日前，据海外媒体报道，泰国政府希望自2035年开始只出售纯电动汽车。在这一目标基础上，泰国政府还制定了在2030年前，纯电动汽车在所有新车登记中占50%，而不是此前规划的30%。
彭博社引用泰国能源部国家政策委员会顾问卡文·唐苏帕尼奇(Kawin Thangsupanich)的话说：“我们可以看到世界正朝着这个方向前进，因此我们必须迅速行动。”当内燃机汽车销售期限确定之后，泰国政府还将出台一系列纯电动汽车激励措施，从税收减免、提供购买补贴、基础设施广泛布局和制定纯电动车生产法规等方面着手。
通过政府明确了自身立场，泰国的投资者们对此也变得更加感兴趣。要知道，汽车工业是泰国最重要的行业之一，同时泰国也希望将其专有技术应用于汽车生产。据彭博社报道，汽车产业约占经济总量的10%，目前这一行业已雇用85万名工人。当前，泰国生产的汽车中约有一半出口到菲律宾、印度尼西亚和马来西亚等国家。
尽管数量不算庞大，但国际投资商们已经将目光投入到这一领域。其中，总部位于佛罗里达州的Evlomo公司投入了约5000万美元，用于在泰国建立直流充电网络。该开发将与澳大利亚充电站制造商Tritium和EAST Group等合作伙伴合作完成。
日前，据海外媒体报道，泰国政府希望自2035年开始只出售纯电动汽车。在这一目标基础上，泰国政府还制定了在2030年前，纯电动汽车在所有新车登记中占50%，而不是此前规划的30%。
近日据海外媒体报道，丰田和雷克萨斯旗下混动车型在欧洲市场的官方售后保修期或将延长为10年或行驶里程16万公里(以先到者为准)。与此前的基本保修期相同的是，该项政策仅面向个人用户，不包括出租车等营运车辆，同时也不适用经过改装的车型。
2021年4月26日晚，新能源汽车网记者从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司三六零(以下简称“360”)战略领投此轮融资，在完成全部投资后，360有望成为哪吒汽车的第二大股东。
本文来源:网络资料整理/ 导读 /智车科技第12周自动驾驶周刊。大众汽车将开发自有自动驾驶芯片大众集团首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)本周在接受德国报纸Handelsblatt采访时说,这家汽车巨头计划为未来的自动驾驶汽车设计和开发自己的芯片和软件
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