近日,我们从相关渠道获得了威马E5实车谍照曝光,该车是威马的首款轿车产品,主打纯电中型轿车市场,轴距2810毫米,内饰采用时下流行的双联屏设计,充满科技感。值得注意的是,该车应该是非常早期的测试车,外观部分很多零部件都与不久前申报图中的车型不同。
外观方面,结合之前的申报图能知道,新车将采用全新的设计语言,车灯部分采用了分段的贯穿式设计,黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1838/1535毫米,轴距2810毫米。
车辆尾部设计简洁,棱角分明的尾灯经过熏黑处理并以一条灯带相连,这也是当下较为流行的设计语言。
动力方面,新车驱动电动机额定功率为50千瓦,峰值功率为120千瓦。选装配置方面,新车支持选装天窗、后雷达、前组合灯等。
近日,我们从相关渠道获得了威马E5实车谍照曝光,该车是威马的首款轿车产品,主打纯电中型轿车市场,轴距2810毫米,内饰采用时下流行的双联屏设计,充满科技感。值得注意的是,该车应该是非常早期的测试车,外观部分很多零部件都与不久前申报图中的车型不同。
盖世汽车讯 据外媒报道,据几位知情人士透露,自动驾驶初创公司Aurora即将完成与Reinvent Technology Partners Y公司的合并交易,后者是由LinkedIn(领英)联合创始人
据江苏广电“荔枝新闻”报道,近日,在江苏南通,一辆电动汽车在路边发生自燃。经过消防员一个多小时的扑救,明火被成功扑灭。经调查,车辆自燃的原因是车拐弯磕到底盘,导致电池短路起火。
蔚来ET7已经在今年的1月9日进行全球收发,且在前些天正式完成了首台生产线检验样车下线,这意味着它距离正式上市又近了一步。外观方面,蔚来ET7延续了蔚来家族式设计语言,采用了新颖、时尚的设计风格,整体给人一种豪华、大气的视觉感受
作者 赵宇奇三年前,李彦宏立场鲜明地表示:“百度不会自己造车”。彼时的百度,专注在自动驾驶技术研发上,一心想做主机厂的服务商。三年后,世界变了。造车新势力凭借智能电动化的概念,正在资本市场创造一个接一个的股价与市值新高