「10月19日油价调整消息」油价调价窗口日期表

今天我们来聊聊10月19日油价调整消息,以下6个关于10月19日油价调整消息的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

油价调价窗口日期表

2022年国内油价调整窗口周期时间表如下：

1、1月油价调整时间：17日24时、29日24时；

2、2月油价调整时间：17日24时；

3、3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；

4、4月油价调整时间：15日24时、28日24时；

5、5月油价调整时间：16日24时、30日24时；

6、6月油价调整时间：14日24时、28日24时；

7、7月油价调整时间：12日24时、26日24时；

8、8月油价调整时间：9日24时、23日24时；

9、9月油价调整时间：6日24时、21日24时；

10、10月油价调整时间：10日24时、24日24时；

11、11月油价调整时间：7日24时、21日24时；

12、12月油价调整时间：5日24时、19日24时。

油价价格影响因素

1、开采成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开采成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开采成本也不一样。

2、原油炼化成本：将原油炼化成不同的成品油，每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。

汽油调价时间表2022

2022年国内油价调整窗口周期时间表如下：

1月油价调整时间：17日24时、29日24时；

2月油价调整时间：17日24时；

3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；

4月油价调整时间：15日24时、28日24时；

5月油价调整时间：16日24时、30日24时；

6月油价调整时间：14日24时、28日24时；

7月油价调整时间：12日24时、26日24时；

8月油价调整时间：9日24时、23日24时；

9月油价调整时间：6日24时、21日24时；

10月油价调整时间：10日24时、24日24时；

11月油价调整时间：7日24时、21日24时；

12月油价调整时间：5日24时、19日24时。

油价价格影响因素

1、开采成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开采成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开采成本也不一样。

2、原油炼化成本：将原油炼化成不同的成品油，每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。

3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。

油价或将迎来今年最大降价，背后的原因是什么？

中国国家发展和改革委员会19日发布的消息称，根据国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元(人民币，下同)和90元。

折合升价，全国平均来看，92号汽油及0号柴油每升分别下调0.07元和0.08元。这是国内成品油零售限价年内第4次下调。

卓创资讯成品油分析师许磊表示，本次下调政策落实后，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2021年12月3日24时)之前，消费者用油成本将下降5元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少142元左右。

国际原油价格呈区间偏弱震荡下行的走势。许磊分析说，一方面，市场担忧美国等主要经济体若释放战略石油储备，将增加未来供应。另一方面，欧洲部分国家新冠感染病例数回升，或抑制石油需求，供需面存在过剩风险。

展望后市，卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+及部分产油国继续重申适度增产，供需偏紧的预期或给予油价较强的底部支撑。不过，因美国释放战略储备仍存较多不确定性，近期国际油价或保持震荡走势，下轮汽柴油零售限价存下调预期。

今年以来，中国成品油零售限价共历经22次调价窗口，其中14次上调，4次下调，4次搁浅。标准汽、柴油年内每吨分别累计上调1905元和1835元，折合升价，92号汽油每升累计上涨1.5元，0号柴油每升累计上涨1.56元。与年初相比较，消费者加满一箱50升的92号汽油需多花75元，出行成本上升。

