「奔驰e300」奔驰e300l新车报价2021款

今天我们来聊聊奔驰e300,以下6个关于奔驰e300的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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奔驰e300什么人群开？

奔驰e300适合作为家用车，符合年纪稍大人群开。奔驰E级的定位是介于C级和S级中间。奔驰C级价格比较便宜，并且整车偏向于运动，符合年轻人，而S级价格比较高，商务气息比较浓，适合用来做商务车。E级在外观上跟C级非常相似，内饰完全向更高级别的S级靠近，算是入门级商用车。

动力方面，奔驰E级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T低功率的百公里加速成绩是6.6秒，在日常驾驶中，这样的动力性能肯定是够用的了，但如果你追求动力性能的话，那么可以选择高配的2.0T涡轮增压发动机。并且E级还提供4MATIC版本，能给驾驶者更好的驾驶体验以及操作控制和抓地力。

客观来看这个事情，网上的资料仅供参考。具体你怎么选择，还是看你个人决断和喜好。不过这代北奔E，确实反映的问题比较多，你可以自己决定一下淌不淌这趟浑水。这辆车本身的优点够不够吸引你，值得你去冒这么一点风险去买下它。这个决定权还是在你自己手里。不过不是北奔的话，倒是直接看喜好就行了，虽然奔驰口碑在国际上也存在小幅下跌，但是总体还是高于平均线的，也没有大规模反映的质量问题。

总而言之在澳洲你可以放心按照自己喜欢的买，怎么确定自己喜不喜欢，去找dealer预约试驾。听别人的都不靠谱，别人需要的你不一定需要。 国内用户的话，如今确实建议在此基础上考虑一下最近反映的大规模质量问题，包括减震器和装配质量问题，权衡一下这些可能存在的风险是否会影响自己的选择。

奔驰标轴E300用车感受是什么？

奔驰E300是奔驰的一款中端车，分为国产和进口两种，国产为加长版，搭载1.8L CGI涡轮增压发动机，后轮驱动。

我彻底后悔莫及买了奔驰E300。以前决策购车的情况下，比照了奔驰E300和宝马530，但也干了一些课程。很多人说宝马530性能不纯，舒适度无法跟上，操控性没这么好。想了想，购车主要是为了更好地亲人的舒服，因此索性买了一辆舒适度更强的奔驰E300。

原本家人是不太喜欢买了宝马的，由于在许多人来看，挑选宝马是富人的代表，开宝马的人看起来欠缺素养。自然，不必喷我。每一个人对各个知名品牌都是有印像！可是我认为挑选奔驰对于我而言正好。

在这儿，我一定提早说一句，由于我那时候忙碌工作中，所以我压根没有在汽车4S店感受这2款车。我只是依据一些在网上的谈论和点评得到这一结果。实际上，假如亲自试架，你以为会更改我的决策。

前一段时间，我的朋友们驾车出来自驾旅游。由于咱们俩家都来到，开了个了几辆车。那是由于我厌烦开自身的车。惦记着他恰好是宝马5系，开了个着他的车远途，他跟我车辆置换。不必问买车的情况下为什么没有问好朋友宝马530的事。由于这些规格是我买了以后他才买的，以前也没跟我说。我不知道他想买车。假如早知他想买车，你以为会提议他与我一样挑选奔驰E300。

可是，他的车跑了一圈以后，觉得比我的很多了。第一，总体外形非常年青，不像奔驰E300那麼显老。次之，驱动力性能和操控性能的灵活性极好。并不像在网上说的那样单纯。彻底并不是一回事儿。我觉得一切开过宝马5系的人对这新款车都需要有不错的点评。

尽管我的车很舒服，但它的操控性很差。时间久了，你能有一种觉得，和开日本车没有什么差别，彻底没有安全驾驶参与性。并且它的设计方案和奔驰c级很像，给人的觉得便是一个中大型的奔驰c级。可是，车都买了，仅用了一两年。如今卖不掉，只有在心中安慰自己。总之我的奔驰比宝马好，舒适感也比他的好。因此，我就根据自身的体会告知大伙儿，之后购车的情况下，一定要自身试一试，那样才可以得到这一车怎么样的结果，以防后悔莫及。

