日前,新能源汽车网从相关渠道获悉, 东风日产轩逸e-Power最快将会在今年10月底上市。新车已在天津车展亮相,将搭载日产e-POWER增程式混合动力系统,百公里油耗仅为4.1L。
外观方面,东风日产轩逸e-POWER继续沿用V-Motion家族式设计,整体造型年轻运动为主,与普通轩逸并无太大区别,但在车身两侧以及尾部增加“e-Power”及300的扭矩数据尾标标识来表明身份。新车长宽高为4649/1815/1445mm,轴距2712mm。
内饰部分,东风日产轩逸e-POWER整体依然延用轩逸的设计,但新车中控台进行了设计调整,最引人注意的就是换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏和电子式换挡机构,科技感更强。
动力方面,新车将搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统,其中,1.2L发动机最大功率为72Ps(53kW),驱动电机最大功率为136Ps(100kW),油耗申报值4.1L/100km,综合续航里程能达到1000公里以上。
近日,在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,特斯拉公司首席执行官马斯克视频连线表示,特斯拉已经在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
2021年9月26日,由中汽中心权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
日前,新能源汽车网汽车获悉,这款新车型基于售价为27 95万元的四驱高性能版旗舰型打造,并且配备了比亚迪DiLink4 0系统,增加了5G模块和丹拿音响。
日前,新能源汽车网从海外相关渠道获得了一组疑似本田思域e:HEV混动版实车照片,据了解,这款基于HATCHBACK两厢版车型打造的衍生车型将在2022年正式发布,有望引入国产。