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汽车设计是顺应时代而不断进行升级改款的。老款被淘汰,新款顺势诞生,这是很正常的现象,也是普遍的规律。所以奔驰GLK停产了,已经升级换代改为奔驰GLC。
奔驰GLK级,是一款面向城市精英人群的跨界SUV车型,以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆,GLK前脸巨大的中网与前杠的线条结合起来就有的大嘴感觉,但横向延伸的中网格栅又将超大的三角星标志推在了整车的最前端。
GLK浑身上下都是硬朗的直线条,没有明显的弧线陪衬。侧面的线条更是简单地用数条直线来组成,特别是侧镜上的转向灯箭型造型很有时尚感。
奔驰glk的注意事项:
GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致,以直线为主基调,配以金属面板,科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色,使内饰动感之余又带点温馨,风格和设计很多部分都参照了C系轿车,从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。
GLK搭载两款发动机,分别为3.0L和3.5L。而入门级的GLK300搭载一台V6发动机,这款发动机与C280车型上搭载的动力源相同,最大功率170kW,最大扭矩300N·m,驱动整备质量1830kg的车身并不费力。
正常使用时,7挡手/自动一体7G-tronic变速器会将动力轻柔地输出,发动机转速很难超过3000r/min,而一旦需要急加速超车时,变速器也会体贴地连降数挡以瞬间提速。
奔驰glk价位在40到70万之间,但是它的空间灵活性差,不像suv,不过外形还是很漂亮的。
以下是个性能介绍:
优点:GLK200外观非常时尚,自启停节油,科技含量高,操控性非常好,全景天窗非常实用,动力不错只要舍得给油。
缺点:后排空间不是很宽大,3个人有点挤,屏幕有点小,备胎不是全尺寸有点小气。
外观:GLK200外观非常漂亮;内饰:内饰做工非常精细,就是屏幕有点小。空间:前排空间宽敞,后排腿部有点挤,后备箱够用。
配置:安全性,舒适性都很不错。越野:通过性很不错,城市越野没问题。油耗:新车在磨合期高速诚实各一半平均油耗7.3,非常满意。舒适:总体来说是一款非常不错城市越野车,有档次很时尚。
GLK说明:
GLK是承接自奔驰G上那种非常粗犷的硬线条,它的线条、它的特征线都是直来直去的。而GLC则采用了新款C级上的设计语言,有更多柔美的曲线,更显富贵之气。
但是由于这款GLK是中期改款之后的造型,所以我们依然能在这两台车上找到不少设计上的联系。像是大灯灯眉这种曲线的设计,下唇以及它下面四个小装饰。还有它的排气管的设计,都是相仿的。
但是这些细节在GLK刚进行国产的2012款上可不是这样的。在中期改版之前,GLK一直是一副钢铁硬汉的形象。每个地方都是有棱有角,很man,特别像一款mini版的奔驰G,所以至今依然有很多人喜欢GLK早期版本的造型。
于是,通过在这台GLK上这些关于GLC的元素,我们甚至可以反推出一个结论——GLK在进行中期改款的时候,GLC差不多已经定稿了。奔驰用了半代产品的活体广告让大家提前去适应了一下新产品的设计语言。
搞不好上一代E级的后期版本也是这么设计出来的呢。一台是硬汉的直线,一台是柔美的曲线,奔驰设计出了截然不同的两种风格的SUV。
奔驰GLK是一款小型SUV,目前早已停产(替代车型是GLC系列。
这款车外观俊朗,辨识度高,但整体配置比较普通,动力表现也不出众,加之已停产已久,保值率相对奔驰其他车型稍差。
品牌历史
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一个世界顶级的豪华汽车品牌,被认为是世界上最高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上,该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes),而中国内地称其为“奔驰”(因此,又有梅赛德斯-奔驰一说),台湾译为“宾士”,香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。
