「别克君威怎么样」03年别克君威

今天我们来聊聊别克君威怎么样,以下6个关于别克君威怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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别克君威怎么样？值得入手吗？

别克君威还是值得入手的，优点是这个车的内饰，包括外观也非常的大气。外观的话，整体来说，流线型非常不错，感觉就像是一个轿跑类似的话，做得也非常不错，前后LED大灯，更方便，非常给力，晚上开灯的时候，识别度也是挺高的。

整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。

最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。

缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。

买车时有以下注意事项：

1、确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、确定购买品牌根据的购买能力，一般定下买车上花多少钱，这样就能大概定下来能买那几个品牌的车子。在这几个品牌的车子中，对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、4s店具体探查根据以上两步基本确定要买的几款车子，就要亲自去4s店去查看，包括试驾，询价，贷款情况，维修保养等相关情况。

别克君威怎么样？一年半的用车感受来告诉你

嗨，大家好，我是吾哈哈哈，上一期介绍了我为什么买君威这款车，归根结底就是这个级别里面价格比较便宜性价比比较不错，这一期就结合我这一年多以来的用车体验谈谈我的感受。 外观感受 首先从外观开始说，我最喜欢的就是全新君威的外观，扁平修长的车身和上一代相比感觉更长、更宽、重心更低，犀利的大灯，前脸飞翼式的镀铬条有种带你装叉带你飞的感觉。前机盖上隆起的一条线很好看，就是接缝有点大。车身侧面修长，感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看。

内饰感受 君威内饰整体的感觉还不错，前排中控屏幕向驾驶位倾斜用起来比较方便，就是中控触摸屏容易留下指纹，有点强迫症的我感觉很不爽。三幅多功能方向盘挺好看到，座椅的颜色我很喜欢，材质也不错，冬天坐上去不冰。中央扶手前面的储物槽挺实用，放些零钱比较方便，手机可以放在档把前面的储物槽挺方便。最后一点就是内饰有点异响，当时速在五六十的时候，后视镜附近总有吱吱的声音。后排用的比较少，基本就放一个妞宝宝的安全座椅，后排空间感觉还行吧，不算太小一般够用。

使用感受 我这辆君威用到现在差不多一年半，开了将近一万九千公里，在4s店做了两次送的小保养，年前准备做一次大保养但一直没约上，年后正好碰上疫情，在家放了一个月一直没保成。这一年半里总共磕碰了两三次，第一次蹭是我自己开的，当时晚上下班回家，在停车场倒车时没注意，蹭到了别人的车，最后赔了两百块私了，自己的车到现在也没修。之前买保险送的几个漆面，想着有时间去重新喷个漆也一直没去，现在也无所谓了。还有一次是老婆开的车，进小区的时候没注意，把小区的收费杠给撞了，还好不是很严重，小区保安就没让赔钱，不过车前脸留下了几道印子。现在不仔细瞅，也看不出来，其它几次磕碰都不记得了。 刚开没几个月的时候，后轮左还是右我忘了，总是漏气，每隔几天就有打一次气，然后我就去4S店去检查，检测了半天也没查出来漏气的原因。我就问4S店这个情况怎么处理，他们说没办法。后来我就打厂家电话投诉，然后4S店又打电话让我回去重新检测了一边，最后发现是扎了一个很小的钉子。让4S店给我补胎，他们说4S店不补胎，最后没办法我自己去途虎花80块补了。买了车才知道4S店是不补胎的啊！ 君威油耗还可以，平均百公里8.2个油，92一箱油加满差不多300多点。感觉最实用的两个配置就是并线辅助和倒车影像。不过有几次下雨天跑高速，突然并线辅助就失灵了，重启之后又好了，不知道什么情况。感觉比较鸡肋的配置就是自动泊车，我一次没用过。后备箱空间感觉挺大的够用，每次从老家回来都会拉很多东西。

驾驶感受 买车之前看了一些汽车媒体的评测说这个9AT的变速箱没有什么顿挫，这一年用下来感觉还是有顿挫感的。低速堵车的时候换挡不积极，顿挫感比较明显。还有就是每次转速到了2000转，有一秒钟的动力中断的感觉。总体来自通用这个9AT没有宣传的那么好。不过这个1.5T的动力日常开还可以，高速超车深踩一脚油门也还行，就是发动机在哪里嘶吼感觉快没力气了，君威的高速上变道还是比较稳的。 总结 就目前这一年多的使用体验来说我感觉家用车这个价位买君威还是可以考虑的，外观好看，内饰不廉价，动力可以接受，油耗也不高。 好了，这一期的关于君威的分享就到这里了，喜欢的小伙伴可以点赞收藏转发。

