今天我们来聊聊东风天籁,以下6个关于东风天籁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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东风日产天籁不是进口车。一,新一代东风日产天籁备受关注的原因之一,就是东风日产一改以往导入日本原型车,反而采美国版的Altima为基础打造。当然,这并不意外,同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima ,在新一代车款的设计方面可能会合而为一。 (第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统)二,日产的首席设计师中岛敬,据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的:头灯的边角处理得异常锐利,车身 一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧,然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出,形成一条贯穿头尾流畅的腰线,配以圆润的弧形车顶,自然流畅,一气呵成,动感且显得很潇洒。除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不过这也让消费者心中产生一个疑问,那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去,平顺、安静、舒适的印象。三,2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力,最大扭力为23.9公斤米,相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹,最大扭力23.7公斤米),马力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代号为MR20,最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力,动力上也有一定的提升。而换上4缸引擎后,2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤,配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱,天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现( 100公里7.3升) 。
2022款天籁是第七代天籁。东风日产第七代天籁共推出7款车型,市场指导价为17.98万元到26.98万元。2022款日产天籁五代采用了双腰的设计,因为这辆车的长度达到了4米9,所以整辆车的视觉效果非常大气,这辆车看起来非常动态,这辆车使用的是两国间的排气设计,但是把排气筒藏在了车的尾部下面。
天籁概述
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
配置
从配置上来看,中国市场的天籁3.5加大了后座空间,后排座做了额外的防噪声处理,空调和音响的控制加装在后排座上,后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什么在价格定位上直指奥迪a6,后者正是中国市场上“高档商务车”的代表。
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超高的颜值
东风天籁的侧面线条流畅,腰部设计非常柔软,体现简约时尚之美。在车轮方面,燃油版和混合版尺寸不同,很容易区分。尾部设计比较饱满,两侧“7”型尾灯点亮后,十分时尚,辨识度高。排气管采用双侧对开设计,明亮的银色饰件串联,强调一定的动感。大方得体的豪华版,正面有大而分层的黑色格栅,看起来大气而稳定,而以运动为重点的青春版,扩大了中间网两侧的开口尺寸。网络增强了等级感,使它显得更个性化。车的一侧给人一种非常运动的感觉,锐利的线条在侧面看起来非常动态。这辆车配备了邓禄普轮胎。前后轮都是235/40 R19,并使用双五辐轮辐设计。在车的尾部,天籁的设计走了运动路线,看起来更有动感,造型看起来更活泼。排气布局采用隐藏式设计,结合角尾灯,使汽车后部的酷风与正面相呼应。
中心格栅装饰有宽通式银饰,两侧连接尖锐的LED灯,下部格栅宽,两侧有仿进气口设计,充满运动气息。排气管采用双边双出设计,串联亮银色饰边,辨识度高,而且强调一定的动感。
优雅的内饰
在内饰方面,本田英仕派对整体材料更加讲究。这辆车的内部覆盖着柔软的材料。大型中央控制悬架屏幕比旧型号更大。它内置了导航、娱乐、语音控制系统等功能,可以满足大多数车主对智能汽车的需求。物理按钮不多,布局合理,看起来很整洁。内饰呈现出一种年轻的设计风格,银色的配件,为车内增添了精致的感觉。这款车配备了刹车辅助、内置驾驶记录仪、车辆互联网等多种配置。它具有丰富的功能,大大提高了其便捷性。
强大的动力
日产天籁还提供了两种不同版本的发动机。低功率版搭载了一台2.0L 156马力的自然吸气发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为197N·m。该传动系统配备了CVT无级变速器,官方油耗为5.9L / 100公里。天神2.0T具有强大的爆发力和快速的加速度。无级变速器仍然可以带来相对平稳的功率输出体验。底盘结构采用前McPherson后多连杆独立悬架,大功率版本配备The 2.0T 343马力涡轮增压发动机,最大功率179kW,最大扭矩371N·m。传动系统采用无级变速器。官方的油耗是每100公里6.6升。
