「拖拉机声音」拖拉机声音超长版

今天我们来聊聊拖拉机声音,以下6个关于拖拉机声音的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

拖拉机声音怎么办？

拖拉机声音大怎么办

1.保证拖拉机经常处在良好的技术状态下工作。

2.保证拖拉机工作部件的完好牢靠。特别要装置好排气管，由于排气管上大都设有消音器，它会减少很大一局部噪声。

3.避免零部件的松动，零件松动会产生振动。

4.做好拖拉机颐养检查工作。按规则加注合格的光滑油、光滑脂，以防各相对运动件光滑不良而产生干摩擦或半干摩擦，使噪声增大。

5.坚持相对运动件的良好配合间隙。驾驶员一定要按技术请求停止装配或调整。

6.不得随意改动供油量。假如供油质变大，会使喷入汽缸中的燃油不能完整熄灭，这样既糜费了燃油、污染空气，又增加了拖拉机的噪声。

拖拉机噪音大，机手们如长时间操作，将会出现听力下降，影响其身心健康。所以，消除拖拉机噪音需要及时。

汽车出现像拖拉机一样的声音是因为什么？

发动机像拖拉机一样的声音也有可能是以下原因导致的：

1、来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。

2、正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。

3、来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油泵损坏，造成润滑不良。第四种。发动机敲缸， 汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

4、由于大部分新车初次注入的都是全合成机油，同时添加了研磨剂，粘度低质量好。在进行首保后更换上质量较差的机油，粘度大就会在发动机高速运转时带来额外的摩擦，因此发动机噪音可能也会变大一些。

5、发动机像拖拉机一样的声音一般为气门损坏，声音随发动机转速而发生变化。建议车主可以检查气门间隙，是否磨损严重。

为什么拖拉机的发动机声音那么大？

原因：首先拖拉机的发动机大都采用柴油机。一般来说，柴油机噪声比汽油机的噪声高得多。燃烧噪声是由于气缸内周期变化的气体压力的作用而产生的。它主要取决于燃烧的方式和燃烧的速度。

在汽油机中，如果发生爆燃和表面点火等不正常燃烧时，将产生较大的燃烧噪声。柴油机的燃烧噪声是由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。

扩展资料：

其实不光拖拉机声音大，有些汽车启动时发动机也是非常大的。例如马自达创驰蓝天系列，冷启动的时候总会有人说声音和拖拉机一般大，侧面说明了某些汽油发动机在特殊情况下噪音也是非常大的。

除了压缩比高之外，单缸柴油机的工作方式也与多缸发动机不一样。单缸柴油机吸气，压缩，做功，排气冲程中只有一个做功冲程对外做功。而其他三个冲程只能依靠飞轮惯性来完成。

而这个冲程飞轮只能转半圈左右，注定单缸柴油机做功粗暴，震动大。而多缸发动机工作时各个气缸冲程是交替进行的，压缩比低、震动低四个冲程无缝衔接，转速高噪音低。

参考资料来源：

百度百科-拖拉机 （用于牵引或驱动的动力设备）

百度百科-发动机噪声

拖拉机声音怎么形容

“突、突、突”这样的拟声，常用来形容拖拉机开过来。

汽车行驶时有像拖拉机一样的声音，高速时尤其明显，是什么原因？

汽车行驶时有像拖拉机一样的声音、剧烈抖动、异响，很可能是发动机缺缸了。起码也是燃烧不好，建议去修理店检查一下。

轿车启动的声音像拖拉机声音是气门的声音。轿车在冷车启动时，因为机油比较凉，而且机油也沉到部，机油泵要重新建立压力，把机油输送到发动机内部。轿车发动机启动时，发动机的液压气门挺杆，机油压力不到位，造成气门调节到位，就会有拖拉机的声音了。

其它因素：

有时候开着车，噪音特别大，就像是拖拉机发出来的声音一样，坐在汽车内听到的声音非常的大，实际上是汽车的隔音效果变差了，也就是隔音材料出现问题。

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

汽车隔音的效果优劣，决定了驾驶者的舒适度。如果这些地方的隔音效果出现问题，就像是开拖拉机似得。因此，隔音材料是否损坏，或是功能下降都会感受到车内有巨大的噪音，让人难以忍受。

