新能源汽车讯 据外媒报道，清洁技术创新和电动出行开发公司Hillcrest Energy Technologie欣然宣布，额外的概念验证(PoC)测试结果证明，其碳化硅高效逆变器（SiC HEI）能够在不增加温度的情况下避免开关损耗，并增加开关频率。
（图片来源：Hillcrest Energy）
SiC HEI概念证明
测试结果证实，该产品能够充分避免因开关损耗产生大量热量，使温升达到最小化。与当前逆变器技术相比，由此产生的温升明显更低，有望显著改进未来的电动汽车动力系统设计。
最新测试结果表明，SiC HEI具有大幅提高功率密度的能力。对于未来的电动汽车和其他电动汽车动力总成而言，有助于降低成本、尺寸和重量。
SiC HEI PoC是一款基于碳化硅半导体的10kW/800V逆变器。选择800V设计，是为了配合当前最新的电动汽车动力总成配置。通过基准测试，比较SiC HEI PoC与传统SiC逆变器的性能。这些测试的参数范围为470 V-870 V，每个电压水平的频率为10 kHz-60 kHz。在每种情况下，SiC HEI PoC都可以在连续工作时，在不增加SiC温度的情况下，成功避免开关损耗，并提高开关频率。
如图所示，与传统SiC逆变器相比，随着开关频率增加（从10 kHz增至60 kHz），SiC HEI PoC显着降低了总系统损耗。
由于HEI所取得的效率持续接近理论极限，需要通过非常精确的测量来量化HEI的效率性能。Hillcrest将不断优化其复杂的控制系统，为商业演示原型提供更高的性能。该公司首席执行官Don Currie表示：“ SiC HEI PoC展示了Hillcrest公司专有组合的价值，包括创新电力电子、控制方法和系统设计。”
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