2020年全年，本田雅阁勇夺中级车销冠。但是2021年一季度中，宝马3系却凭借微弱优势实现了对本田雅阁的销量超越，2021年3月份，宝马3系大卖17467辆车，小超16890辆的本田雅阁，而从单季度的销量表现上看，宝马3系47763辆车的季度销量，也比本田雅阁的45747辆更多一些。那么这样看来，B级车销量冠军，真的要易主了？
2021年轿车销量前二十
消费升级，越来越多消费者开上豪车？
首先，经济增长对汽车行业发展起到了积极影响，从比亚迪F3、奇瑞QQ，到大众POLO、本田飞度，再到眼下的日产轩逸、大众朗逸，国内汽车市场的变迁反映出了国人买车消费能力的升级，乘着消费者升级的东风，以宝马3系为代表的豪车正在异军突起，奥迪A4L、奔驰C级的销量同样非常乐观，市场表现不输丰田凯美瑞和日产天籁。
从目前终端市场来看，宝马3系的裸车价格要比本田雅阁高出10万元左右，十万元的品牌溢价并没有阻挡国内中产阶级消费者的脚步。从另一层面说，宝马3系和本田雅阁并不是直接的竞争对手，反倒是合资品牌B＋级以及C级车，被宝马3系等豪华B级车打压得不行。
这一代宝马3系多香？
不可否认的一点是，这一代宝马3系产品力真强。从换代初期不被众多媒体认可，到用最低的优惠换来豪华B级车中最强的市场表现力，宝马3系用实力征服了广大消费者。
比起上一代宝马3系车型，现款宝马3系外观看起来更加立体而大气，国产加长版本车身尺寸达到了4829／1827／1463mm，轴距更是达到了越级的2961mm。与此同时，运动套件的下放也让这一代宝马3系产品力更强，全系2．0T＋采埃孚8AT，动力总成堪称同级别标杆。
那边，雅阁也堪称是合资B级车的标杆产品，这一代雅阁从上市之初也卖出了超强的市场表现，1．5T地球梦发动机与2．0L i－ MMD油电混动动力并存，“买发动机送车”的传统并没有落下，目前市场上雅阁车型也有了1．5万元以上的市场优惠，在合资B级车之中，雅阁依旧是最强王者。随着消费的进一步升级，雅阁会面临豪华B级车以及纯电动轿车的降维打击，B级车销冠或将旁落。
写在最后
当越来越多年轻消费者不再追逐房市，上一代消费者先买房后换车的想法，正在被演绎成，买不起大房子但是可以提辆豪车过过瘾，汽车消费观念的转变，也使得豪车市场愈发火爆，豪华B级车中产品力最强的宝马3系自然受益最多。当然了，全新一代国产奔驰C级即将上市，未来B级车销冠，会是谁的呢？全新一代国产奔驰C级能干翻宝马3系吗？
2020年全年，本田雅阁勇夺中级车销冠。但是2021年一季度中，宝马3系却凭借微弱优势实现了对本田雅阁的销量超越，2021年3月份，宝马3系大卖17467辆车，小超16890辆的本田雅阁，而从单季度的销量表现上看，宝马3系47763辆车的季度销量，也比本田雅阁的45747辆更多一些
■ 5月6日，住房和城乡建设部与工业和信息化部发布《关于确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市的通知》，确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市
据悉特斯拉提前偿还上海超级工厂的6．14亿美元贷款,终止相关贷款合同,这引发业界人士推测特斯拉或退出中国市场。柏铭科技认为考虑到中国市场当前对特斯拉实在太重要,它应该不会退出中国市场。中国市场对特斯拉的重要性特斯拉的第一大市场是市场
北汽EU系列置换北汽新能源新车，厂家补贴2万元；旧款比亚迪新能源车置换汉EV，也可获得2万元厂家置换补贴；更狠的是江淮汽车：按原价回购老电动车型，条件只是换购思皓E20X……这样大代价抢夺换购用户的行为，出现在近期的北京
继把帕萨特“撞崩溃”、“数据被盗”停滞半年后“复活”，中保研又沉寂了一段时间。这不，其官方终于又公布要＂搞事情＂了。早前，中保研官宣自主选取5款车型作为2021年第一批测评车型，本次测评车型不乏广大消费者十分关注的重磅车型，当中全部是汽车市场大热的SUV车型
1、前法拉利CEO将任一汽新合资公司董事长近日，我们从相关渠道获悉，一汽集团任命法拉利前首席执行官兼董事会成员阿米德奥·费利萨（Amedeo Felisa）为合资公司执行董事长兼高级顾问委员会的特别顾问
