近日,新能源汽车网从海外媒体获悉,美国环保局(EPA)对全新的梅赛德斯奔驰EQS纯电动轿车进行了续航里程认证,该车单次充电续航高达350英里(约563公里)。新车将于秋季在美国市场正式销售,未来也会引入国内销售。
外观方面,梅赛德斯-奔驰EQS采用了EQ家族标志性的暗夜星徽封闭式格栅设计,融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带,辨识度十足。
弓形设计缩短了前发动机盖的长度,这也使得车辆的姿态更加前倾,进一步提升了车辆的运动气息,传统意义上的发动机盖长度缩短。
内饰部分,新车最大亮点在于搭载了56英寸的Hyperscreen超联屏,三块大屏幕无缝连接,并由12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈,提升了车辆内部的科技感。
动力方面,EQS提供多种电机,最大额定功率从245千瓦到385千瓦,高性能版本可达560千瓦,包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。EPA公布的数据显示,旗舰版本EQS 580 4MATIC搭载了容量为107.8 kWh的电池包,续航里程约547公里;入门版本EQS 450+的续航约563公里,该版本的驱动系统使用的为单电机。在欧洲市场上,按照WLTP工况计算,EQS的最大续航里程为约784公里。
近日,在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,特斯拉公司首席执行官马斯克视频连线表示,特斯拉已经在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
2021年9月26日,由中汽中心权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
日前,新能源汽车网汽车获悉,这款新车型基于售价为27 95万元的四驱高性能版旗舰型打造,并且配备了比亚迪DiLink4 0系统,增加了5G模块和丹拿音响。
日前,新能源汽车网从海外相关渠道获得了一组疑似本田思域e:HEV混动版实车照片,据了解,这款基于HATCHBACK两厢版车型打造的衍生车型将在2022年正式发布,有望引入国产。