今天我们来聊聊北京车展,以下6个关于北京车展的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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2022北京车展时间是:原定4月份,现在已经延期,具体时间等待通知。
2022年4月,原定于2022年4月21日-4月30日在北京举办的2022(第十七届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2022)将延期举办。
北京国际汽车展览会从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅十万观众的普通专业展会,发展到2014年20个国际和地区、1500家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会。
从过去单纯的产品展示,到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流的平台、最高效的品牌推广宣传舞台。
展会的核心价值:
全汽车及相关产业集中、全面、高水平展示;展示国内外汽车行业新技术、新产品、新水平;媒体关注;组织论坛和技术研讨会;行业交流平台、服务市场、服务广大汽车消费者。
参展单位:乘用车、商用车制造厂、商家;汽车零部件制造厂、商家;车及相关产品设计机构;汽车装饰用品、消费品商家;金融服务机构;汽车及相关产品商贸公司;汽车行业及相关媒体。
以上资料参考 百度百科—北京国际汽车展览会
[汽车之家?新闻]? 日前,北京车展官方账号再次发文,确认2020(第十六届)北京国际汽车展览会将于2020年9月26日-10月5日正式举行。看来,经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了。这一届北京车展将在北京中国国际展览中心新、老馆举行,总展出面积将达到20万平米。 以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区9月26日、27日为媒体日,专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道;9月28日至30日是专业观众日;10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。 2020北京车展的乘用车展区几乎覆盖了国内外所有知名汽车品牌。包括大众汽车品牌(上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车)、奥迪及一汽-大众奥迪、斯柯达及上汽斯柯达、一汽-大众捷达、梅赛德斯-奔驰及腾势、宝马&MINI、标致及东风标致、雪铁龙及东风雪铁龙、福特及长安福特、林肯、通用及上汽通用(别克、雪佛兰、凯迪拉克)、沃尔沃、捷豹路虎及奇瑞捷豹路虎、丰田及一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田及东风本田、广汽本田、广汽讴歌、日产及东风日产、英菲尼迪及东风英菲尼迪、马自达及一汽马自达、长安马自达、三菱汽车及广汽三菱、斯巴鲁、广汽菲克、现代及北京现代、起亚及东风悦达起亚、江铃等国内外主流汽车品牌。 最为吸引眼球的,还要数豪华车品牌展示区。保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁及阿尔法·罗密欧等著名豪华车品牌悉数参展。此外,还有众多豪华改装车、高端商务改装及房车也将在北京车展精彩亮相。 国内六大汽车集团的一汽集团(红旗、奔腾)、东风公司(东风风神、东风风行、东风风光、启辰、郑州日产、猛士)、上汽集团(荣威、名爵、大通、新宝骏)、长安汽车(长安乘用车、长安欧尚)、北汽集团(BEIJING汽车、北京越野)、广汽集团(广汽传祺、广汽新能源)旗下所有品牌和全系列产品都将大规模展出。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城皮卡、江淮、捷途、星途及观致等品牌也将带来最新研发的技术及产品。 在新能源汽车品牌中,主要包含特斯拉、蔚来、Polestar、威马、欧拉等品牌的全新产品。随着汽车产业升级,传统车企也纷纷推出新能源品牌:东风集团将在北京车展首次对公众展出新能源品牌岚图;北汽新能源旗下全新品牌ARCFOX、吉利集团中高端纯电品牌几何汽车也都会在2020北京车展上与观众见面。值得一提的是,小鹏、赛力斯、天际、合众及高合HiPhi等品牌也将首次亮相北京车展。 本届展会商用车展区的北汽福田汽车、北奔重型汽车将携最新代表车型参展。零部件展区,将设立汽车部件及组件、电子及智能网联、经销商及维修站管理、可替代能源及燃料、移动服务及自动驾驶、用品及改装等六大展示专区。参展的海内外零部件企业有:博世、博格华纳、AISIN SEIKI、电装、住友电木、上海日用友捷以及中国兵器、凌云集团、海纳川、亚太机电、华阳集团、万得嘉瑞、株洲齿轮、中航光电、中车时代、瑞立集团、瑞明工业、精进电机、万集科技、磁雷革、亿纬锂能、怡利电子等数百家企业。华为、地平线、速腾聚创、移远科技等公司也将第一次在北京车展展出。 编辑点评: 这场原定于4月的车圈盛会,由于疫情的原因,被一再推迟。这次看来,终于不会再“跳票”了。这么多的品牌里,你最期待的是哪个?想买车的用户,也不妨前来比比价。(文/汽车之家?翁萌)
