「路考技巧」三轮车路考技巧

今天我们来聊聊路考技巧,以下6个关于路考技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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考科目三有哪些技巧，怎样才能轻松过考？

觉得自己没问题的话，就和平时练车一样放心大胆去开。要是有问题的话，可以找教练花钱包过。现在科三600公里都取消了，练车内容和考试内容一样，比科二还容易。我科三时，跑完六百公里，赶上驾改不让约考试，半年后才让约。考试前一天去模拟两圈，在模拟之前灯光教练从来没教过我，道路什么样子的也没见过，第二天考试也一遍过了。科二科三没想象的那么难，平时练的都记住了，考试别紧张，一遍过很正常。

说实话考科目三最重要的一点就是要有好的心态，千万不要紧张，多注意路考中的一些细节问题。首先你要提前熟悉考试路线，三条线都要熟悉，考试时是随机抽取的。当你知道自己是考几号线的时候，就要知道这条线路的点刹点在哪里，千万不要忘记踩了。特别提示过红绿灯的时候，或者转弯的时候，转向灯不要忘记，而且要做到转弯让直行，安全行车最重要。路考中车速控制好，和自己在平时练科目三时一样，放松心情，保你一把过，祝你好运！

我说说我吧，我是8月2号下午考的科三！一把过！只要不紧张，就按教练教的步骤一步一步来！科三细节特别多，都记住就ok了！千万不要紧张，我教练31号3个人全挂考，1号3个人又全挂考，2号3个人都过了！其实也不是我们3个人开的有多好，就是心态特别好！我是三个人中第一个考的，一把过，教练激动的都跟我击掌了！他说，今天再不过，我都怀疑我自己了！其实前几个学员也不是教的不好，就是紧张了！

我前几天一把过科三，今天拿证。我觉得想要考过科三，控制心态尤为重要、紧张、不熟悉线路，也是挂科的原因。如果紧张的话，上车后先深呼吸，保持头脑清醒、冷静、记得自己接下来是要做哪些准备，动作……还有，教练车跟考试车离合，刹车都有区别，上车之前试试离合轻重，刹车轻重，祝你早日一把通过

路考有什么技巧?

不是很难的，前提是您那边要是不黑的话，您平时把教练教的你的细节全部要记得，比如上车之前的动作，上车的之后的动作、语言，还有开车的细节，你有什么问题一定要教练解答清楚，哪怕是很2b 的问题，一般教练也会带你们去实地转上俩圈的，把什么位置干什么，都会跟你讲清楚的~ 所以认真学习是很重要的！ 还有您的态度，自己不要紧张，该注意的地方一定要注意，人也要低调老实一点，就算考官说要你补考你也要自己不要自己吓自己，该弄什么的就还是弄什么，一般考官不会很为难你的，希望能帮到你！！

科目三考试换挡技巧

科目三换挡技巧口诀：

1、油离配合，平稳起步

平稳起步是科目三的一个关键，上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜，避免其他因素影响起步。系好安全带后，完成灯光模拟考试，接下来就是起步了。

离合踏板踩到底，踩住刹车避免溜车，松手刹，挂入1挡，缓慢松离合到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，完成起步。