下次油价调整时间2022

2022油价调整时间表一览：1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时2月油价调整时间：2月17日24时3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时【拓展资料】在国际油价的形势上宏观，不难看出，近几年来油价都是呈现上涨的趋势。为什么油价增长得如此之快1.在于汽车的普及。经济水平提高，越来越多人能买得起小汽车。这就造成了有些地区的地下停车场完全容纳不下数量这样多的汽车，加上近年国家对于绿色出行环保做出相应的调整，在汽车这一方面新兴转型，因此转向购买绿色能源汽车的人也与日俱增。但绿色汽车还不是很普及，现在对于使用石油、汽油的车主依然占许多数。现在的石油、汽油等仍然是众多车主不可缺少的汽车能源，这是油价上涨的原因之一。2.石油资源的有限。国家对于石油的开采有明确的规定，禁止乱开采。由于国家限制原油的出口等原因，再是石油是稀缺资源，应该进行合理的规划与使用。因此对于广大车主的需求与供应不成正比，因此涨价。3.汽油的制取技术耗费人力与物力。石油作为原油，会进行原始的分馏，萃取等工序。虽然蒸馏、催化裂化、烷基化等化学工艺理论上都能有汽油组分的产生，但辛烷值的不同。有些是不能作为发动机的燃料进行使用，作为汽车的发动机燃料，需要经过不同的加工，最后达到国家要求的标准，才能进行市面上的使用。4.美元的上涨，经济波动波及导致油价上涨。最近几年的油价虽然有些小幅度的下跌，但宏观来看，这样的小幅度下跌，却没有什么影响，在2021年，有很多关注油价市场行情的车主就已经很能感受到油价的蹭蹭上涨。现在的汽油涨幅都已经超过了310元/吨，想在新的一年里少掏点腰包，还是先未雨绸缪，关注好油价市场的随时的变动吧，趁着还未调动前，先给自己的小轿车加满油。“只涨不跌”这个含义对于股票、基金持续“只涨不跌 ”，那可是投资的人们来说最期待的现象。但是对于汽油价格的“只涨不跌”，这就让众多的车主可愁坏了，这就意味着自己的腰包又有一部分钱消失了。油价昂贵的成本对于经常开车出行的人来说，实在是很不友好。我国的油价总体都是跟着国际的油价趋势发展，油价的持续上涨，还是令众多希望油价下跌的车主失望了，许多的车主们怀念以前油价还是“平民价”的时候。随着现在生活水平的提高，经济的发展，生活美好的同时也就意味着一些生活成本也在增加，加之临近过年，对于有些生活成本则会成倍增加。

油价下次调整是什么时候

截止至2022年5月18日，下一次调价窗口将在5月30日24时开启。

以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，国际局势依然复杂动荡，欧盟正在推动全面禁止俄罗斯石油的计划，综合这些因素，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。

2022油价调整时间表

1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间：2月17日24时

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时

成品油零售价调整，国内汽油每吨提高205元，将会带来哪些实际影响？

成品油零售价调整，国内汽油每吨提高205元，将会带来哪些实际影响？双输的局面。油价高企打击燃油车市场，燃油销量萎靡。新能源市场火爆，但是原材料涨价和产能的不足又限制新能源的销量，最终导致整个汽车市场呈现低谷的状态。现在这样的进退维谷的局面有时候想想真的是难以理解，明明逻辑上是很清晰的可以相当程度避免这个局面。

去年21年整年，新能源呈现出来的局面是产销良好，且新能源随着产业规模的扩大成本快速下降。比如五菱mini的崛起让人看到市场的另一个方向，就是以价格为导向的低续航车型格局的打开，使消费者的目光不局限在以往以续航为导向的刻板印象上，这是市场的良性面。但是去年这个关键节点背后的一些负面变化却很少人关注。一个是核心的电池产业在新能源加速的趋势下，去年就在明面上已经表现出原料成本暴涨的态势。而不是一帮人给涨价找的是现在原料暴涨的理由，记住，原料涨价是去年早就已经开始了。

二是国际原油从2020疫情的低谷爬起来了，随着全球供应链的恢复，2021年整年的原油价格同样呈现快速涨价的趋势。假设如果补贴按原计划结束，那么一，会打击目前新能源过热的现象。由于原料的产能和整车的产能增长远远拖后于市场，正好抑制一下这个供需失衡导致的过热，冷却冷却。让原料和产能有相对充裕的时间来推进。然而现在的情况是就算没有取消补贴，新能源过热带来涨价的幅度也几乎抵消了补贴给到消费者的额度了，这真是补贴了个寂寞。

二，被新能源过热占有的一部分消费者群体会回流到燃油车市场。现在消费群体都有点盲目了，都自以为想卡着补贴结束前的最后时机薅一把补贴的羊毛。殊不知这种薅羊毛的行为演变成市场行为后实际上变成车型涨价，最后薅的是自己的羊毛。如果取消补贴后消费者回归理性，那么燃油车市场不至于像现在这么难看。毕竟去掉政策补贴这个buff，会给一部分消费者盲目发热的头脑泼一盆凉水。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「10月19日油价调整消息」油价调价窗口日期表》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。