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2021成都车展实拍：英菲尼迪QX50 豪华中型SUV好选择

易车讯 提起豪华品牌中型SUV，大多数用户的第一反应都是英菲尼迪QX50延续了英菲尼迪一贯主打优雅且运动的风格。前脸标志性大尺寸并用镀铬亮条包围的"海浪纹"中网，精致不俗。这些波浪在阳光下折射出不同角度的光线，就像波光粼粼的海面一样，可瞬间提升整车的灵动感。"贝壳型"引擎盖可营造出浓郁的运动气息。

入门车型就配备了19英寸轮圈，双五辐轮圈造型也十分动感，中高配车型则升级为20英寸轮圈，看上去更有气势。旗舰版可以选装。中控延续双显示屏设计，分别为上8英寸和下7英寸的触控液晶屏，支持CarPlay和CarLife功能。整个内饰但凡能触摸到的地方，大多采用软质皮革材质包裹，如果选装圣托里尼内饰套装，可以得到奢华的真皮座椅，豪华的枫木饰板，麂皮包裹的内饰面板和顶棚内衬，配合全景滑动天窗，可以说是承载着美满旅程的所有需求。

动力方面，全系搭载荣膺"2019年沃德十佳发动机"的VC-Turbo可变压缩比2.0T涡轮增压发动机，实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，实现高性能与高效能兼得。可选前置两驱和适时四驱版本，最大马力为245/272Ps，最大功率180/200kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配模拟8挡CVT无极变速箱。底盘是前麦弗逊式独立悬挂，加多连杆式独立悬挂组合。

日系豪华品牌相较于德系来说，在售价方面还是具备不小优势的，它们既有日系一以贯之的高性价比，又有更加豪华的做工与用料，如果您希望选择一台经济实用，同时又具有一定品位与个性的中型SUV，英菲尼迪QX50绝对是个不错的选择。

又一款轿跑SUV？英菲尼迪QX55发布官图

今日，英菲尼迪正式公布了旗下新款轿跑SUV—QX55，定位中型SUV，将对标新Q5L SportBack、宝马X4、奔驰GLC Coupe。 新的 英菲尼迪QX55的前脸使用了家族化的与银色网状进气格栅，而且尺寸变得巨大无比并且变成了倒梯形，经典的大灯组，雾灯区呈 C字型并配有黑色饰条，整车前脸很霸气有运动感。 英菲尼迪QX55的车身侧面并不是像宝马X4和奔驰GLC Coupe的那种大溜背，而是从C柱向下的小溜背。这样做的好处是车辆后排空间会大很多的的同时让外观更加的运动。搭配上腰线QX55的侧面很优雅。 来到车尾变化很大，全新样式的尾灯还带有矩阵式灯组，整车尾部营造出了很好的层次感。排气采用的是双边单出式，上方由一根粗壮的黑色饰条作为装饰。 内饰上与QX50差不多，中控大屏但是没有液晶仪表。 现在轿跑SUV越来越多，不知道你会选择这台QX55还是BBA的轿跑呢？ 声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产英菲尼迪QX60领衔，三款大牌全新SUV盘点

在最新一期的工信部新车公司目录中，有多款下半年将国产推出的全新SUV身影出现。这其中，有三款车型是很值得大家关注的。以下，我们将对这三款全新SUV进行详细盘点。

新一代英菲尼迪QX60

虽然QX50在中国市场上的整体销量表现一般，但作为东风英菲尼迪旗下首款国产的SUV产品，QX50依旧成为了品牌的销量支柱之一。很显然，SUV对于现在的东风英菲尼迪至关重要。因此，随着新一代英菲尼迪QX60的推出，东风英菲尼迪也将导入这款新车进行国产。 作为英菲尼迪最新推出的换代产品，从申报图上看，国产新一代QX60保持了海外版QX60的设计，整车由于采用英菲尼迪家族设计语言的缘故，与QX50非常相似。一体式的尾灯设计，则让其多了些不一样的个性。

细节方面，国产版新一代英菲尼迪QX60除了有多种样式的轮圈和双色车身配色之外，还有后窗及后门隐私玻璃的配置，这主要是为了提升车辆的豪华感。

尺寸方面，国产新一代英菲尼迪QX60的车身三围分别为：5127/2005/1767mm，轴距 2900mm，定位中大型SUV。

动力部分，从申报信息上看，国产新一代英菲尼迪QX60将搭载一具型号为KR20的发动机，这具发动机与日产天籁所搭载的2.0T发动机型号相同，具有VC-TURBO可变压缩比涡轮增压技术，最大功率输出185kW。虽然排量仅有2.0L，但这具发动机的性能已经足够带给QX60充足的动力。

改款斯柯达柯迪亚克GT

今年四月，斯柯达在海外市场发布了柯迪亚克的改款车型，作为柯迪亚克的轿跑版柯迪亚克GT也进行了同步更新，并且国产版也会继续跟进。

相比现款车型，中期改款柯迪亚克GT在外形上进行了小幅修改。其头灯、保险杠的设计都有变化。同时，中网也采用了熏黑设计以强化运动感。

细节部分，改款柯迪亚克GT标配全景天窗，有三种样式的轮圈，并且还有全黑车顶。

尺寸方面，国产改款柯迪亚克GT的车身三围分别为：4634/1883/1649mm，轴距2791mm。

动力部分，国产改款柯迪亚克GT将依旧匹配两款2.0T发动机。其中，低功率版最大功率输出137kW；高功率版最大功率输出162kW。

虽然柯迪亚克GT是一款定位相对小众的轿跑SUV，但它的同步改款国产，也是对此前斯柯达品牌要退出中国市场流言的一种有力回击！

坦克300赛博版

今年的上海车展，坦克300赛博版一经发布就吸引了众多的目光。作为基于坦克300改造而来的个性化车型，坦克300赛博版已确定量产，并且将在今年四季度陆续交付。

相比普通版坦克300，正如它的命名那般，坦克300赛博版在外形上加入了很多赛博朋克的设计元素。这使得新车看上去非常的科幻与前卫，从而给消费者带来一种完全不同的个性化风格。