2、逐级换挡，平稳驾驶

科目三考试中千万不能跳档，换挡一定要逐级换。

3、眼看前方，手脚配合

驾驶时不能低头看档，眼睛一定要看向前方；换挡时右手离开方向盘，左手控制方向盘一定要稳住，放松心态避免动作过于生硬变形。

4、速度与挡位匹配

加减档一定要遵循先右后左，也就是说先加速或刹车，然后再踩离合踏板，接着换挡，一定要保证车速与档位匹配。

换挡技巧

空挡至1档：轻柔左靠，然后顺势前推。

1档至2档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔左靠，然后顺势后拉。

2档至3档：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势前推。

3档至4档：顺边后拉，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠，然后顺势后拉。

4档至5挡：顺边前推，感觉档位杆弹回空挡后，轻柔右靠尽，然后顺势前推。

学科目三技巧方法

上车准备：上车前从车右侧开始，经过车后方绕到驾驶座左侧，观察车身情况，向后观察道路情况（其实就是向后看一眼），打开车门，坐上驾驶座，系安全带。确认无误后，向安全员表示已做好准备，开始下一考核项目。 考试技巧为：从车后绕一圈，向后看，打开车门，系安全带。（即绕、后、开、系） 02 起步：关车门，调座椅，后视镜，从左到右检查灯光，仪表，发动机是否启动（是否着火），观察挡位是否在空挡，侧头看左后视镜，开启左转向灯，鸣笛两声，踩离合，挂1挡，松离合，起步。 技巧：一踩离合、二挂档、三打左转向、四鸣笛、五看左后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向 03 直线行驶：将挡位从二挡调到三挡，前方道路情况较好，踩油门踩到底，两秒后看一眼迈速表，迈速达到35-37左右即可，慢松油门（不能全松），稳住迈速，车身不正时微调方向盘。待听到直线行驶完成，踩刹车，换二挡。 技巧：在听到下一项目直线行驶时，就开始换挡，换挡速度要快，油门踩到底。 升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。 减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。 04 变更车道：挡位为二挡，不踩或轻踩油门，迈速稳定在10-20迈，看左后视镜，无来车时，打左转向等，两秒后变道，变道过程中转向灯掉了要及时补上，车身完全进入车道关闭转向灯。 05 超车：这和变更车道相差不多，其实是做一次左变更车道，再提速做一次右变更车道。 技巧：心态放松即可。注意转向灯 06 通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站这四个项目较简单，二挡慢速走就可以，有行人通过时，自己的视线中看不见人行道停车（踩离合、踩刹车、换一档），行人通过后起步即可（此时不要鸣笛） 技巧：心态放松 07 会车：会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。 08 掉头：打左转灯，而后打方向盘，在最左车道时方向盘先左打死，（若右侧有来车，踩离合踩刹车停车，重新起步）而后适度回正，转向灯掉了补上，车头正了完全回正，关闭转向。 09 百米加减档：升档时油门踩到底，迈速匹配时换挡，二换三，三换四，四换三，三换二。这个要多练习。 升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。 减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。 个人认为最难。 10 灯光模拟：这个很简单，模拟或找陪练的时候再学，看一遍就会了。 注意按灯光的频率不要太快就好。 11 靠边停车：打右转向灯，观察后方车辆行驶情况，找合适时机向右边停靠完成动作关闭转向灯即可，有路边车距30cm左右

驾照考试路考的技巧

　　一、准备动作： 　　1、从后排左门下车，往车后绕至在右前门窗，“报告老师，学员XXX申请上车考试”并递交身份证，接着从车前绕至驾驶室车门上车。此举意在检查车前、后有无障碍（若前、后有来车时要在车前等待，待车过后接着检查）。我们今天的路考实际省了此项报告的过程，在考车后排座候考时就已交验了身份证，但进驾驶室前仍必须绕圈。 　　2、上车关好门 　　3、系好安全带（为避免紧张忘系安全带，建议关门就做此项） 　　4、调整座椅（差不多就行了） 　　5、调整左、右、中三个后视镜（至少象征性摸一下中后视镜） 　　6、踩下离合，看着各仪表轻试刹车、油门后，“报告老师，仪表、刹车正常，请求起步” 　　（一般路考目前停车不用熄火） 　　二、起步顺序： 　　1、踏下离合，另一脚放油门上（不踩） 　　2、进一挡 　　3、打左转向灯、鸣号 　　4、探出头看左后（不能只看左后视镜）、侧头看右后视镜、再侧头看左后视镜 　　5、右手提着刹车柄，轻踩油门（使音略变）并稳住油门（由于路考用驾校烧气、车况较差的车，故先给油可以防松离合过头时发动机熄火，这与老师教的启动步骤以及将来熟练开车的起步是不同的哈） 　　6、慢松至半离合（车头抬起或车抖动，练车时仔细体验都能感觉到）时并稳住离合 　　7、松手刹同时再加大油门或稳住油门，车确实起步后在慢松完离合（加大油门不会有害处） 　　9、起步正常后关转向灯 　　路考用驾校自己的指定考车，但不一定是你练过的车，你应提前问清楚它的性能和不足，最好考前试驾一下。我们用的就是总校的车， 不是我们分校的车，其离合行程特别长，以至我们有三位学员都“死”上坡起步打滑（溜车）上。他（她）们按照平时练习的操作方法，都是先松一半离合行程（该车头并没微微抬起，离合并没到“点”），然后右脚就从脚刹转踏油门、松手刹……，结果因离合没到位溜车洗白老。 　　三、行车注意： 　　行车要说简单也再简单不过了，开两三百米听到停车指令靠边停车就结束了，但若麻痹大意或摸车确实甚少，死的也大有人在。 　　地段好处是过往车辆相对较少，减少了超车、减速、停车、变道等相关操作不当带来的麻烦和失误。 　　行车时，陡坡一挡、缓坡二挡、平路与下坡三挡，行驶过程中应进一下三挡，不能老在二挡，以示你能熟练驾驶（老在二挡太慢速行驶，小心判你驾驶不熟练再去学过），但决不能到40公里/小时，不提倡加四档，行车尽量在慢车道上，即稍微靠边点儿行驶，这样听到停车指令后稍打方向就容易按标准靠边平行停车。尽量不要超车或跃过中线，除非前有停车或减速欲停的车，弯道严禁超车！（有一学友说他前次路考在一个他认为算不上转弯的弯道上超了一辆行驶很慢的中巴车，结果刚超过去就叫他下课了。 　　切记：路考考的就是你的安全意识！ 　　四、停车步骤： 　　1、开右转向灯  　　2、侧头看右倒车镜 　　3、选择右前方适当的停车位置（不能停在桥、洞内洞口子、支路口、横人行道上，路边有人需绕过再停） 　　4、松油门，轻踩刹车并稳住 　　5、看正前方车走直，略向右修一点方向然后回正(距边线20—30公分内，可窄不可宽，与边线平行。（看不见边线时以水泥面与镶石边的分界线为准，若什么都看不到就给考官明说，征求他的意见，考官是很通情达理的) 　　6、降速后，再踩下离合（若三挡停车要适当早点儿踩离合，免得拖挡） 　　7、对直远方向滑正后逐渐踩下刹车，最好在停车前松刹车让车自然停，以避免出现驻车感 　　8、拉手刹 　　9、挂空挡（重庆路考不要求熄火） 　　10、关转向灯 　　11、松离合、刹车，“报告老师操作完毕”，经同意后，解安全带 　　12、探出头看车左后确信无车后再开门下车 　　13、面对考官双手轻关好门，说声“谢谢老师”。 　　好了搞定了！ 　　就按以上练习就行了。 　　路训主要练习起步、只开一两百米、停车，反复练习直到合格并较熟练。路训重点是起步正常和起步的步骤、停车标准和停车步骤，另适当练点儿驾车和起步前的准备动作就行了。注意准备、起步、停车中的任何一个细节都必须做到、做到位。