拖拉机在正常工作时为什么会有间歇的响，发出滋滋的声音

拖拉机在行驶中，由于发动机和其他部件的运转、振动，必然会发出一些声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声，是指允许存在的轻微噪声，比如：发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些拖拉机运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声，或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明拖拉机有故障，应根据异常响声的部位，查找故障原因并及时排除故障。现将拖拉机在工作中发出异常响声的故障原因叙述如下，供拖拉机驾驶员及维修人员参考。

拖拉机在工作中发出异常响声，除拖带的农机具响声外，其本身发出的异常响声有以下4个方面。

一、发动机响声

1．发动机运转时发出连续清脆的“挡挡”敲击声，并随转速的变化而发生变化。这种现象称为敲缸，其故障原因是由于发动机供油时间过早所致。因供油时间过早，气缸内温度、压力很低时就喷入气缸较多柴油，导致燃烧时间推迟，燃烧后压力急剧上升，而产生敲缸。敲缸是对活塞敲击缸壁故障现象的简称。这种故障属发动机的恶性故障，多发生在发动机严重磨损或发动机大修之初修配不当时。出现敲缸故障时，主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，其响声随温度变化而不同。活塞敲缸响声主要表现为：发动机工作温度低时，响声明显，尤其在怠速时响声更清晰。温度升高时，响声随之减弱或消失。冷车运行时出现轻微敲缸响声，热车时消失现象是正常的。造成敲缸故障的主要原因有：

（1）活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此，造成发动机在冷启动时，敲击声明显；热机后，响声减弱或消失。

（2）活塞方向装反或出现反椭圆现象，会造成敲缸响声。

（3）连杆轴承紧度不合适也会引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。

2．发动机运转时发出与敲缸相似的异常响声，且停机后，再启动困难。这种现象是喷油器压力过高所致。由于喷油器压力过高，产生喷油时间滞后，气缸内点火时压力和温度过高产生爆燃，而发出异常响声。另外，若使用的喷油器型号不对，喷油量过大，喷入燃烧室的燃油雾化不良，其燃烧点改变也会产生敲击声。

3．发动机运转时，气门罩处可听到较清晰且频率较高的“哒哒”声。这种现象是气门间隙改变所致。由于气门间隙过大，摇臂与气门头发生撞击，而发出的异常响声。

4．发动机运转时，气门罩处可听到“嘶嘶”的漏气声，且发动机功率下降。这种现象是气门间隙过小，导致温度升高、气门关闭不严造成漏气，而发出的异常声响。

5．发动机运转时发出沉重的撞击声，用手触摸缸套时感觉非常明显。这种现象是活塞、活塞环磨损，致使活塞与缸套间隙过大，工作时活塞撞击缸套壁而发出的异常响声。

6．发动机运转时，曲轴处发出异常响声，且转速越高响声越大，这种现象是主轴瓦或连杆与轴颈间隙过大引起的。当发动机运转时曲轴和连杆产生松旷，而发出撞击声。

7．发动机运转时，发出“呕当、呕当”的沉闷声，转速越高响声越大，且机器抖动不稳。这种现象是发动机飞轮松动，键与键槽撞击所致。如果用手扳动飞轮会有晃动的感觉。

二、变速器响声

拖拉机高速和低速行驶时，变速器内发出猛烈地咬牙声。这种现象是差速器壳体即将发生“切脖”的信号。若猛烈的咬牙声变成撞击声，说明已发生“切脖”故障。此时，差速器及变速器内的零件已经严重损坏。因此，当行车中听到咬牙的响声时，应立即停车检查，以避免“切脖”故障的发生。

三、后桥响声

拖拉机在运行过程中，后桥发出低沉的“嗡嗡”声且负荷越大，声音越明显。这种现象是后桥齿轮损坏所致。由于齿轮表面缺损、脱落、或啮合间隙过大，使相对运动的齿轮发生撞击，而出现异常响声。

四、制动鼓响声

拖拉机在使用过程中，当制动时，制动鼓里发出很大的碎片撞击声。这种现象是制动蹄回位弹簧变软、制动蹄烧损、局部铆钉松脱或制动蹄片破损所致。造成上述故障的原因有：

1．装配时没有注意清洁，使制动鼓内混入泥沙或硬质杂物。

2．制动蹄片铆接质量差，使用一段时间后，铆钉脱落。

3．拖拉机在运行时，经常使用紧急制动，导致制动蹄片产生高温而损坏。

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