日前,新能源汽车网从海外媒体获悉保时捷Macan的最新消息。基于PPE平台的纯电动Macan原型车已在测试阶段,燃油版Macan将在2022年推出新款。
据外媒报道,纯电动Macan原型车在德国制造,即将面世的Macan EV将使用保时捷全新的纯电动PPE平台。燃油和纯电Macan将同时销售,但它们不会同时亮相。现有的Macan平台和电动Macan平台之间没有共享的共同部分。保时捷表示将不会看到在同一平台上同时实现燃油动力总成和电力动力总成的汽车。
原型车的车身看上去是基于现款Macan改造而来,在车灯部分有黑色的线条标示出新车车灯可能造型,看上去和Taycan有些类似。原车型行李厢中塞满了用于采集测试数据的仪器。
首批原型车已经在德国制造并开始测试,这将是保时捷在PPE平台上打造的首款车型,保时捷预计将进行约300万公里的测试。
5月10日,奥迪中国宣布人事任命:张明霞女士于2021年5月1日起担任奥迪中国执行副总裁,负责奥迪品牌在华的市场营销及销售相关业务,持续强化品牌本地化管理,以及与合资伙伴及经销商伙伴的合作,并向奥迪中国总裁安世豪直接汇报
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据江苏广电“荔枝新闻”报道,近日,在江苏南通,一辆电动汽车在路边发生自燃。经过消防员一个多小时的扑救,明火被成功扑灭。经调查,车辆自燃的原因是车拐弯磕到底盘,导致电池短路起火。
本文来源:智车科技/ 导读 /可靠的互连性对于新一代汽车实现更高程度的自动驾驶至关重要。汽车越来越成为互连计算机的网络——其中一些是功能强大的CPU,而另一些则是低端微控制器,它们都参与处理数据、做出决定和/或争夺资源
大家都知道丰田在全球最早研发混动技术,其混动技术最成熟最先进,而后来者的本田混动直接把丰田混动车型的价格拉低,让轻混车型价格更加亲民。率先搞轻混的丰田,推出的双擎E+及插电混动车型的销量却很低迷,甚至