车可以不太张扬，但是一定要威！
虽然大众集团的车型“家族”很大，但是在国内缺乏一款正经的MPV车型，眼看人家别克GL8、本田奥德赛／艾力绅赚得盆满钵满，甚至连广汽传祺M8／M6都站稳脚跟了。所以上汽大众在去年5月推出了全新国产MPV Viloran，并定名为“威然”，这名字可谓是威震四方……
虽然有着高端的定位以及大众的光环，但是该车上市都快一年了，销量却很一般，丝毫没有“撼动”到GL8、奥德赛。而近日又被曝出已进行改款了，新车前脸上进行了大幅度的修改，前包围的面积更大，中网格栅还融入了“W”造型设计，辨识度极强，“威”就一个字。但有不少网友看了直呼：辣眼睛！
从网上曝光的图片来看，新车侧面部分基本没变化。由于尾部并没有图片流出，但猜测整体也会有所调整，以呼应新的前脸。
再看车内内饰则同样没有什么变化，从中控的“小黑板”可以看到，这应该是一款试验车。动力方面应该不会调整，毕竟才上市不到一年，但凭着换脸，像传祺M8那样来提升销量估计还是有点难。
一汽丰田Harrier或命名为“锐放”，将于年底投产
为了弥补RAV4荣放／威兰达与皇冠·陆放／汉兰达之间的空白，丰田将在今年引入全新Harrier车型。而根据最新商标注册申请，一汽丰田已提交了名为“锐放”的注册商标申请，意味着成为一汽丰田国产Harrier车型名称的几率很大，但暂时还没得到官方确认，起码相比此前曝光的“海利亚”要靠谱不少。
Harrier其实是和RAV4荣放／威兰达一样，基于TNGA（GA－K）架构打造，海外版车型轴距保持一致，并使用同样规格的动力系统，而且外观“雷味”很重。内饰布局也与海外版RAV4相似，未来国产在用料方面应该会更高级，不然很难彰显其更高级的定位。
从目前的信息来看，新车代号为941B，未来将与RAV4混线生产，于2021年11月进行投产，规划年产能6万辆。大胆点猜想，国产Harrier会不会像亚洲狮、凌尚那样来一波加长呢？
8．49万元起，帝豪S正式上市
吉利帝豪S正式上市，8．49－10．89万元。其实新车是帝豪GS的姊妹车型，据说此次更名中的“S”，官方称寓意着“Sexy｜时尚造型、Smart｜智趣科技、Surprise｜冠军品质”三个含义。好吧，应该很多人的第一反应会认为不就是少了个G吧？
虽然还是跟GS一个底子，但新车采用了换上了直瀑式进气格栅，搭配微微上扬的前大灯组，以及保险杠的三段式进气口，的确是比GS更有辨识度。虽然车尾整体造型变化不大，但好歹尾灯和后包围都进行了升级，显得精致不少。
内饰的升级也不少，最明显的是悬浮式中控屏，另外还将配备10．25寸液晶幕，全景天幕、540°透明底盘（含360°全景影像）、律动流光氛围灯等等。动力方面就不用想了，跟帝豪GS动力一模一样的1．4T四缸涡轮增压发动机，可输出141马力／235牛·米，模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。
对了，帝豪GS并不会因为帝豪S的诞生而停产，而是同时售卖，emmmmmm……这不就是“多生儿子好打架”的策略么？｜ 本文图片来源网络 ｜
车可以不太张扬，但是一定要威！虽然大众集团的车型“家族”很大，但是在国内缺乏一款正经的MPV车型，眼看人家别克GL8、本田奥德赛／艾力绅赚得盆满钵满，甚至连广汽传祺M8／M6都站稳脚跟了。所以上汽大众
2021年4月27日，开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会，正式发布“创维汽车”品牌。开沃新能源汽车集团自成立以来，在新能源汽车领域深耕和布局十来年，已经形成了完备的研发、制造以及供应链体系。
在今年1月份，大众汽车公布代号Trinity项目，预计于2026年推出，它将是SSP平台首批车型，将以标准化车身销售，通过后期订阅开通功能，最终目标是实现4级自动驾驶辅助。
2021上海车展如期而至，全世界的目光都聚集在这里，各大汽车品牌同台竞技，新车、新技术更是令人目不暇接。作为东道主，自主品牌向来在上海车展上都有着举足轻重的地位，此次车展更是向世界展示了别具一格的“中国力量”
日前，有网友通过社交平台爆料，称在上海车展特斯拉车顶维权女车主维权当天乘坐蔚来出行，维权事件疑似有公司支持。对此，蔚来发文做出声明，表示自4月26日起蔚来用户、合作伙伴及蔚来公司遭受大量有组织的网络谣言攻击。声明具体如下:
一体式产品将成为新能源汽车部件发展一大趋势4月27日至29日，2021第五届国际汽车工程技术创新发展论坛在重庆举行。在接受媒体采访时，与会嘉宾、上海
