比你还懂你自己 威马M7直接硬件满分

　　威马汽车，作为新势力造车的一员，相比蔚来、理想等品牌，无论是市场呼声还是产品动作上，都没有达到过分的宣传，而是通过本分造车、踏实卖车的方式，创造一个属于自己的节奏和方式。

　　10月22日，威马汽车发布了旗下首款民用轿车威马M7，该车在设计上足够的个性化，对于外观的设计，网络上有着褒贬不一的评论。但不得不说，该车还是有着较强的辨识度，在路上绝对有着较高的回头率。威马M7的外观基本延续了Maven概念车的设计，大灯造型较为怪异，一直延伸到翼子板和A柱衔接的位置，当夜幕降临后，让这款车更具科幻感。

　　另外，为了提升车头的层次感，将两组大灯通过亮黑色饰板连接，营造出贯穿式的效果。作为纯电动车，封闭式的进气格栅符合常规设计，为了提升视觉效果，降低突兀感，还在前包围两侧加入八字镀铬条，进行点缀。

　　当然，除了常规的设计外，威马M7的风挡玻璃上方，还配备了用于进行L4级辅助驾驶的装置，包括3颗自主变焦高精超视激光雷达，可以在多场景下对环境进行感知，进行实时动态观察。除此外，车身周围还有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，7个800万像素超高清摄像头和4个200万像素高清环视摄像头，形成360°全方位融合感知网络，通过这样的方式，来实现高精度的辅助驾驶。

　　车身侧面，威马M7直接一步到位，定位中大型纯电动轿车，车身长度达到了4930mm，轴距为2918mm，相比主流的中大型轿车，这样的车身尺寸确实不占优势。但对于一台纯电动轿车而言，它通过省去庞大的传动系统等，能够为底盘带来更平整的效果，即便在轴距和车身尺寸上不占参数优势，但这并不代表实际感受会处于劣势。

　　车尾部分，威马M7通过溜背式的造型营造出短小的车尾，视觉效果更像一台轿跑车，贯穿式的尾灯造型别致，有意思的一点，位于后翼子板两侧的尾灯并没有和后尾灯进行连接，这样的设计确实在量产车比较少见。

　　对于夜晚开启灯光之后，车身侧面同样能够有灯光，方便车辆过路口时候，便于两侧道路车辆的观察。虽然新车的设计有些许争议，但在很多细节上的设计，绝对是走心的。此外，新车还配备隐藏式、动感的低风阻造型轮毂，增强新车的科技氛围。

　　内饰方面，威马M7采用了全液晶仪表和中控屏幕双联屏的设计，符合当下的主流科技风格，搭配双辐造型的多功能方向盘，营造出简约时尚的内饰，为了能够极致的简化，该车仅在中控屏幕下方设置了一个“i-Rota超级旋钮”，这个旋转的控制键，表面带有液晶屏幕，能够显示空调温度、多媒体信息以及语言控制等，整合了多种功能，科技感十足。

　　另外，该车在内饰座椅配色上，采用了左右不对称式的色彩，这样的设计还是首次出现在量产车上，官方称之为“合而不同，车内平权”，能够为车内的驾乘人员带来更舒心的感觉。同时，新车后排还配备两个独立的屏幕，来满足车内每一位驾乘人员超前感官体验。

　　动力上，目前官方还没有公布新车的具体动力参数和续航标准，官方仅表示这款的续航能力将超过700公里，几乎能够满足正常的出行需求。但具体表现如何，还是要等日后感受才能够做出评价。