近日,新能源汽车网从海外媒体获悉,2022款奥迪e-tron GT quattro以及奥迪RS e-tron GT quattro获得了美国环保署EPA续航里程以及能耗评定成绩。与奥迪在9月份发布的续航数据一致,前者的续航里程为238mi(383公里),后者为232mi(373公里)。
外观方面,前脸采用了封闭式六边形格栅,下部的进气结构起到了重要的导流作用,其两侧的进气帘可将空气引流至车轮处,有着降低风阻的作用,整车风阻系数仅为0.24cd。侧面拥有运动感的设计比例,大轮圈、宽体车身、中长轴距和低趴车身,这些元素组成了简洁运动的视觉效果。
奥迪e-tron GT quattro
这两款奥迪e-tron GT均搭载93.4kWh电池组,同时采用全轮驱动,其中常规版e-tron GT动力系统最大输出功率为390kW,而RS版本动力最大输出功率为475kW,0-60英里/小时加速时间为3.1秒。但两者的EPA能能耗的差距并不大。在综合路况下,奥迪e-tron GT quattro的EPA能耗为255瓦时/公里,奥迪RS e-tron GT quattro的能耗为259瓦时/公里。
奥迪RS e-tron GT quattro
据悉,新车基于J1平台打造,与保时捷Taycan为同平台。新车在海外与奥迪品牌旗下的超跑R8共线生产。未来新车将与特斯拉Model 3成为竞品车型。
近日,新能源汽车网从海外渠道获悉,斯巴鲁首款电动汽车Solterra EV将于11月17日洛杉矶车展正式亮相。作为斯巴鲁旗下首款纯电动车型,新车基于EV专属平台e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造而来,其定位于纯电动中型SUV。
近日,新能源汽车网从奥迪官方渠道获悉了,其品牌在2021广州车展的参展阵容,新车是奥迪品牌首款紧凑型电动SUV,推出普通版本和Sportback轿跑版本,新车基于MEB纯电平台打造。
日前,新能源汽车网从工信部获悉广汽三菱阿图柯高功率电机版的信息,阿图柯是基于广汽埃安AION V打造而来,其电机功率为165kW并非此前申报的135kW,预计新车年内上市。
日前,新能源汽车网从相关渠道获得了大众帕萨特的最新消息,面对纯电车型的大流行,Aero B纯电轿车在未来会取代燃油版帕萨特,该车可能会在未来一段时间内停产。
值得关注的是,《意见》中明确了西安新能源汽车发展主要任务,涉及乘用车、客货商用车、产业链供应等多方面。其中“比亚迪”的名字被数次提及。那么,西安出台新能源汽车重磅指导意见,比亚迪为什么能成为“关键先生”呢?
日前,新能源汽车网从工信部获悉了奔驰EQA 260的申报图。新车基于MEA EVA II平台打造而来,搭载了140kW的单电机动力系统,进一步降低新车起售价。