「五菱征途皮卡新车报价」五菱征途皮卡新车报价2021加长版

今天我们来聊聊五菱征途皮卡新车报价,以下6个关于五菱征途皮卡新车报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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五菱征途皮卡属于什么价位的车？

第一：性价比高。这辆车呢，厂商指导价裸车58,000，落地价差不多7万左右，这个价格在10万内皮卡界里面来说是非常实惠的。同样相对于他的价格来说，这辆车也是稍微偏小一点的。属于那种偏向精打细算的使用者的这种。虽然价格很便宜，但是他的这个货舱空间是很大的。他的这个后面的货舱2米的长1.5米宽40厘米高。在工作中完完全全就已经可以说是够用。他这个车性价比特别的高，所以说特别适合这些个，刚刚起步的创业者。这个车的外观，拉风的造型，科技感的内饰。比较这个符合年轻人的这个喜好，所以说也迎合了年轻的口味。

第二：不仅仅可以拉货。

这辆车不仅仅可以在日常的工作中去使用，它也可以在日常的生活中去使用，它除了拉货啊，也可以用于家里人去坐车啊，这属于是四门五座的车，跟平时家用车的座位数是一样的，但是苦在他这个轴距，导致这辆车的后排感受和紧凑型车基本没有什么区别，不过如果把后座也放一些个小件物品的话，我觉得这个车的利用率是相当高的。但是有一点毕竟说是这个价格也在这里摆着了，他的一些对于乘坐人员的这个舒适配置就不是很高了，相对来说损失这个舒适性去换的这个空间和马力的性价比，对于这个初期创业者和公司这个经济效益不太好的公司来说这个皮卡把这辆车还是非常适合的。

第三：油耗特别低。

这辆车工信部的油耗那也是才七个左右，对应的，如果说这辆车拉货的话，你再使劲拉这个货，你的车辆油耗也不会太高，对于企业来说运输成本是很重要的，而且这辆车能用的是5档手动挡，更进一步的节省了这辆车的那个在日常使用中的油耗。，所以说这辆车在日常使用中方面是特别优秀的。

五菱皮卡多少钱啊？

五菱皮卡还没有上市，汽车报价没有官方公布，猜想价格的话也不会太高，也就几万块到10万左右吧。

五菱征途皮卡上市就订出9千台，为何这款车会获得成功？

众所周知，五菱一直被视为“神奇汽车制造局”，其爆款产品数不胜数。无论是低端MPV市场的五菱洪光，中端市场的五菱凯捷，还是新能源市场的洪光MINI EV，都是现象级产品，不断为五菱销售做出贡献。正是因为其产品继续受到消费者的喜爱，上汽， 通用和五菱去年的销量超过了160万辆。

必须说，五菱卓越的市场表现一方面是由于其可靠稳定的产品质量，另一方面是由于其准确的市场控制。其车型相当符合国内消费者的实际需求，如上述车型，以及疫情期间推出的地摊神车和刚刚上市的五菱，之旅。无一例外，都实践了“建设人民需要的东西”的口号。

先说五菱正途，它的第一个皮卡模式。新车提供侵略性和开拓性车型，官方指导价分别为5.88万元和6.28万元。无疑是针对低端市场，门槛极低。与市场上大多数皮卡车型相比，五菱正途的价格也有一定的优势。

对于这款新车的推出，网友的讨论度也很高。首先它搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99 HP (73 kW)，峰值扭矩140 Nm。变速箱配有5速手动变速箱。与市场上大多数皮卡车型相比，五菱的整体实力稍弱。但不可否认的是，它其实非常适合个体户创业致富，也适合大家平时去周边游钓鱼滑雪。动力绰绰有余，兼顾家用和商用，也兼顾经济性和省油。

此外，五菱正途还有一个灵活可扩展的容器设计，通过打开三面可以直接将正途与其他皮卡车型区分开来。箱子大小2000mm*1520mm*365mm，底部平整，离地高度790mm，非常方便装卸货物。

