近日，我们从相关渠道获得了全新本田CR-V纯电版渲染图及最新消息，该车有望于2023年首次亮相，并于2024年上市销售，可能会基于通用Ultium平台技术打造。
据悉，虽然新车将会基于通用Ultium平台打造，但是包括外观和内饰设计在内的部位都会依照本田的设计理念来打造，包括实车的驾驶感受，动力、转向、底盘调校都将会是典型的本田风格。
全新本田CR-V内燃机产品预计会在2022年亮相，因此纯电版在2023年亮相的可能性也是非常高的，预计新车将会拥有更加激进的外观设计，内饰也会拥有更具科技感设计，不过整体应该会继续维持本田的简约设计理念。
近日，我们从相关渠道获得了全新本田CR-V纯电版渲染图及最新消息，该车有望于2023年首次亮相，并于2024年上市销售，可能会基于通用Ultium平台技术打造。
近日，我们从相关渠道获得了布加迪品牌或转型为纯电超跑品牌的最新消息。此前一直被出售传言笼罩的布加迪，最新有了清晰的定位，将会转交给保时捷和锐马克组成的合资企业，三个跑车品牌的紧密合作将更有有益于促进未来增长，其中可能也包含布加迪的纯电转型计划。
蔚来一季度销售额超74亿元，扩产成新关键词4月30日，蔚来发布了2021年第一季度财务报告。报告显示，蔚来第一季度营收为人民币79.8亿元，同比增长481
华为、小米刚双脚踏进汽车圈,又一个国内智能手机品牌OPPO也半只脚踏进造车行业来了。近日,有传闻称OPPO集团已经开始筹备造车事项,面对外界的传闻,OPPO也做出了回应,称OPPO在车机互联领域一直都有所布局
以前,电动汽车受制于电池等高成本,导致电动汽车比同尺寸燃油车价格贵了不少。如今,电池成本下来之后,电动汽车和同级同尺寸纯燃油车价格持平,在相近卖价的情况下,您选电动汽车还是纯燃油汽车呢?这得从购买成本、使用成本和二手车残值三个方面来说
