「潭衡西高速」潭衡西高速扩容改造

今天我们来聊聊潭衡西高速,以下6个关于潭衡西高速的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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潭衡西高速公路的线路

潭衡高速是我省高速公路网主骨架五纵七横的重要组成部分，经国家发改委、交通部、国土资源部、环境保护部、省政府正式批准，由泰邦基建发展有限公司投资建设，全长139.104公里，项目总投资90多亿元，是我省“十一五”规划建设的重点工程项目。

京港澳复线湖南境内由四段组成，由北往南分别是长湘高速、潭衡高速、衡桂高速和桂武高速，潭衡西高速是湖南境内的第二组段，该路段起于湘潭市西北的塔岭，与潭邵高速相接，止于衡阳市铁市镇，与衡枣高速相接。

它的建成通车，将有效缓解京港澳高速湖南境内的交通压力。据了解，潭衡高速主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青砼路面，设计特大桥2座，大桥20座，中桥42座。

该路全线实行全封闭、全立交、全部控制出入口，配备了完善的收费、通讯、监控等技术先进的现代化管理系统。在塔岭、泉塘子、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、杉桥、二塘、铁市设置11处互通式立交，为高速公路行车畅通、快捷提供了可靠保证。

湖南潭衡高速公路开发有限公司负责人介绍，潭衡高速全线设置湘潭西、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、衡阳蒸湘8个收费站。近日，湖南省政府办公厅下发文件正式批准同意潭衡高速从2011年9月30日起设站对过往车辆收取车辆通行费。

潭衡西高速全线八个收费站湘潭西、杨嘉桥、射埠、回龙桥、白果、东湖、石市、衡阳蒸湘已全部开放通行，司乘人员可以合理安排路线。

岳临高速的起点和终点是哪里?

岳临高速的起点是岳阳，终点是武县。

岳临高速公路即岳阳市至临武县间高速公路，呈南北纵向，主线位于京港澳高速公路西侧，几乎与京港澳高速公路平行。

主要承载分流京港澳高速公路负荷功能，列湖南高速公路规划的“五纵七横”的“第三纵”。按照工程建设与管理，分为随岳湖南段，岳潭，潭衡和衡武四段，主线总长539公里。

临高速的建设意义：

作为京港澳高速复线湖南境内四大路段之一，岳临高速高速北连长湘高速，南接衡桂高速和桂武高速。京港澳高速复线在湖南省境内的首个通车路段就是潭衡西高速公路。

该高速公路不仅是湖南省十一五规划建设的重点工程项目和湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是泛珠三角区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。

在衡阳怎么上潭衡西高速求解

从市里，可以选择蒸湘区雨母山二塘入口进入潭衡西； 也可选择石鼓区松木塘入口经衡邵高速转潭衡西； 从珠晖区，可以选择茶山坳入口经衡邵高速转潭衡西。

湖南又将迎来一条新高速，总投资达一百亿，沿途此地为最大赢家，你怎么看？

最近几年，中国的发展速度非常之快，与以前的中国完全是两个国家，不论是经济、政治、军事还是教育医疗水平，都提升到了一个新的层次，令不少发达的资本主义国家刮目相看。如今，国内各座城市的基建建设一直在不断完善，许多国际工程都渐渐落下了帷幕，前阵子的港珠澳大桥已经让世界见识了一番中国的实力，相信不用多久中国这头沉睡的狮子又将有新的突破。

对于交通建设我国一直非常看重，深知“想要富、先修路”这句话当中的内涵，各种跨海大桥、高速公路、轨道交通等等不断完善，构成我国四通八达的交通网格。相信大家对湖南省都不陌生，其位于我国中南部近几年的发展速度十分迅速，去年的GDP已经达到了34590亿人民币，比上不如比下有余，且如今它也在大力发展交通建设。而最近，湖南又将迎来一条新高速，总投资达到了110亿人民币，一起来看看吧。

这条新高速名为衡永高速，是一条连接湖南衡阳以及永州两座城市的高速通道，如今已列入了湖南省高速公路“十二五”建设规划。衡永高速公路为省级高速公路项目，路线总体呈东西走向，起点与潭衡西高速公路相接，终点与冷水滩至零陵高速公路相接，是湖南省高速公路网的重要组成部分。项目总体分为两段建设，分别为永州段以及衡阳段，总投资约110亿人民币（其中永州段53亿、衡阳段57亿左右）。

衡永高速共经过衡阳、祁东、祁阳以及永州四座城市，全程162公里（其中衡阳84公里、永州78公里），目前项目的前期工作已经完成，会争取在2019年开工建设，预计工期为3年左右。但是，衡永高速的建设难度是非常高的，需要面临的挑战并不小，可其一旦落成通车将大大改善湘南地区交通运输条件，发挥湘南地区承接产业转移优势，促进沿线地区经济社会发展都具有积极意义。

沿途此地或为最大赢家一一永州，其位于湖南省南部，历史文化底蕴十分丰厚至今已有2000多年的建制史，如今有国家森林城市以及国家历史文化名城的美称，近几年的发展也比较迅速。在去年，永州的城市生产总值达到了1728亿人民币，同比增长8.3%，它不仅有着绝对的地理优势和交通，创新能力也比较足。而衡永高速的落成对其的意义无疑是巨大的，不但将有越来越多的资源流入市内，还会加强它会周边城市的经济贸易，吸引外来投资，相信未来的发展值得我们期待。

永州是一座美丽的历史城市，当地景色优美且空气也一直比较清晰，非常多的历史遗迹吸引着外来游客，李达故居、岁园楼古建筑群、龙家大院等等，感兴趣的小伙伴不要错过啦。好了，对于衡永高速大家有什么想说的呢？欢迎在下方评论区留言分享吧。