同时，新车采用全新的半承载式车身结构，座椅采用2/3的座椅布局，最大化了乘客空间，依然很家用。而且其高调车型还配备了8寸大屏幕、倒车影像、多功能方向盘、电子空调，提供在线导航、听歌、倒车影像。有爆炸的预感？五菱之旅上市了，有近9000个订单，5万到6万真的很划算

写在最后

长城枪的推出，重燃了皮卡市场的热情。随着政策的推动，这个市场的发展潜力越来越大。五菱之旅的州长对该车在下一个市场的表现仍然非常乐观。毕竟和长城枪的定位完全不重合，基本上没有谁抢谁的市场说法，因为更优秀的承载能力和强大的扩张性，创业装备的属性无疑也就显露出来了。更有甚者，2月2日开始盲订后，截至3月17日，五菱之旅累计订单量已接近9000辆，证明其已初步获得市场认可，背后有五菱汽车在市场的良好口碑和形象支撑。我相信，在未来，我们将拭目以待，五菱之旅将取得良好的市场结果，如迷你电动汽车在宏光和凯捷

配置丰富，不到6万起售！2021上半年3款重磅皮卡推荐

随着国内越来越多的地区对皮卡进行解禁，再加上推出的产品也逐渐高端化，皮卡这种非常实用的车型开始走进千家万户。近两年，各车企推出的皮卡产品也五花八门，让人挑花了眼。今天众车网就帮大家盘点了3款在上半年刚刚上市的重磅皮卡车型，分别是全新D-MAX、福田大将军和五菱征途。

推荐车型：全新D-MAX

官方售价：14.98-21.78万元

五十铃D-MAX自从2015年引入国内后，现款车型已经服役了足足有6个年头了。而在今年5月10日，全新江西五十铃D-MAX正式上市，售价区间为14.98-21.78万元。提供前置后驱以及前置四驱等6款车型供消费者选择。

外观方面，全新D-MAX的变得更加凶狠，格栅中央的两个粗犷的镀铬饰条向两灯处延展，拉伸了横向视觉宽度，再加上有棱有角的勾勒，给人一种傲视群雄的感觉。车身尺寸方面，全新D-MAX长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm。

全新D-MAX的内饰采用对称式设计，在中控等部位的用料上也采用了软性材质包裹，座椅方面的填充物也很柔软，坐上去很舒适。配置方面，搭载9英寸中控大屏，里面集成了多媒体、导航、蓝牙电话等功能，并支持CarLife和CarPlay进行连接。此外，高配车型还配置了360°环视影像功能，令倒车更加方便。

动力系统方面，全新D-MAX搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩360N·m，传动方面匹配的是6MT6AT变速箱。悬架方面，新车采用了前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架。

推荐车型：福田大将军

官方售价：11.98万-18.38万元

3月6日，福田汽车正式发布了全新皮卡——福田大将军，新车共推出装甲大将军和野战大将军两种版本，官方售价区间为11.98万-18.38万元。

福田大将军的外观有着一张酷似福特猛禽的前脸，大尺寸多边形的熏黑中网搭配硕大的FOTON字样的LOGO，营造出极强的视觉冲击力。而大灯也采用了与福特猛禽相类似的样式设计，这种粗旷的造型设计，有种美式大皮卡的范儿。

车身尺寸方面，福田大将军长宽高分别5340/1980/1905mm，轴距为3110mm，其中货厢长宽高分别为1520/1580/440mm。

福田大将军的内饰采用了双色的拼接设计，座椅还采用了菱形缝线的设计风格，档次感营造的十分出色，让你很难想象这是一台皮卡。配置方面，配备了定速巡航、倒车影像、电动6向调节主驾座椅、自动空调、后视镜电动调节、无钥匙进入、一键启动、4G车联网、手机远程操控等。

