星越L是吉利品牌第二款基于CMA平台打造的SUV，全系搭载2.0T发动机。我们从吉利汽车了解到，星越L下半年还将推出搭载吉利第二代HEV(油电混动)系统的版本，另外明年开始吉利旗下多数车型将配备第二代HEV系统。此前吉利科创板的申报稿里面提到，吉利正在开发第二代HEV系统，节油率达到45%，目前整个吉利系仅有领克01 1.5T HEV一款油电混动车型，预计第二代HEV系统继续搭载1.5T三缸涡轮增压发动机。
值得注意的是，推出HEV车型并不单纯出于满足消费者需求的目的。此前工信部发布2020年双积分文件显示，浙江豪情汽车制造有限公司(即吉利生产公司)平均燃料消耗积分为-723,414分，高居自主车企第一名，这意味着吉利必须大力推动纯电动以及节能车型业务，才能补足积分缺口，不然需要面临数十亿的积分交易成本。
竞争对手方面，长城汽车此前也已经发布了柠檬混动技术，该技术包括1.5T、1.5L HEV以及1.5T、1.5L PHEV(插电混动)四种动力系统，哈弗H6、赤兔、初恋以及WEY摩卡、拿铁、玛奇朵等车型已经开始使用上述动力系统。
星越L是吉利品牌第二款基于CMA平台打造的SUV，全系搭载2 0T发动机。我们从吉利汽车了解到，星越L下半年还将推出搭载吉利第二代HEV(油电混动)系统的版本，另外明年开始吉利旗下多数车型将配备第二代HEV系统。此前吉利科创板的申报稿里面提到，吉利正在开发第二代HEV系统，节油率达到45%，目前整个吉利系仅有领克01 1 5T HEV一款油电混动车型，预计第二代HEV系统继续搭载1 5T三缸涡轮增压发动机。
据统计数据显示，从去年下半年以来磷酸铁锂电池重新受到追捧，从高端的特斯拉到低端的宏光miniEV都在增加对磷酸铁锂电池的采购量，推动磷酸铁锂电池的销量翻倍上涨，可惜的是磷酸铁锂电池龙头企业比亚迪获益太少
文／周晓奇华为“战神”余承东，又换岗位了。5月18日，华为内部发文进行多项人事调整，免去余承东华为云CEO职位，改任智能汽车解决方案BU CEO，原消费者BG CEO职务不变。一纸通告，正式宣布余承东掌管智能汽车业务，而这一决议，对余承东来说，也并不意外
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近日，我们从相关渠道获得了提前泄露出来的新款宝马X3外观图片，新车在前脸以及尾部造型的细节方面略有所调整。据悉，新车有望于年内正式亮相，还会增加插混版车型。
随着全国疫情防控情势持续向好，加长版“五一”小长假成为了国人集中出游的热潮。在众多出游方式中，私密性更强、安全度与自由度更高的自驾游成为游客出行的热门选择，而搭载智能辅助驾驶配置及智能交互系统的智能电动汽车更成为自驾出行的首选方式
