近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目最新消息,透露了该车的内饰将围绕自动驾驶属性进行设计,新车预计于2026年推出,将是SSP平台首批车型,定位家族纯电轿车旗舰,最终目标是实现4级自动驾驶辅助。
最新的消息是围绕内饰设计理念展开的,据相关人士透露,该车将会针对自动驾驶功能对内饰进行设计,得益于电动车的平地板布局,内部座椅可以最大限度的滑动,提升车内乘客的空间表现。“空间最大化”是该车在设计之初的核心理念。
Trinity项目轿车预告图
大众Trinity项目期间EV在发布初期将会拥有L3级自动辅助驾驶技术,预计2030年将会升级到几乎无需人工操作的L4级自动驾驶技术,因此仪表盘、方向盘可能会采用伸缩式设计,在自动驾驶开启时,可以折叠变小,将车内空间最大化。
另外,大众内部人士还表示,由于目前针对高级别自动驾驶辅助的立法还不够完善,因此目前还无法展示太多自动驾驶系统的细节,未来最细的系统将会通过OTA方式升级。
同时,针对自动驾驶技术在实际道路上使用的未来发展,大众内部人士还表示,需要汽车行业中的制造商、相关政策制定机构、相关立法机构等多方面进行积极的沟通。
近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目最新消息,透露了该车的内饰将围绕自动驾驶属性进行设计,新车预计于2026年推出,将是SSP平台首批车型,定位家族纯电轿车旗舰,最终目标是实现4级自动驾驶辅助。
对于雷克萨斯NX这款车,大家其实都是比较熟悉的,在雷克萨斯UX这款入门SUV没有发布之前,雷克萨斯NX一直承担家族SUV的入门产品以及走量车型,毕竟这款车最拿手的还是它的颜值。而当全新一代雷克萨斯NX发布之后,对于这款车,不变的是它锐利时尚的设计,而变的就是 "人情世故 "。
自从原FCA和PSA两大集团合并之后,新成立的Stellantis集团便加快了旗下多品牌的电气化进程,以更好地拥抱未来。而为之付诸行动的下一个品牌是菲亚特,它们宣布将于2030年开始成为一个纯电动品牌。
日前,大众T7 Multivan正式发布,新车不仅拥有全新的外观和内饰设计,还对动力系统进行了升级,除了传统的汽油和柴油内燃机外,还首次引入插混版车型。大众T7 Multivan首次配备了插电式混合动力系统。它被称为eHybrid,搭配了1 4升TSI 发动机和85kW电动机,总功率为160千瓦。13千瓦时的锂电池安装在地板下方,充电端口位于右侧,eHybrid的动力完全由六速DSG变速箱。
一汽丰田新款奕泽IZOA家族将于今日(2021年6月6日)正式上市。作为中期改款,新车更新的外观的设计细节,并提供搭载混动系统的双擎版本车型。