「自动档档位」自动挡档位介绍

今天我们来聊聊自动档档位,以下6个关于自动档档位的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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汽车自动挡有哪些档位？

1、首先，我们进入自动挡汽车后，基本上车子的档位都在主驾驶和副驾驶的中间。我们先看P档，P档是停车档，如果你车子停下熄火，必须要切换到P档才可以，并且拉好手刹，这样是防止汽车溜坡等。2、下面的一个是R档，R档是倒车的档位，如果你需要倒车侧方停车，或者倒入车库，那么就需要用这个R档，R档的车速很慢，除非你去踩了油门，很多情况，在R档时候，你的脚是踩着刹车的，而不是 油门。3、N档是空档，有人说，不是只有手动挡的才有吗，自动挡的车子也有空档？那肯定的了。空档一般用于你等红绿灯比较长的时候。你可以切换到N档，但是必须脚踩刹车，因为如果在斜坡上面，空档是最容易溜坡的。4、D档那就是行车档了，你开车的时候首先就要切换到D档，车子才能行走，有人说这个档位太多，我切换时候还要低头吗？那当然不用的，前面的显示屏都会因为你切换上面档位而变换的，前面的图片中也是。5、S档是运动档位，也叫爬坡档，比如你在斜坡比较陡的时候，D档可能比较吃力，那就使用S档位，这个档的马力比D档要强，对于一些高端车型的S档，有种明显的推背感，但是最好少用，毕竟车速太快。D档正常行驶就可以了

自动档汽车的档位怎么分？

自动挡车档位如下：

1、P停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

2、R倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

3、N空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

4、S运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

5、D前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

6、L低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

扩展资料

自动挡开车技巧

自动挡车只有在P挡和N挡状态下才能发动，有的车型甚至只能在P挡启动，所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下：

起步的正确步骤：踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

停车的正确步骤：踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

停车时必须等车辆完全停稳后，才能把挡位挂到P挡，否则易伤变速箱。

参考资料来源：百度百科-自动挡

汽车自动档有哪些挡位？

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

P (Parking) 停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

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自动挡车档位p r n d l介绍是什么？

自动挡汽车的p挡是驻车档，r挡是倒车档，d挡是前进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡。

L挡，L挡主要用于汽车上下坡，其实大部分自动挡汽车并没有这个档位，并不是汽车功能不完善，而是用到的机会比较少，有L挡的用户在上下坡时挂L挡汽车开起更加流畅。

M挡，M挡手动挡，这里的手动挡是指手自一体车型。在使用M挡的时候，操作和手动挡一样，也要加减档位。

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡 ；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

自动挡的汽车档位如何使用？

P档是停车档、驻车档，是汽车车辆长时间停放时所挂的档位。自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档。

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。

N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位，等红灯、堵车、拖车时挂入N档。

D档也称前进档、驱动档，适用于汽车在一般道路上行驶。

数字（3 2 1）档：3档在超车时使用；2档用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位；1档用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

自动挡换挡的错误操作

1、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡。

车子未完全停止时由D档换入R档，产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

2、冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

冷车发动机启动后若不暖车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。

3、上下长陡坡时，一直挂D挡。

在上长陡坡道时，如果挂在D档，会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降，这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。

4、减速中或下坡时，换入N档，以滑行来省油。

下坡时换入N挡以省油，自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而造成惨祸。

自动挡的车子，一般都有什么档位？

P N D L代表什么档位？在汽车的自动变速器上，P代表驻车档，R代表倒档，N代表空挡，D代表前进档，L代表低速极限档。PRND也是自动变速箱的通用挡位代表字母，部分车型设置了以L为代表的低速极限挡位，但并不是所有的自动变速箱都有。有一些常见的字母表示汽车自动变速器的档位设置，也有一些档位设置只适用于部分车型。

驻车档，仅在停车时使用，机械锁定变速箱，实现车辆的锁定。P挡停车时，还需要拉手刹。手刹通过锁定车轮来锁定车辆。R代表倒档，完整的英文字母R是:Reverse，表示倒车和倒车，表示车内倒档。R倒档不仅仅是自动变速器的档位，无论是在自动变速器还是手动变速器中，字母R都是用来表示倒档的。和一些其他车辆变速箱或设备。

N代表空挡，完整的英文字母N是:Neutral，表示空挡，即车内没有档位，即空挡。N-neutral也是车辆变速箱的通用档位标志，但在自动变速箱中比较常见，手动变速箱一般没有N-neutral标志。D代表前进挡，完整的英文字母D是:Drive，意思是开车，开车，开车。一般来说，它在汽车中意味着前进，也称为驱动齿轮。D挡也是自动变速箱车型驾驶中使用较多的挡位，日常车辆驾驶一般都是D挡。

L代表低速极限档位，完整的英文字母L为:Low，表示“低”和“下”。它用在汽车变速箱上，即表示“低档”，也叫极限档。将档位限制在固定或较低的档位。基r代表停车档，倒车时使用，N代表空挡，用于短时停车，D代表前进挡，L代表低速极限挡，将挡位限制在阻力挡，保持动力输出。其实S运动和D前进档的档位没有明显变化，可以认为属于同一个档位。但在使用S挡时，变速箱会适当调整变速箱的切换时机，比D挡高一些，或者慢一些，这样可以让发动机保持较高的转速，保持动力输出。

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