近日,一汽奔腾面向出租、网约等出行市场正向开发的纯电动车型——奔腾NAT正式上市发布,新车共推出五款车型:滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款和市场拓展款,未来我们可在T3出行、滴滴出行等平台体验到这款车型。作为出行市场中的后来者,NAT拥有哪些杀手锏,又会带给我们怎样的惊喜?
● 写在最后
作为一款面向移动出行服务的智能共享车型,基于一汽FME电动平台打造的奔腾NAT将更多的重心放在了空间与安全上,这也是目前用户群体在日常中最为关心的两个方面。能够完全放倒的副驾驶座椅让车内空间更加灵活,一键报警功能也让司乘的安全都有了保障。一汽奔腾对于NAT的愿景是将其打造为国民的士,不过在这一领域NAT也将直面比亚迪D1的竞争,究竟谁才是更适合出行服务的车型,就让我们拭目以待吧。
近日,一汽奔腾面向出租、网约等出行市场正向开发的纯电动车型——奔腾NAT正式上市发布,新车共推出五款车型:滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款和市场拓展款,未来我们可在T3出行、滴滴出行等平台体验到这款车型。作为出行市场中的后来者,NAT拥有哪些杀手锏,又会带给我们怎样的惊喜?
最近关于滴滴赴美上市的消息越来越多,看来很快又一个市值超过1000亿美元的巨无霸就要出现了。滴滴的快速发展和超高估值充分说明了国内出行市场的巨大潜力。在这
去年年底,滴滴和比亚迪一起联合开发的定制网约车D1与我们正式见面,小巧的车身尺寸内隐藏着宽敞的乘坐空间,并且还有诸多专为乘客考虑的配置,令人印象深刻。而今天要为大