沃尔沃此前基于CMA架构推出了紧凑型SUV XC40,和领克01、领克05等同平台打造。未来,沃尔沃还将采用吉利旗下的平台,逐步推出更多新能源产品。我们获悉,沃尔沃正在建设代号为V216的新车型项目,预计是定位在XC40之下的全新小型纯电动SUV,基于吉利SEA架构打造,或命名为XC20/XC30。
上图为沃尔沃V216假想图
沃尔沃此前已经公布了电动车销量规划,在2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%,其余为混动车型,2030年将仅销售纯电动车型。而当前沃尔沃品牌仅推出了XC40 RECHARGE一款纯电动车,未来需要在吉利的平台支持下覆盖更多细分市场。吉利在2020年发布了全新SEA架构,可实现从1800mm-3300mm的轴距范围,支持打造小型到大型纯电动车型。
沃尔沃V216也是品牌首款基于SEA架构推出的车型,价格上会比XC40 RECHARGE更低,但起售预计也会超过20万元。在2020年SEA架构发布会上,吉利已经宣布有至少7个品牌,16款车型正在采用SEA架构进行研发。其中,smart品牌将在9月发布全新纯电概念车,也是SEA架构下的产物,定位小型纯电动SUV,产品代号HX11。极氪品牌也将推出代号为BX1E的小型纯电SUV,可视作领克06纯电动版。待沃尔沃V216和上述两款产品量产后,预计会在价格上有所重叠,主要在设计上有所区隔,面向不同的消费群体。
要是问到国产品牌当中,谁尝试向高端突破的次数最多?那应该就非奇瑞莫属了。从最开始的风云,到紧随其后的瑞麒,再到小有名气的观致,以及到现在仍在拼搏的星途,奇瑞一直都没有停下过冲击高端的脚步。名堂确实搞出很多来,但可惜的是,在自主高端这个领域,奇瑞一直都没站住脚
沃尔沃此前基于CMA架构推出了紧凑型SUV XC40,和领克01、领克05等同平台打造。未来,沃尔沃还将采用吉利旗下的平台,逐步推出更多新能源产品。我们获悉,沃尔沃正在建设代号为V216的新车型项目,预计是定位在XC40之下的全新小型纯电动SUV,基于吉利SEA架构打造,或命名为XC20 XC30。
日前,我们从海外媒体获悉了大众T7 Multivan最新预告图。据了解,此次大众T7 Multivan除了提供汽油版、柴油版车型外,还将推出插电式混合动力版本的车型。此外,据外媒表示,该车将于6月10日正式首发。
伴随着大数据、5G、人工智能、新四化等新兴技术快速发展,且与传统产业的深度融合,汽车产业正迎来百年未有之大变革。每一家车企都在加速切换新能源赛道,打造更多符合消费者需求的电动化产品。具体到国内汽车产业
比亚迪公布了5月份的新能源汽车销量数据,新能源汽车销量32800辆,比上年同期为11325辆同比巨幅增长189.6%。比亚迪是国产新能源汽车领头羊,此番取得出货量的大幅增长,或将有助于它领导中国汽车同行击败特斯拉
电车汇消息:5月28日,三一集团纯电动自卸车产品首次完成大批量交付,而此次交付的城市则是此前鲜有外地车企能够顺利进入的深圳市场。电车汇从知情人士处了解到,除了三一,吉利商用车也将在近期在深圳市场投放纯电动自卸车,而随着主管部门开放深圳“小目录”,还会有越来越多品牌的新能源重卡进入深圳市场