随着地铁15号线的开通,广大市民通过城市轨道交通网络前往位于顺义区天竺地区的中国国际展览中心新馆(新国展)参观北京车展可以选择的交通工具更为完备、方便、快捷;前往朝阳区静安庄地区的中国国际展览中心(老国展)参观北京车展零部件则可以选择成熟的城市公共交通网络。
一、 公共交通
1、地铁15号线新国展站距离新国展主入口不足百米、花梨坎站距新国展也仅千余米。
2、从东直门发出的十余条公交线路把地铁2号线东直门站、10号线三元桥站与新国展紧密相连,这些公交车站距离新国展主入口也在二百米以内。
3、地铁5号线是贯通京城南北的交通大动脉,把地铁1号线、2号线、10号线、13号线紧紧地联系在一起。地铁5号线天通苑北站开往新国展的933路公交车给沿线市民参观北京车展提供了新的选择。
4、新国展紧邻京密路,沿线915、916、918、923、933、955、967、980、空港3路、顺31路公交车不仅把新、老国展联系在了一起,而且把新国展纳入了首都公交网络,极大地方便了城郊市民参观北京车展。
5、老国展经过近三十年的发展,周边公交体系十分成熟,常规公交线路有18、104、300、302、367、379、419、602、606、718、725、 825、730、830、731、831、735、835、801、847、957支、966、967、特8路、运通104等。
6、新国展端出租车停靠站位于新国展1号门外天北路辅路。
伴随着北京市汽车保有量的增长,特别是五一假期期间,驾车出行的市民较平日猛增,新国展周边路网交通压力更大,而新国展周边停车场规模有限,搭乘地铁和公交车等公共交通工具前往参观北京车展更为方便快捷。
二、 新国展自驾驶车行使路线
为了保障路网畅通,节约在途时间,我们推荐自驾车观众选择以下行驶路线:
1、汤立路-定泗路-机场北线(-天北路-顺平西路)-火寺路-花博会停车场;
2、京承高速-机场北线(-天北路-顺平西路) -火寺路-花博会停车场;
3、京顺路-火沙路-裕庆路(裕华路)-空港开发区停车场;
4、京密路-顺平西路-火寺路-花博会停车场;
5、顺平路-顺平西路-火寺路-花博会停车场。
三、主办单位的交通服务
为了给广大市民参观北京车展提供方便,对城市公共交通网络形成补充,北京车展主办单位为今年观众交通服务成立了专项小组,对客流、车流进行了深入分析和预测,在上届成功经验的基础上继续围绕安全、方便、快捷的宗旨进行策划,制定了周密的交通服务方案。
1、展商专线
展商专线车是为参展商在新老国展两个会场之间往返工作和参观而安排的,仅限持参展商证件人员免费乘坐。
展商专线开通日期为4月23日至4月27日,运营时间是:老国展至新国展9:00—15:00,新国展至老国展10:30—19:00。
2、新国展≒北土城专线
为方便观众前往新国展参观乘用车,我们将开通新国展≒北土城专线。
新国展≒北土城专线开通日期为4月23日至5月2日,运营时间为:地铁北土城站至新国展8:00—15:00,单程票价10元;新国展至地铁北土城站10:30—19:00,单程票价10元。
3、新国展周边停车场和接驳车安排
在顺义区政府各有关部门的大力支持下,我们还在空港工业园区内为自驾车观众准备了空港停车场、在花博会展场周边准备了花博会停车场。
观众可以将车停放在空港停车场或花博会停车场,然后乘坐我们安排的接驳车抵达新国展参观。4月23日和24日为北京车展媒体日,仅开放空港停车场。
四、新国展端乘车点安排
新国展是一个围合式的庞大建筑群,东西南北四个出入口之间的距离较远,选择合适的出口可以避免长距离绕行、节省时间。
地铁15号线新国展站、发往地铁10号线北土城站的专线车上下客区、新国展沿线公交车站均位于新国展东侧,广大观众可以通过南门和东门出入展场。
原本4月举行的2020(第十六届)北京国际车展因疫情迟到,正式开幕的日子定在了9月26日,为期10天到10月5日结束,跨越了国庆的大半假期想必会给车市添多几把“柴火”! 对于我等吃瓜群众,走马观车模是其次,主要还是看车,本届北京车展行不行?先来看看10款重磅新车再来定夺~ 宝马全新4系虽然没有太多的新鲜感了,毕竟在成都车展就亮相且开启了预售(36.50-46.00万),但不妨碍多看几眼,多适应下那硕大的“双肾格栅”! 讲真,除了前脸需要时间适应外,侧面、尾部又帅又美,轿跑车的姿态还是很到位的。全新4系的车内也不含糊,12.3英寸全液晶仪表盘、12.25英寸悬浮中控屏,内置iDrive 7操作系统,豪华感和科技感都是到位的。 新车会提供M选装包,包含了M运动型悬架、可变运动型转向系统、运动型差速锁、高性能卡钳。动力搭载2.0T发动机,高功率版258Ps、400N·m,低功率版184Ps,300N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。 上个月,一汽大众新款CC就已经在长春正式下线,除了轿车版外,还推出了跨界猎装版!奔驰:行啊,开始学我玩ShootingBrake了~ CC猎装版的身子还是挺让人流口水,骚得韵味十足,但也可以闭眼说出它的命运——小众中的小众,同时也不得不佩服一汽大众走这一步的勇气。