尺寸方面，坦克300赛博版的车身三围分别为：4679/1967/1958mm，轴距2750mm。由于加装了复杂的外包围，所以坦克300赛博版的尺寸比普通版坦克300要大了一圈，但实际上两车车内空间相同。

动力部分，坦克300赛博版也延续了坦克300普通版的动力总成配置，其将继续搭载型号为E20CB的2.0T发动机，最大功率输出167kW，峰值扭矩387牛米，匹配8速手自一体变速器。

根据消息，坦克300赛博版将限量生产3000辆，售价30.8万。这个价格，你会选择它吗？

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等了多年，英菲尼迪QX60这台SUV终于换代了，超帅！超帅！超帅！

9月25日，英菲尼迪全新一代QX60的概念车通过线上直播的形式全球首发，实车将于明天开幕的北京车展首次亮相。新车定位“原型车”，外观设计与量产版本十分接近，可视为全新一代QX60的雏形。此次官方仅发布新车外观的官图，毕竟是换代车型，外观设计大变样，造型明显更加时尚。前脸设计多处运用折线元素，十分利落，梯形进气格栅内部填充细镀铬饰条，和现款相比更具立体感，官方称其造型灵感来源于折纸；矩阵式LED大灯组造型简洁，三段式日间行车灯被官方称为“数码钢琴键”，内部有灰色细线分隔，打造钢琴键的视觉效果，很是精致；车标带有背光设计，在车辆启动时联合日行灯做出动态迎宾效果。个人最喜欢新车的侧面，线条流畅，极简主义的设计赋予它不一样的美感。亮黑色车顶和下方的轮眉及下包围呼应，悬浮式车顶提升时尚感；轮圈采用五幅式花瓣状设计，大尺寸轮胎搭配行程较大的悬挂，在视觉效果美观的同时兼顾通过性。新车尾部设计与现款区别较大，熏黑尾灯带贯穿车尾，但并没有采用贯穿式尾灯设计，前日行灯的“数码钢琴键”设计同样出现在尾灯内部，前后呼应；车标下方有明显内凹曲线，增加尾部视觉层次；牌照区域与轮眉通过亮黑色饰条相连，左右共四出排气由镀铬饰条装饰，或为隐藏式排气。官方并未公布内饰设计，但明确表示将采用大量高档皮质及木质材料打造，或将搭载全液晶仪表盘以及12英寸中控触摸屏，中控屏集成InTouch信息娱乐系统。全新一代QX60的量产版本将于2021年公布，预计2022年上市。、

英菲尼迪全新SUV QX55渲染图曝光 外观更时尚/双十一亮相

此前英菲尼迪就发布了预告图并表示将会推出一款轿跑SUV车型，命名为QX55，据悉新车将于今年11月11日正式亮相，在这之前我们从外媒处获取到了一组新车的渲染图。 从图中我们可以看到，新车前脸部分采用类似于倒梯形的大尺寸进气格栅，周围使用银色镀铬饰条进行装饰，两侧头灯组造型锋利，搭配引擎盖上隆起的线条和下方三段式进气口，运动气息十足，车身侧面线条流畅，采用双腰线设计，搭配采用溜背式设计的车顶和多辐式动态轮毂，整体极具动感，车尾层次分明，车顶黑色扰流板造型突出，车尾向上翘起形成小鸭尾造型，两侧尾灯组内部灯带排列新颖，搭配下方厚重银色后包围，提升时尚感。 动力方面，新车将基于和英菲尼迪QX50相同的平台打造而来，所以参考QX50，新车或将搭载2.0T VC Turbo涡轮增压发动机，最大功率可达200kW，峰值扭矩380N·m，匹配CVT无级变速箱，部分车型还将匹配四驱系统。 此前，英菲尼迪QX60 Monograph概念车在刚刚开幕的北京车展上正式亮相，并同时推出了“突破美学”的设计理念，并表示未来会珠江将其应用于旗下其他主流车型，以加速产品迭代与技术革新，也许这辆即将推出的全新轿跑SUV将会再一次为我们带来英菲尼迪的全新设计理念。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款英菲尼迪QX80，全尺寸SUV，开着就是霸气

新款 英菲尼迪QX80，定位大型SUV，实拍。外观采用灰色的车漆涂装带来很激情的运动范，外观的造型拥有非常强的奢华气场，前脸的造型还是非常霸气，大尺寸的格栅中网内部采用黑色网状设计带来很强的视觉冲击力，硬朗的头灯组设计也是极具精致范，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的雾灯设计精致，前脸处理大气。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，高大的车身造型非常有气场，粗壮的C柱造型带来更大气的风格，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，多幅条的轮毂造型提升了很强的优雅感。尾部的造型非常硬朗又大气，尾灯采用规整的硬朗设计，后保险杠设计厚实。内饰中控的布局非常大气，控面板的设计很有质感，方向盘造型手感细腻，按键布局合理，档把设计精致，座椅宽大厚实，空间宽敞，做工精细，用料考究。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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