别克君威质量怎么样？

质量不错，作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

车型设计

展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。

如何评价别克君威2021款？

我来给你们讲讲这车各方面怎么样。

外观方面：外观总体来说比较大气、凶猛，有着深蓝色的LED大灯，尾翼短小精悍，车身弧度很美但也不失霸气，前脸看起来很凶猛， 回头率爆表。外观属于中上水平。

内饰方面：将其内饰和外观相比的话，反而显得内饰没那么有活力了，但却有十足的科技感。打开车门，君威GS个性十足的展翼式座椅造型设计就夺人眼目——让人有一试身手的欲望，这个设计灵感源自翼装飞行极限运动，与别克家族飞翼式的设计语言非常契合。此外，内饰炫黑真皮材质搭配的红色缝线、肩部高亮装饰以及醒目的GS标识，都让人感觉充满了运动气息。从座椅整体的视觉效果来看，可以说君威GS把“风格至上”的特点发挥到了极致。内饰属于中上水平。

配置方面：搭载着2.0T高功率发动机，还有座椅加热、运动座椅，尊贵版配置相对来说要比较好一些。配置属于中等水平。

空间方面：空间完全够用，满足各种需求。虽然与雅阁相比，没有其空间大，但也都差不多。后备箱也挺大，还有一个固定的小网格，对于家用车来说是完全够用了的。空间属于中等水平。

操控方面：方向盘可轻可重，中间也没有间隔，操作比较舒适，缓震方面做得比较优秀，驾驶起来十分地平稳。操控属于中等水平。

动力方面：动力十足，踩上去就会有一种蓄势待发的感觉，轻轻踩下就可以立马启动，可以说油门很灵敏，这个车的动力也是吸引消费者的一部分。动力属于中上水平。

最后说一下油耗，很多人都觉得别克油耗高，但其实别克的耗油还是可以接受的，在高速行车的时候非常稳，油耗也很低；在市区，耗油大概在7个到9个左右。油耗属于中等水平。

总的来说，整车评价大概属于中上水平。如果你能接受它的油耗、外观，那么可以说它就是适合你的。

说说别克君威怎么样？

优点：外形好看是我选择这款车主要条件，内饰也相当大气，操控性非常好

缺点：如果能是LED灯那就完美了

外观：外观运动感很强，线条性也非常好。选这款车就是看中外观

内饰：内饰用材都比较好，做工非常精细。质感很好

空间：轴距都28.29了，空间没说的，后排坐满人也不会拥挤，昨天带一家人回老家很是宽松

配置：在网上看了一下说的这个配置性价比最高，销售也是说的这款卖的最好。如果能有LED灯就最好了

动力：平时都是上班代步，169的马力对我来说已经非常强劲了

操控：操控性很好，开起来很轻松

油耗：我在城里面开就9个油，油耗应该是每个人开车习惯而定吧

舒适：别克车安全质量与静音效果没得说，坐在里面包裹性也非常好，总体来说对这款车非常满意

我的君威是2.4排量的，精英版，恒金色，外观不用说了，时尚大气，内饰做工无可挑剔，音响是哈曼卡顿的，据说值上W银子，效果很好，安全配置方面，防抱死、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航一应俱全，18寸的大脚非常性感，安吉星很方便，后视镜加热也是非常实用，主驾为电动座椅调节；动力充足，操控精准，挂挡，转向，超车都非常灵活，舒适度不错，隔音效果好，空间完全够用，配置级别比较高。

别克君威怎么样？

别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。

别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累了较高人气，经过十几年的市场检验，其品质还是值得信赖的。而去年7月，新车迎来最新改款，其各方面的表现都更加偏向年轻人的喜好。

那么官方指导价17.58-26.98万元，这个价位在同级别车型中属于正常水准，但是别克的优惠一向出色，所以目前全国各地的优惠价格即便不同，但平均下来也能达到优惠2万的幅度，也就是说它实际15万就能买到最低配裸车，性价比绝对是非常出色，车型配置越高它的优惠也会越大。

新一代君威搭载的动力是1.5T和2.0T两款普通燃油发动机，而且还提供一款1.8L的混动车型，可以说车型的选择上相当丰富，完全符合年轻消费者的需求。

如果说你关注的是燃油车型，那么别克君威这里我个人建议还是准备充足的预算更好，尽可能选择28T车型，也就是2.0T版本，搭载的2.0T发动机与凯迪拉克同源，最大功率261马力，百公里加速官方实测7.2秒，但这个数据绝对要更低，所以它的加速性能绝对是同价位最强，6.5秒是没有任何问题的，非常适合喜欢性能的年轻消费者。

而2.0T的入门版车型目前优惠后价格也在20万左右徘徊，与其选择1.8T迈腾还真不如买一台2.0T高功率版的君威更有性价比！

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