其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一,100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
如果你和那两辆车相比,我会造一辆,它耗油少,售后服务好,舒适,是百年品牌,值得购买奔驰glk300怎么样?内饰做工绝对是奥迪的。嵌入过程非常强大,触感很好。个人不太喜欢奔驰的风格。很艰难。不如奔驰优雅。你说娱乐对比这两款车,对于奔驰E级来说,优势在于:造型炫酷。缺点是:舒适,而且因为是运动套件,舒适性没那么高奔驰glk定价在40-70万之间,但空间灵活性差,不像suv,但外观依然很漂亮。
启停省油,科技含量高,操控性很好,全景天窗很实用,只要肯给油动力都不错。缺点:后排空间不是很宽,三个人有点挤,屏幕有点小,备胎不是全尺寸,有点小气。GLK200看起来很漂亮;内饰:内饰做工很精细,但是屏幕有点小。前排宽敞,后腿有点挤,后备箱足够。安全性和舒适性好。
通过性很好,城市越野没问题。油耗:新车在高速和诚实磨合期间的平均油耗为7.3/一半,非常令人满意。舒适性:总的来说是城市中非常不错的越野车,时尚又有档次。GLK描述:GLK是从奔驰g继承下来的一条非常粗糙的硬线,它的线条和特征线都是笔直笔直的。而GLC则采用了全新的C级设计语言,曲线更加柔和,展现了更多的财富。
由于这款GLK是中期改款后的车型,所以我们还是可以发现这两款车之间有很多设计上的联系。比如大灯眉、下唇以及下方四个小装饰的弧形设计。而且它排气管的设计也差不多。然而,这些细节在GLK新造的2012款车型中并不相同。在中期改版之前,GLK一直是个钢铁硬汉。每个地方都充满了棱角,很男人,特别像迷你版的奔驰G,所以很多人还是喜欢早期版本的GLK。
奔驰GLK300的缺点如下:
费油,第一年开平均一年15.6个油,以后每年都14个油左右(市中心开的,高速跑的),最低开过8.8个油,最高的时候开了20个油。
第二排空间小了,这越野车的通病,好的视野换取了空间,这也是我卖的原因没有电子手刹,只配备脚刹,在左侧角落,很不方便。后备箱空间小,后排空间紧凑。倒车影像太靠前,稍远就看不到。前扶手箱设计不合理,打开的按钮位置不便,手机槽位置不合理。
扩展资料:
奔驰GLK改款的重点更多的是放在了外观上,而针对内饰上则更多的是细节以及材质和配色的改动,新款GLK在内饰配色上比较宽松,可选配色多,同时方向盘的配色也可根据内饰配色变化。新款中控第一次看没有变化,但实际上很多细节都进行了修改,例如方向盘的周边都有变化。
GLK在采用电子怀档的时候还不忘体现新车的运动性能,所以在方向盘后方加入了换挡拨片,拨片可在长按2秒切换到手动换挡模式,以及长按解除手动模式,这种模式在简单的越野路面上将带来最好的牵引力效果。
参考资料:百度百科-奔驰
奔驰glk300在2015年12月份就已经停产了,取而代之的是glc,性能方面各有所长,但是要说颜值,glk300绝对要甩glc几条街,就连当年的宝马x3、奥迪q5都不是它的对手,而且配置方面奔驰glk300也有不小的优势,所以至今马路上的保有量也不少。
从外观上,glk300就像是缩小版的奔驰G级,五辐式熏黑轮毂非常运动,车顶行李架和内嵌式大标都非常引人注目。车身尺寸也有不错的表现,长宽高分别是4528/1840/1691mm,轴距为2755mm,平直的车顶线条保证了车内的头部空间,特别是后排,腿部空间非常充裕。
来到车内,虽然没有过多惊喜,但典型的奔驰风格令人感受到独特的质感和尊贵,拉丝铝的内饰饰条看起来也非常不错,略显不足的就是液晶屏有点小,不过这并不代表它的配置很低,就算只是入门级车型,也有非常丰富的配置。
首先是一套记忆组件,包括驾驶座椅、方向盘、外后视镜行驶及倒车位置,接下来的是一系列的安全配置,预防性安全系统自然也包含在内,此外还有自适应安全带和前排碰撞响应式颈部保护头枕,可以根据乘客体型自动调整安全带张紧力,非常的人性化。
动力方面,3.0L自然吸气发动机最大功率要比进口版增加14马力,达到245马力,最大扭矩则同为300牛米,匹配的是7速手自一体变速箱,要知道直降4挡的多公里可不是一般变速箱能够比的,所以要问奔驰glk300怎么样,肯定是非常不错的,可惜就是停产,现在能够买到的基本都是二手车。
以上内容参考:百度百科-奔驰GLK300
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