动力系统方面，福田大将军有三款动力可选，分别是两款来自欧康动力的2.0T汽油和柴油发动机，以及来自于五十铃的2.5T柴油发动机。传动系统将匹配6挡手动变速箱或采埃孚的8速手自一体变速箱。

推荐车型：五菱征途

官方售价：5.88-6.28万元

五菱征途是上汽通用五菱旗下首款清纯型皮卡，主打助力年轻人创业的车型。今年3月18日正式上市，共有两款车型，售价分别为5.88万元和6.28万元。

五菱征途的外观采用了标志性的家族式风格，倒梯形的前中网、方正的大灯，一眼就能让你认出这一台五菱。此外，五菱征途还提供四种车身颜色可选，这在皮卡车型来说比较少见，方便年轻消费者选择。该车货厢尺寸为2000/1520/365mm，属于同级中等水平。

五菱征途的内饰主打实用性，没有过多花哨的设计。别看价格不高，五菱征途的配置却十分丰富，配有8英寸中控屏，内部还支持手机互联功能，满足了当下消费者的使用习惯。

动力系统方面，五菱征途全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米。传动方面，匹配5速手动变速箱。

总结：3款上半年上市的重磅皮卡都给大家推荐完了，售价从5.88万一直覆盖到21.78万，能够满足绝大多数消费者的需求。而这3款车型也都有自己独特的亮点，如果你是年轻创业者，配置丰富、价格低廉的五菱征途非常适合你；如果对颜值要求更高，外观粗旷且拥有两种版本的福田大将军肯定能够满足你的需求；当然，如果平时还想去野外放肆一下，提供前置四驱车型的全新D-MAX更适合你。

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五菱征途皮卡新车报价2022

【摘要】

五菱征途皮卡新车报价2022【提问】

【回答】

2022款什么价【提问】

【回答】

五菱皮卡即将量产，售价或只要5万，长城炮瞬间不香了？

尽管国内微型商车市场的话题几乎都围绕在五菱汽车，五菱作为微车老大，一直以高性价比的“工具车”称霸这一市场，堪称最会做“神车”的上汽通用五菱，除了原有的宏光系列已经半独立成为商用家用两相宜的庞大家族，宝骏品牌则主打乘用车，但根据最近工信部出现的新车名录显示，又一辆称为“征途”的双厢货卡即将上市，形态更与过去的小卡不同，却又有皮卡的特色，如果五菱进入皮卡市场，长城炮瞬间不香了，为何如此说呢？下面听小编娓娓道来！ 这款以宏光V为基础打造的全新征途商用车，除了与传统小卡不同，采用了全车头的配置，车身结合了厢式商用车与皮卡的特点，而且驾驶习惯也与传统乘用车更接近，官方公布的车身尺寸为5105╳1640╳1810mm，另外也可选配加装包括货床与登车踏板等等套件，至于货床尺寸为2000╳1520╳365mm，客舱内采用四门五人座配置。 至于 五菱征途车辆总重为2300kg，所以就与长城炮显然属于同一级别，而且货床也同样采用三面可开启设计，而依照货床配置不同载货重量则为480-499kg，后悬架则采用六片钢板弹簧搭配固定轴结构。 动力系统方面，预计将于今年年底量产的五菱征途，初期都将搭载原厂代号为LAR的汽油1.5L自然进气引擎，搭配五速手动变速箱，可输出最大马力为99ps，符合国六排放标准，而工信部申报平均油耗为7L/km左右，预计五菱征途上市售价约介于5到7万人民币左右。 五菱作为国内发财“神车”的工具车代表，凭借其高性价比和低廉的价格赢得了超过2000万用户的青睐；如今，五菱推出了五菱征途这类的双厢货卡，一定是消费者的福音，毕竟你能花很少的钱就能拥有皮卡带来的便利；由此看出，五菱还是最了解消费者的心理的，不断地推出更多让对手暂时难以比拟的车型，五菱征途能否打开低端皮卡细分市场呢？五菱征途能否延续“五菱神车”的余威？欢迎评论区发表您的看法！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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