新能源汽车讯 据外媒报道,以色列汽车公司City Transformer推出了一款可折叠的电动汽车,该车可以缩小尺寸,以挤进停车位。该公司宣布与紧急医疗急救组织United Hatzalah建立新的合作伙伴关系,以将其“可折叠”城市车辆纳入该急救组织的车队中。
CT-1 电动汽车(图片来源:City Transformer)
该项合作协议将让United Hatzalah成为City Transformer的主要客户。目前,United Hatzalah正在运营一个训练有素的志愿者网络,此类志愿者都配备了特殊救护摩托车。
City Transformer成立于2014年,研发了该款CT-1电动汽车,长2.49米(8.2英寸),宽1.4米,拥有专利可折叠设计,能够将轴距缩小至1米(39英寸)宽,便于停车或通过车流。该车可容纳一个驾驶员以及另一位成人,可并排坐下,或者乘客位可容纳两名还在。在轴距变窄时,驾驶舱并不会收缩或改变形状。
该车在狭窄模式下的时速可达45km/h,在宽敞模式下的时速可达90km/h。长度保持不变,续航里程达100-150公里(62-93英里)。
该公司一直希望能够为城市居民和希望放弃不方便普通汽车的人,特别是人口密集城市中的人,打造一种“弹性、舒适且可持续性”的解决方案。
City Transformer表示,4辆CT-1才占用一辆普通汽车的停车位,这可以解决一个明显的城市难题——在城市中停车。
去年,CT-1被《时代》杂志评选为“改变我们生活、工作、娱乐和思考可能性方式”的2020年度100项最佳发明之一。
United Hatzalah运营部副总裁Dov Maisel表示,其一直在密切关注City Transformer的发展,因为该家初创公司一直在研发创新车辆。
CT-1 电动汽车(图片来源:City Transformer)
“我们从两个角度来考虑这个问题。首先,我们志愿者和骑手的安全。第二,创新技术。我们发明了急救摩托车,显然是因为其可以非常容易地通过车流,但这对我们也有限制,因为不是所有志愿者都有摩托车执照或者想要骑摩托车。”
“紧凑型汽车既可以非常方便地在车流中穿梭,也不需要太多停车位,而此种汽车在特拉维夫和耶路撒冷等大城市是很少见的。”
Maisel还表示,该协议最重要的方面之一是采用共享车队形式。根据协议,共有1000辆City Transformer CT-1汽车被安置在以色列的多个城市,United Hatzalah志愿者能够快速定位其中一辆,并使用其来应对附近的医疗急救情况。
可通过志愿者设备上的应用程序完成车辆定位、解锁和操作,急救地址将预先输入到车辆的导航软件,该软件会与调度中心相连。
United Hatzalah每天都会接听全国约2000个急救电话。
据声明显示,United Hatzalah与City Transformer的交易金额约为2200万美元。该协议为期5年,将从明年开始分阶段进行,期间会有几次试验。
今年1月,City Transformer表示,希望能在今年年底前让CT-1获欧洲认证,并在2022-203年在以色列道路上首次推出此种尺寸可改变的汽车。以色列遵循欧洲汽车认证标准,CT-1正在寻求获得4轮车认证资格。
首批CT-1汽车将由德国Roding Automobile公司生产,未来的大部分汽车也将由第三方公司完成。目前,CT-1汽车有白色、灰色、蓝色和红色四种颜色可供选择,预订价为12500欧元(约合14500美元)。
近日,在2021年世界互联网大会乌镇峰会上,特斯拉公司首席执行官马斯克视频连线表示,特斯拉已经在中国建立数据中心,所有中国业务所产生的所有数据,包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等,完全存储在中国境内,同时通过数据加密、鉴权、访问控制等技术手段确保存储安全。
2021年9月26日,由中汽中心权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,岚图FREE测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
日前,新能源汽车网汽车获悉,这款新车型基于售价为27 95万元的四驱高性能版旗舰型打造,并且配备了比亚迪DiLink4 0系统,增加了5G模块和丹拿音响。
日前,新能源汽车网从海外相关渠道获得了一组疑似本田思域e:HEV混动版实车照片,据了解,这款基于HATCHBACK两厢版车型打造的衍生车型将在2022年正式发布,有望引入国产。