新款奔驰E300值不值得买？

值得。

在前排驾驶席车门不仅集成了车窗控制和外后视镜调节按钮，而且还将座椅调节、座椅记忆、中空门锁及后备箱内部开启等按钮一并集成在驾驶席车门上。

奔驰新E300车型全车标配真皮座椅，其座椅调节按钮效仿奔驰S级旗舰车型被设计在车门内衬板上，而电动腰部支撑按钮依然保留在座椅上。由于车辆内饰的重新设计，奔驰新E300车型的内部空间看上去要更大一些。

奔驰E300的动力

需要注意奔驰E级在动力方面，目前新E级全系搭载了代号为M274的2.0T纵置式涡轮增压发动机，根据调校不同分为高低两个性能版本。本次测试的这辆E 200 L采用的是该发动机的低功率版本。

其最大功率为135kW，峰值扭矩为300Nm，相比E300L上的那台高功率版本，最大功率和扭矩分别低了45kW和70Nm。从账面上看，这台低功率版2.0T发动机丝毫不逊于各路擅长发动机调校的对手。

奔驰e300属于b级车吗

奔驰e300不属于b级车。奔驰e300属于E高级车。B级车是奥迪A4那样的。

车分A－F级：

其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

A级（包括A0、A00）车是指小型轿车:

A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。

B级车是中档轿车:

B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。

C级车是高档轿车:

C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属。

D级车指的则是豪华轿车:

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

E级是高级车:

E级为高级车,象奔驰E级,E280和E200K。

F级:一般为赛车。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

奔驰保养：

奔驰E300L。

奔驰E级的质保期为2年内不限里程。首保里程为10000公里，自费。之后保养间隔为10000公里或者12个月，先到为准。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。最简单的小保养费用大约1700左右，明显高于同级车型，这也许是它销量上的另一大短板。

奔驰E300怎么样？

奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子，与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪A6L，这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了，在这三款车里，我最喜欢的是奥迪A6L和奔驰的e300这两款，今天就简单说说奔驰的e300

目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258。

因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错。

油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的。

最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。

奔驰E300报价是多少？目前值得入手么？

奔驰E300目前非常值得入手！

一方面，价格因素：

梅赛德斯 - 奔驰E级 价钱

E300 2.0LPULP $ 96,800 - 124,329

E300 2.0LPULP 9 SP AUTO $ 96,800 - 124,329

入手理由：

更新的轿车，轿跑车和敞篷车线的新引擎和附加功能。

梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚公司已经发布了升级后的2019 E-Class系列的价格和规格，并得到了新的动力总成选项和新技术的支持。

新车型年度的主要变化包括驾驶员辅助套件的标准配置范围，增加了自适应巡航控制系统的增强交通标志辅助等功能。

还有一个新的方向盘，带有触摸感应按钮和车轮安装的巡航控制装置，如S级和C级系列，以及入门级E200和E200d标配的自适应远光辅助系统。

梅赛德斯 - 奔驰已经放弃了2019年的E300轿车，这意味着E220d和E350e之间的售价将达到30,000美元。

在动力系统的升级方面，E350d得到一个新的3.0升直列6缸涡轮增压柴油制造210kW（从190KW），而新E450车型接替离任的E400，并得到一个增长的版本3.0升twin-涡轮增压V6发动机制造270kW和500Nm的（高达25kW的到20nm）。

AMG E53 4Matic +是当地系列的新产品，有轿车，轿跑车和敞篷车车身款式可供选择。E53的动力来自于涡轮双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，搭配48V轻度混合动力系统EQ Boost。

汽油发动机的额定功率为320kW和520Nm，而集成的启动电动发电机可在短时间内增加16kW和250Nm。

通过9速自动变速箱将变频器送至性能优化的4Matic +全轮驱动系统。标准功能包括20英寸合金，纳帕皮革内饰，Burmester环绕音响系统，前排运动座椅，运动方向盘和全景天窗（轿车和轿跑车）。

除此之外，E53敞篷车还配备了声学软顶，Aircap“自动通风停止”系统，以及前排座椅的Airscarf颈部加热系统。

梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚还将为入门级E200和E200d轿车提供限量版Sport Edition套装，售价分别为10,500美元。

该套装的新增设备包括全景天窗，平视显示器，Burmester音响系统，AMG车身造型，20英寸AMG合金车轮，天然皮革内饰，加热前排座椅和金属漆。

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