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10月30日,新款东风日产天籁(2021款)正式上市,共推出6款车型,售价:17.98-26.98万元。新车为年度改款车型,因此外观和内饰基本与现款一致,仅在配置上进行小幅升级优化;而动力继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。此外,新车还推出“魅影套装”选装件,包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰。 新车在外观方面延续了现款车型的设计,前脸部分采用了最新的V-motion设计,两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型,让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲。而外观配置上,除2.0L入门级车型外,全系标配17寸及更大尺寸轮圈、LED大灯组及LED日行灯。 侧面,新车采用了了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是,新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀,进一步彰显该车动感之处。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。 尾部方面,全新天籁采用“小鸭尾”式后扰流设计,回旋镖式样的尾灯组与前大灯形成呼应,采用隐藏式排气布局,整体看上去富有层次感。 内饰设计也与现款车型保持了一致,大量的皮革包括与搪塑材质在舒适和豪华感的营造上天籁依旧要比雅阁和凯美瑞做得更好。新车中控台简洁耐看,各项功能的分区布局清晰明了,搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等。 作为年度改款,新车还全系标配了“日产智联”系统,集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体,消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外,高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。此外,新款天籁还将推出“魅影套装”选装件,包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、轮辋、后保杠饰板、后扰流板,Midnight个性尾标,豪华LED迎宾踏板,专属地毯。 动力上,新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,其中搭载的2.0L四缸自然吸气发动机最大功率115kW(156PS),峰值扭矩197N·m,最高车速197km/h;而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW(244PS),峰值扭矩371N·m,最高车速225km/h,而二者传动继续匹配CVT变速箱。整备质量上,全系车型的整备质量都有所增加,调整后的整备质量为1456-1601kg。
10月30日,2021款东风日产天籁正式上市,新车作为年度改款车型,最主要的变化是增加了名为“魅影套装”的黑化外观套件,同时对各项配置进行了调整。在外观方面,新车推出了红白和黑白撞色车身涂装,两者车身的上半部分包括车顶,由A柱到C柱及后视镜罩全部涂为了黑色,显得更加运动。在此基础之上,新车还增加了魅影套装可供选择,也就是时下流行的黑化套装,在包括车标、车头V字形镀铬装饰、大灯组、轮毂、窗线、车门把手及后保险杠装饰等细节全部做了熏黑处理,配合Midnight个性尾标,豪华LED迎宾踏板,专属地毯等细节更增添了一分运动感,尤其是黑色车漆的车型几乎通体全黑,显得相当的炫酷。同时在配置方面,2021款车型对车联网进行了全面提升,搭载了日产智联系统,在远程控制,在线导航,影音系统等方面都有着一定的提升,高配车型还配有日产“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统,在智能化方面也有着出色的表现。在动力方面,新车则依旧搭载2.0L自然吸气及2.0T发动机,最大功率分别为156马力和243马力,与之匹配的都是CVT变速箱。经过了一段时间的调整之后,东风日产天籁目前销量已经稳稳地站上了1万辆大关,重新回到了畅销中型车的行列,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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优雅的外观
首先,在外观方面,东风天籁采用了两种外观设计,即豪华版和运动版。该车型豪华版正面采用大尺寸进气格栅设计,格栅内部采用多个水平条纹。铬饰装饰,整体视觉效果相当大气。运动车型正面采用x形多边形进气格栅设计。格栅采用蜂窝结构网格布局。与夸张的进气设计在两侧的前面,整个汽车看起来相当多。充满魅力的“凶杀”。天娜的正面采用了东风日产最新的家庭式设计语言,采用了大尺寸v型进气格栅设计,并配合前车两侧锐利的前灯设计,使车辆具有高度的辨识度。
高端的内饰
东风天籁的室内风格简约而又高档。中央控制台的木纹元素和皮革座椅上的点纹波纹图案已经改善了很多纹理。天娜在主座椅和乘客座椅上配备了标准的安全气囊、前侧安全气囊和侧幕安全气囊。中高端车型配备主动安全预警系统、主动刹车、平行辅助、全速自适应巡航等。函数。内置腾讯车载智能互联系统,支持车载微信和OTA升级。互连配置更方便使用。相比之下,在安全配置方面,凯美瑞的配置更加全面。在载货能力方面,主干为593L/620L。无论是日常家居还是长假旅行,都有足够的空间放行李。后排座椅也可以折叠,以进一步扩大货物容量。
充沛的动力
在动力方面,东风天籁配备2.0L或2.0T发动机。2.0L版本的最大功率为115 kW (156 hp);峰值扭矩为197 N·m;2.0T版本的最大功率为179千瓦(243马力);峰值扭矩为371 N·m。仪表,与无级变速器相匹配。这款超级可变发动机可变压缩比涡轮增压发动机可以实现发动机压缩比的智能实时切换,力求做到功率和节能并驾齐驱,并获得2020年沃德十大发动机称号。
综上所述,李老师认为东风天籁的性价比更高,是款值得推荐的好车。
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