新能源汽车讯 据外媒报道，奥迪计划在其位于布鲁塞尔（Brussels）的工厂内生产Q4 e-tron纯电动SUV。报道称，奥迪最早可能从明年11月开始在这座工厂内生产该车型。
Q4 e-tron（图片来源：奥迪）
来自奥迪内部的消息人士称，由于消费者对这款电动SUV的需求较高，因此该公司决定在布鲁塞尔生产该车型。目前Q4 e-tron在德国茨维考（Zwickau）工厂内生产，该工厂还负责生产大众的ID.3、ID.4和Cupra的Born车型。这些车型使用的都是大众集团的MEB电动汽车平台。大众集团将于12月9日对奥迪的计划作出决定，在这次会议上，该集团还将讨论和批准其最新的五年战略计划。
在投产后，Q4 e-tron将成为布鲁塞尔生产的第二款电动汽车，自2018年起这座工厂就一直在生产奥迪e-tron和e-tron Sportback。有消息称，奥迪计划在2022下半年对e-tron和e-tron Sportback进行升级，升级后的车辆将使用新一代电池，从而实现更长的续航里程。除了新的电池之外，新款车型还将搭载效率更高的电动机和升级后的电子系统，从而实现更高效的能量回收和其他增强功能。
首款e-tron和e-tron Sportback分别于2019和2020年面世，它们都基于奥迪的MLB平台所开发，这个平台最初是针对内燃机车型所开发的。与基于纯电平台开发的电动汽车相比，e-tron和e-tron Sportback并不具备优势。目前奥迪正在逐步淘汰MLB平台，取而代之的将是该公司与保时捷共同开发的PPE平台。
一位奥迪高管透露：“e-tron和e-tron Sportback都将迎来改款。它们都将获得显著的提升，我们会对它们进行技术升级，从而进一步提升其竞争力。”
在今年4月的上海车展上，奥迪发布了Q6 e-tron，随后有人猜测该车型将会取代e-tron和e-tron Sportback。然而，实际情况并非如此，Q6 e-tron在尺寸上将小于e-tron。一位知情人士称：“Q6 e-tron和e-tron以及e-Sportback的定位不同。前者尺寸更小，与内燃机版的Q5相仿。然而，由于使用了纯电平台，Q6 e-tron的内部空间和载乘能力却能与Q7相媲美。”他还透露，Q6 e-tron将于2023年登陆市场。
2021年11月5日-10日，2021第四届中国国际进口博览会在上海国家会展中心隆重举行。期间，岚图汽车与国际材料巨头科思创、PPG举行了“可持续发展材料应用”合作意向签约仪式，共同探索低碳可持续发展原材料在汽车整车及其零配件上的应用和推广。
近日，新能源汽车网从奥迪官方渠道获悉了，其品牌在2021广州车展的参展阵容，新车是奥迪品牌首款紧凑型电动SUV，推出普通版本和Sportback轿跑版本，新车基于MEB纯电平台打造。
值得关注的是，《意见》中明确了西安新能源汽车发展主要任务，涉及乘用车、客货商用车、产业链供应等多方面。其中“比亚迪”的名字被数次提及。那么，西安出台新能源汽车重磅指导意见，比亚迪为什么能成为“关键先生”呢?
日前，新能源汽车网从路特斯官方获悉了一组TYPE 132车型的预告图，新车为路特斯的首款电动SUV，将拥有强悍的性能。预计新车将于于2022年亮相，并在武汉路特斯工厂投产。
日前，新能源汽车网从相关渠道获得了雷诺ALPINE A5的假想图，新车定位纯电小型车，采用前轮单电机的布局，该车有望于2024年亮相。作为雷诺的高性能系列，预计将会拥有比普通版本更出色的动力表现。
近日，新能源汽车网从工信部获悉了魏牌摩卡PHEV车型的申报图，此前该车官图已经发布，并亮相慕尼黑车展。根据申报图的信息，新车定位中型SUV，由1 5T发动机+电动机所组成的插电混合动力系统。
新能源网Copyright@ 2016-2030
联系邮箱：9072867@qq.com 
苏ICP备19033955号-5
本站资料均来源互联网收集整理，作品版权归作者所有，如果侵犯了您的版权，请跟我们联系 版权所有：扬州义信系统集成有限公司