科目三考试操作技巧有什么？

科目三考试操作技巧有以下： 一、通过路口

即驾驶人根据道路交通情况驾驶车辆直行、左转或右转，通过各种路口或立交桥，如图5-25所示。主要考核驾驶人通过各种路口时的安全驾驶能力、守法意识和文明礼让行为。

二、直行通过路口时

距路口50米左右就应减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的动态低速通过，如图5-26所示。

驾考提示：

如遇红灯停车，切不可超越停车线。若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若停车时间较长，则可以挂空档，拉起驻车制动杆，放松休息一会儿。

三、左转弯通过路口时

提前减速进人导向车道，并开启左转向灯。及时观宕侧前方的交通动态，同时，通过内、外后视镜掌握左、后方的交通情况。然后，靠近路口中心点左侧大转弯通过，如图5-27所示。

驾考提示：

左转弯属于大拐弯，一般应在车身完全过了人行横道线以后，才可略转方向盘。转弯过程中，应随时注意避让直行车辆、非机动车以及行人。

四、右转弯通过路口时

开启右转向灯并减速，然后根据需要变道进人右转弯车道。注意观察右转弯方向道路交通情况，同时留意通过内、外后视镜观察右侧以及后方的交通动态，向右小转弯通过，如图5-28所示。

驾考提示：

右转弯属于小拐弯，一般在车头遮住人行横道线的一半时，就应转动方向盘，且转方向的速度要慢。

五、通过环岛时

应根据环岛内外的交通状况适时控制速度。如果是右转弯，通行时与一般路口右转弯一样，应开启右转向灯，并注意避让行人和车辆。如果是直行或左转弯，则进人环岛时，无需开启转向灯。但驶出环岛前，应开启右转向灯，合理避让车辆与行人，如图5-29所示。

驾考提示：

如果由两条或两条以上车道的环岛内侧驶离时，不能从内侧车道直接驶离环岛，而应驾驶车辆逐渐变更到外侧车道，然后驶出。

六、通过铁道路口时

若有交通信号灯，应按照信号指示通行。若没有交通信号灯，也无人看管，到路口时务必停车观察，做到“一停，二看，三通过”，如图5-30所示。通过时，不可变换档位，应低速一气通过。

驾考提示：

如车辆在铁道路口内出现故障，应迅速将车移出路口。若短时间无法移出，就应设法向所经列车报告险情，然后尽快将车辆移出路口。

七、遇到路口交通阻塞时

应依次等候。即便是绿灯亮，也不能进人路口，以免被夹在路口内进退两难，影响车辆通行，如图5-31所示。

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