从衡阳到长沙走潭衡西高速怎么走,到湘潭要不要下高速？

起点：衡阳市共约195.4公里/3小时11分钟 1 衡阳市内驾车方案 展开地图详情显示详情地图 1) 从起点向正西方向出发，沿解放大道行驶160米，左转展开地图 2) 行驶10米，右转进入解放大道展开地图 3) 沿解放大道行驶210米，调头展开地图 4) 继续沿解放大道行驶970米，朝祝融路/G80方向，右前方转弯进入环岛展开地图 5) 沿环岛行驶130米，在第3个出口右前方转弯上匝道展开地图 6) 沿匝道行驶500米，左前方转弯进入G322展开地图 7) 沿G322行驶1000米，朝衡大高速/南岳方向，直行展开地图 8) 继续沿G322行驶610米，朝衡大高速/G107北方向，直行展开地图 9) 继续沿G322行驶1.4公里，朝南岳/长沙方向，直行展开地图 10) 继续沿G322行驶2.2公里，直行进入外环路展开地图 11) 沿外环路行驶1.1公里，直行展开地图 12) 行驶480米，朝大浦/G4方向，稍向右转展开地图 2 行驶650米，从入口进入衡邵高速公路 展开地图 3 沿衡邵高速公路行驶23.2公里，过朱家大塘约90米后朝北京/珠海/南宁/G4方向，稍向右转全路段收费 展开地图 4 行驶310米，朝长沙/北京/G4方向，稍向左转全路段收费 展开地图 5 行驶1.3公里，从入口进入G4全路段收费 展开地图 6 沿G4行驶130.6公里，过茅坡约280米后稍向左转进入G0401全路段收费 展开地图 7 沿G0401行驶16.1公里，朝长沙市开福区/三一大道/浏阳/机场方向，稍向右转全路段收费 展开地图 8 长沙市内驾车方案 展开地图详情显示详情地图 1) 行驶110米，朝长沙市开福区/三一大道方向，稍向左转全路段收费展开地图 2) 行驶320米，朝长沙市开福区/三一大道方向，稍向右转全路段收费展开地图 3) 行驶260米，右前方转弯全路段收费展开地图 4) 行驶190米，朝长沙/开福区方向，直行全路段收费展开地图 5) 行驶140米，从入口进入长浏高速公路全路段收费展开地图 6) 沿长浏高速公路行驶490米，直行进入三一大道全路段收费展开地图 7) 沿三一大道行驶4.2公里，朝车站北路/芙蓉路/京珠高速方向，稍向右转展开地图 8) 继续沿三一大道行驶30米，朝车站北路/芙蓉路/长常高速方向，稍向左转展开地图 9) 继续沿三一大道行驶2.4公里，朝营盘路/银盆岭大桥方向，稍向右转展开地图 10) 继续沿三一大道行驶30米，过左侧的工美大厦约60米后，朝芙蓉北路/银盆岭大桥方向，稍向右转展开地图 11) 继续沿三一大道行驶430米，在东风路立交桥朝芙蓉中路/银盆岭大桥/G319/长常高速方向，稍向右转展开地图 12) 继续沿三一大道行驶370米，在波隆立交桥稍向左转进入新河路展开地图 13) 沿新河路行驶1.0公里，稍向右转进入丽臣路展开地图 14) 沿丽臣路行驶1.6公里，直行进入岳麓大道展开地图 15) 沿岳麓大道行驶390米，过右侧的金湘大厦约60米后，右转展开地图 16) 行驶10米，左转展开地图 17) 行驶100米，过右侧的银都大厦约220米后，朝长常高速方向，右前方转弯进入环岛展开地图 18) 沿环岛行驶90米，在第2个出口右前方转弯展开地图 19) 行驶330米，稍向左转展开地图 20) 行驶20米，右前方转弯进入岳麓大道展开地图 21) 沿岳麓大道行驶890米，右转展开地图 22) 行驶210米，左转展开地图 23) 行驶140米，到达终点(在道路右侧)展开地图 终点：长沙市

湖南高速20万天价救援背后:并非首次,曾有公司被罚40万是真的吗？

卡车司机刘某经过高速公路汽车抛锚停在路边，拨打了12122高速公路报警和救援电话，救援队随后到达。救援队说需要吊装，并打电话给吊装公司。这家起重公司要价20万元，如果签订吊装协议，可以通过协商减免费用，只需8万元。司机签署了协议，同时他从江苏请了一名机械师来修理汽车。

吊装队只在服务区等待，没有进行实际救援。即便如此，起重公司仍坚持收取5.9万元。司机已经付给救援队8500元，所以他不愿意付钱，导致卡车在服务区受阻，停留了7天。事件曝光引起很大争议。经过协调，救援队归还了8000元，只收了500元。起重公司在收取2000元后也退出了现场。

2016年11月，湘潭至耒阳段事故救援车辆被要求支付4万元。涉案公司最终因违反相关规定被罚款40万元。潭衡西高速公路由湖南潭衡高速公路公司管理。2017年，湖南潭衡高速公路公司引进湖南邦田汽车服务有限公司，通过合同提供车辆救援服务。公司在潭衡西路设立了三个服务站，包括玉木山邦田车辆救援服务站。这就是起重公司所说的“救援队”。

该公司服务项目众多，业务范围广。不仅负责潭横溪高速公路的救援服务外，还赢得了岳阳市建筑区公务车辆指定维修服务的投标。吉首市公安局交通管理大队扣押车辆进行保管服务；重庆市公安局江北分局需要为相关车辆提供拖航服务。

湖南省高速公路集团公司成立了专门的调查组，三名负责监督的高速公路人员被停职调查。类似事件的影响十分恶劣，应该引起相关部门的高度重视。

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