日前,新能源汽车网从相关渠道获得了奥迪Q5 e-tron最新谍照,新车有望于11月开幕的2021广州车展期间正式亮相,或将提供三种续航里程版本,分别是420km、520km以及560km,与大众ID.6一样,Q5 e-tron采用了相类似的后轮“鼓刹”方案。
外观方面,新车整体采用了奥迪e-tron家族式设计风格。前脸部分,新车采用标志性的大尺寸六边形封闭式前格栅,搭配上两侧锐利的矩阵式LED前大灯组。车身侧面,新车整体造型十分宽大厚重,为整车带来了很好的立体感。车身三围方面,新车长宽高分别为4876/1860/1675mm,轴距为2965mm,与同样基于MEB平台打造的大众ID.6一样,新车可能也会同时推出6座和7座车型。
奥迪Q5 e-tron在机械结构方面,能看到最典型的设计是后轮采用了与大众ID.6和ID.4相同的鼓式刹车结构,这是当前大众国产MEB平台纯电动车的普遍刹车硬件结构,与特斯拉旗下产品的四轮碟刹不同。
动力方面,续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达132kW,310N·m;520km版本搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,搭载前后双电机;续航560km版本,搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达150kW,310N·m。
Lordstown称供应链问题导致电动皮卡延迟一个季度上市Lordstown表示,他们将在2022年第三季度开始生产和交付车辆,而他们此前的计划是在明年第二季度开始生产和交付。
日前,新能源汽车网从外媒获悉了宝马i7的动力信息。新车将基于宝马7系打造而来,新车或将搭载三电机系统,i7将会拥有650马力的动力水平,并且续航里程在700km左右,预计将于2022年首发亮相。
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