今天我们来聊聊机油多久换一次,以下6个关于机油多久换一次的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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具体要看汽车使用的机油类型,不同的机油类型更换的周期不同。
目前市面上常见的机油类型有3种:全合成,半合成,矿物质机油。
全合成机油一般是10000公里或1年更换。
半合成机油一般是7500公里或半年。
矿物质机油一般是5000公里或3个月。
从严格意义上讲,全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品,稳定性、持久性好,所以一般全合成机油的换油周期可以延长到7500-10000公里。
对于使用发动机增压技术的车型,当增压部件开始工作时,发动机扭矩大大增加,此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力。机油长时间受高温,达到一定时间油质会变差,继续使用发动机动力下降,油耗增高,最主要是会损伤发动机内部部件。
汽车换机油应以行驶里程更换的,一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
当然有一种方法就是检查机油,一年保养一次应该问题不大,关键是你使用的机油的质量和级别如何,质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。
3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。
4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。
01 机油多久换一次跟很多因素有关,包括所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。一般来说,使用矿物机油需要在5000公里内更换一次,最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里,全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。 机油是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。机油密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。般来说,使用矿物机油需要在5000公里内更换一次,最长也不要超过5000公里。半合成机油可以将换油周期适当延长至7500公里,全合成机油可以延长至10000公里更换一次。根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。 机油被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 除了根据行驶里程来决定换油周期外,机油也是有保质期的。因为相比放置机油桶内,机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。所以尽管车辆行驶里程较少,也需要定期更换机油。 对于矿物油来说,尽管车辆行驶里程没达到5000公里,但如果使用周期超过3个月,也建议更换掉。 真假辨别 一是要看包装外观,名牌油封盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记,无这些特点,有可能是假油。另外,名牌油为防假冒,标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记,如果不法分子自订包装造假,只要对比真假两个外包装就可分辨。 二是观察油品,真油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,晃动时流动性较好。假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,或用手摸有拉丝现象。
具体要看车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
相关信息
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
汽车机油的更换周期是5000到10000公里之间或半年到一年之间。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
汽车机油的作用是:
1、减少磨损:将相对滑动的零件表面隔开,减少磨损。
2、冷却发动机:将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、冲洗赃物:将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱,通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。
主要特点
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。
合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
一般来说,矿物油的平均更换周期最短,大概是5000公里/6个月,半合成油的更换周期大概是7500公里/9个月,全合成油的更换周期大概是10000公里/12个月。
我们也不能死守着这个推荐的更换周期,发动机的类型不同,机油的更换周期也略有不同,就拿我们在生活中常见的两种发动机来说,自然吸气发动机工作方式比较温柔,所以机油的更换周期可以参照推荐标准。
而涡轮增压发动机工作方式相对更加暴力,对机油的消耗比较大,所以可以考虑缩短更换周期,一般来说涡轮增压发动机用的是全合成机油,可以在8000-10000公里的时候更换。
车辆的使用环境不同也影响着机油的更换周期,比如如果一辆车长期在恶劣的环境中行驶,空气里充斥着灰尘,那吸入发动机内部的杂质也可能会增加,这样就比较消耗机油,机油里面的杂质也会跟着增加,这种情况下就需要缩短更换周期。
更换机油的时候,记得同时更换机滤,一个质量不好的机滤,可能会影响机油的质量。
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