩。数据显示，在刚刚过去的4月份，蔚来共交付7102辆车，同比增长125 1%，保持快速发展态势;其中蔚来ES8交付1523辆，蔚来ES6交付3163辆，蔚来EC6交付2416辆;截至4月30日，蔚来累计交付102803辆车，突破10万里程碑。
日前，比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年4月30日起，召回部分e5、宋DM电动汽车，共计22581辆。具体信息如下：
日前，零跑汽车官方公布了4月交付量，达到了2770台，同比增长866%，环比增长278%，2021年累计交付14608台。从官方公布的成绩来看，零跑汽车4月的订单为3614台，环比增长12%，2021年累计订单13633台。
