近日,我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ自动驾驶技术测试车,该车有望于2025年正式亮相,将会拥有L5级自动驾驶技术,这意味着该车在技术理论层面,可以实现多点间的完全无人驾驶交通通勤。
根据此前的消息,在今年晚些时候,大众将会与合作伙伴Argo AI在德国慕尼黑建立测试站点,通过大众旗下的MOIA汽车共享运营服务,来对ID.BUZZ的自动驾驶技术进行实际道路测试,该技术方案同样基于当前最先进的激光雷达、视觉摄像头和毫米波雷达进行构建。通过测试车也可以印证这些消息是完全正确的。
此前,我们知道大众正在与美国技术公司Argo AI合作,为ID.BUZZ带来L4级自动驾驶系统。当前的最新消息是,在2025年亮相后,该车将会拥有L5级自动驾驶技术,比原来的自动驾驶技术时间表加快了。
大众ID.BUZZ量产版车型将会在2022年亮相,基于MEB平台打造,MPV造型让它拥有出色的内部空间,在自动驾驶时代,是非常适合满足乘客日常通勤的交通工具,预计该车轴距将达到3.3米,WLTP纯电续航里程预计在500公里左右。
近日,我们从相关渠道获得了大众ID BUZZ自动驾驶技术测试车,该车有望于2025年正式亮相,将会拥有L5级自动驾驶技术,这意味着该车在技术理论层面,可以实现多点间的完全无人驾驶交通通勤。
然而 Franz 表示这把锤子代表的是特斯拉的突破精神,而这次在 Model S Plaid 上特斯拉再度实现了多项突破。话毕 Franz 又带着锤子下去了,抡都没抡一下。
日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年7月31日起,召回2021年2月9日至2021年4月7日期间生产的部分进口雷克萨斯CT200h油电混合动力汽车,共计948辆。
日前,恒大恒驰新能源汽车(郑州)有限公司成立,从企查查中查询可见,该公司法定代表人为刘剑超,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:电车制造;汽车零部件及配件制造;新能源汽车整车销售;汽车零配件批发;环保咨询服务;充电桩销售;机动车充电销售;电动汽车充电基础设施运营;集中式快速充电站等。
近日,我们从相关渠道获得了法拉利全新跑车渲染图,该车或将于2022年亮相,有望搭载由3 0T V6发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,功率可能达到700马力。