新能源汽车讯 据外媒报道,特斯拉正在内华达工厂内部署其首座Megacharger充电站,该充电站可以为该公司即将发布的Semi电动卡车提供电量。
Megacharger(图片来源:electrek)
特斯拉在2017年发布了Semi,当时该公司表示将部署Megacharger充电站,其功率高于Supercharger充电站,可以为电池容量较大的Semi更快地充电。特斯拉当时称,Megacharger可以在30分钟内为Semi增加400英里(约640公里)的续航里程,而且该公司还希望在新的充电站内维持较低的电价。
然而几年过去了,特斯拉既没有正式发布Semi,也没有开始建设Megacharger充电站。但是日前,外媒发现该公司正在内华达工厂建设Megacharger。由于Semi是一款大型半挂皮卡,因此充电停车位要比Supercharger内的停车位大得多。
2019年,有报道称特斯拉向CharIN(CCS标准背后的行业协会)提交了他们自己的大于1兆瓦的大功率电动卡车充电标准。CharIN正在与其成员一起研究商用车大功率充电桩(HPCCV),从而创建一个标准,让电动卡车可以在任何一个品牌的充电站内充电。一共有5家公司提交了自己的设计,除了特斯拉之外,另外几家分别为Electrify America、ABB、paXos和Staubli。
去年,时任特斯拉重型卡车负责人的Jerome Guillen表示,该公司正在与合作伙伴一起开发Megacharger。不久前,特斯拉将首批Semi的交付时间推迟到了明年,届时该公司的电芯供应将更为充足。在交付之前,特斯拉将预生产更多的Semi,用于测试以及满足内部物流需求。
近日,在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,特斯拉公司首席执行官马斯克视频连线表示,特斯拉已经在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
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