猎装版车型骚是肯定要到位的,其次是带来了可观的尾厢容积,常规状态有565L,放倒第二排可拓展至1632L。车内设计就没啥了,典型的大众风格。 新车将提供2.0T发动机, 220Ps、350N·m,匹配7速DSG变速箱。 都说大众只有高尔夫一款车,现在人家已经进化到了第八代! 设计有了很大的变化,不变的是那代代传承至今的C柱。新车依旧会提供普通版和R-Line版,车内同样有着翻天覆地的变化,但看着一点儿都不新鲜,特别是双联屏的设计,唯有小巧的档把带着浓厚的情趣。 国内先期上市的第八代高尔夫将继续搭载1.4TSI发动机,150Ps、250N·m,匹配7速DSG变速箱。而代号EA211 EVO的1.5T发动机还得再等等。 吉利这些年的发展稳定又快,这次北京车展将会带来一款定位紧凑级的新车型——PREFACE,基于CMA架构打造。 在PREFACE身上,家族中网又有了新的表达方式,官方称之为“扩散宇宙回想”前格栅,为什么叫这个迷一般的名只有设计师才解释得来……新车采用溜背设计,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm。 动力方面,搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机,190Ps、300N·m。 领克DC1E是领克旗下的全新车型,基于PMA纯电平台打造,定位中型纯电动车,目前官方也放了点预告图吊大家的胃口,新车会在北京车展正式亮相。 目前,领克还没透露新车型的名字,按照其习惯会不会是07?08?新车保持了家族设计风格,而尾部的造型比较别致,换句话说就是看着屁股不小……领克DC1E或将配备100kWh电池组,续航里程或为637-725km左右。 福特Mustang活了有55个年头,现在名字后面多了Mach-E是什么情况?变成电驴了呗~[doge] 最早在去年的洛杉矶车展,福特Mustang Mach-E就已经亮相,此次北京车展或将到来,作为福特全球首款纯电动车型,还是要在中国市场好好做准备的。对了,这是一台SUV…… 新车的动力规格很丰富,有75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池,前者搭载258Ps的电机,后驱版415N·m,全驱版565N·m。后者有后驱版的286Ps,全驱版的337Ps,顶级GT长续航全驱版的465Ps。在EPA工况下,新车续航里程为370-480km。 前不久,日产推出了一款纯电动轿跑SUV——Ariya,基于全新的电动平台打造,定位紧凑级。 新车入门版采用单电机前驱设计,218Ps、300N·m,高配版采用前后双电机,389Ps、600N·m,四驱肯定是能安排上的,同时匹配了扭矩分配系统,零百加速5.1秒。日产Ariya提供两种电池容量(87kWh、63kWh),官方续航里程可达483km。 WEY旗下的坦克300,在民间也预热了一段时间,将会在北京车展开启预售,并且可以亲眼目睹内饰的真容了。 “坦克”技术品牌的官方定义是智能专业越野平台,坦克300就基于其打造。新车采用非承载式车身设计,从骨子里到外形设计,都透露出了相当的野性,粗犷、复古两个词就可以概括完设计亮点。另外,隔壁的狗子……哈弗大狗也是别具一格,不妨顺带瞅一瞅~ 坦克300的动力系统还没有公布,想必是要北京车展见分晓了! 前阵子,奔驰在中国完成了全新奔驰S级的全球首发,可见对国内市场的重视。 这个车还是很重磅的,万一正细品这篇推文的你,哪天坐上了它的后座呢~全新一代奔驰S级内外都采用了最新的设计风格,改变很大,在没看到实车之前,键盘一下就是少了过去豪华的气场,多了所谓的科技感。 后排正面安全气囊(首创)、预防性侧碰撞保护功能、后轮主动转向系统等,是S级拿得出手的科技装备,毕竟豪华、科技、舒适、安全等标签都可以挂在它身上,大佬始终是你大佬~ 动力会有5种选择,均为3.0T直列六缸发动机+48V,匹配9AT变速箱。明年,还会推出全新S级的插电混动版,纯电续航100km。迈巴赫?有消息称迈巴赫S级将在11月开幕的广州车展首发。随后AMG也会有动作,AMG S 63e、AMG S 73e…… 来看一台买得起的跑车吧,玛莎拉蒂MC20,也就210万~ MC20是MC12的继任者,能从它的身上看到前辈的影子,经典的鲨鱼嘴前脸没有缺席,采用隐藏式门把手,车门则是蝴蝶门设计。 新车自重不到1500kg,搭载全新研发的3.0T双涡轮增压90°夹角的V6发动机,配备了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”,压缩比为11:1,630Ps、730N·m,采用中置后驱,匹配8速双离合变速箱。 聊跑车肯定要提一下加速、极速,玛莎拉蒂MC20零百加速为2.9秒,而且还提供快捷弹射按钮,至于弹射次数……无上限!0-200km/h加速则为8.8秒,极速大于325km/h。 各位老板,到这儿看上谁家的车了? 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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