「东风huv」东风华神

今天我们来聊聊东风huv,以下6个关于东风huv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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东风huv为何不上市？

东风HUV(猛士)是专门为我国生产的军用车，部队研制总要求的目标车型为当前的悍马，并吸取以上其它各车型优点作为起点。近几年才有民用车，原计划2012年就要上市，最后不知道什么原因没上市，具体原因官方并未透露。

外观方面： 犀利的前脸显得非常硬派霸气，有几分牧马人的味道，多棱角的设计，给人的感觉比较的有冲击力，另外蜂窝镂空式的中网设计进行了镀铬处理，使得整款车霸气同时透露一份时尚。

侧身方面： 典型的硬派SUV设计风格，前风挡和后风挡的角度都比较垂直，车身的下半部分以及轮拱都采用了黑色的护板。另外比较个性的是后门的把手位于C柱，与车身不同色的车顶也是比较个性的地方。另外油箱加油口没有盖板，而是直接裸露。

尾部方面： 尾部设计也很简单粗暴，备胎采用外挂式设计十分个性，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜，兰德酷路泽还要霸气几分。

内饰方面： 以深色系搭配为主，内饰粗犷但是设备齐全，同样，整车硬派车型的气息显露无疑，中控台的设计塑料感很强，多功能方向盘的设计比较的运动，总的来说整个内饰的设计还是比较的粗犷的。在配置上，配备了全景天窗、导航、夜视装备、一键启动、无钥匙进入、全方位泊车系统等配置。

动力方面，发动机是一台180千瓦2.0T的四缸增压柴油机，变速箱是5速的手动变速箱，还有四驱系统。

东风HUV，这款车怎么样？

虽然说国产车在国内汽车市场的起步有一些偏晚，不过凭借着优秀的性价比以及外观造型，渐渐的在市场上发光发亮，而今天呢，我们介绍的这款车则是国内的老牌企业东风车企。东风旗下有着众多的车型，今天给大家介绍的则是东风HUV，它凭借着军工品质并且标配全时四驱2.0T的发动机，外观造型上也比威武霸气，让我们来看一下吧。

外观方面的整体造型看上去格外的霸道，并且采用了较为越野的设计方式，车头部分，双横式的进气格珊样式精美，配备了粗壮的保险杠，两侧大灯设计的修长，不过内部搭载的是卤素光源，照明效果就有一些一般了，整个前脸攻击性十足，引擎盖上方的进气口也彰显了其力量的爆发。整个车头锋利的线条把越野硬汉的气质展露无遗，侧面来看该车与牧马人有着高度的相似，整车的线条极为凌厉，车顶和车身采用了双拼色设计，更显时尚的，该车采用的是5座一布局，在空间上看上去格外的宽敞。

内饰部分整体较为简约，中控区域采用的多维硬塑材质手感方面，还是挺细腻的，部分地方也加入了银色饰条进行装饰颇为时尚和运动，中控区域搭载的触控屏，虽然尺寸不大，不过功能还是较为全面性的，而且在娱乐设施方面也是比较完善，细节之处处处体现硬汉风格，整个人乘坐进去仿佛置身于一台战斗机的感觉，方向盘为四幅式多功能方向盘，并且使用了上下平底的设计。

空间方面该车长为4680mm，轴距为2700mm，这样的尺寸可能有一些偏小，不过因为是5座一布局，所以内部空间也是较大。后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部表现更是宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，不过可能因为是一款定位于越野，在做一方面的设计，有一些不足，不过填充物还是偏向于柔软的。

动力方面，该车搭载的是2.4l自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，并且带有全时四驱加入，提升了整体越野性能，其实该车是东风猛士的民用版，在军工品质的保障下进行生产的，无论是外观还是内饰都很符合国人的审美，相信该车在未来不久会进行量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风HUV，整体设计不错，你会喜欢吗

随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，受到了消费者的喜爱，而越野型的SUV更是如此，今天给大家介绍的这款车型更是如此，号称东风版“悍马”，它就是——东风HUV。 首先来看外观方面，整体给人的感觉就是非常的硬派粗犷，方正的前脸线条设计的十分丰富，棱角分明，具有很强的肌肉感，机盖上方还有进气口与手握把的设计，这个进气口可并未是装饰性，这对这款车的涉水深度起到了一定的保障非常的个性，不规则四边形的大灯组设计内部构造精致。 再来看车身侧面，造型非常的方正，和悍马的设计感觉相似，车顶装有行李架设计，尾部呈小溜背的造型，非常的个性，车窗的设计也符合整体的设计理念，非常的方正，而且可以看到前机盖两侧的进气口与叶子板的转向灯设计，立体感很强，非常的炫酷。 再来看车身尾部方面，首先我们看到了这款车的外挂式的备胎，而且在备胎的外壳上也进行了非常多的细致化的调整，战斗力十足，溜背型的后备箱设计也非常的炫酷，双侧的尾灯的首次加入了加强筋的处理。 接下来再看内饰方面，和外观一样，整部车在内部上也采用了一种极具战斗力的设计风格，颜色上依旧是以黑色为主，并且加入了一部分的银色拉丝的饰条作为修饰，也让看起来极为严肃的一款车多了些时尚的元素。你心动了吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首批民用版“东风猛士”HUV即将量产，配有防弹装甲，性能强悍！

东风汽车一直以来都是有军工的背景，而且在今年的大阅兵，我们也看到了大批量的东风牌特种作战车，所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军队，在一些条件允许的前提下，一部分的特种车也会面向普通的消费者，也就是我们常说的民用版！图中的这款车就是这样的一款车，它的圆形就是“东风猛士”，而这款民用版官方也起了一个非常好听而且又能分分钟和其他品牌区别开来的名字，这款车就作为“HUV”

是不是和SUV有些相似但是还有些不同，但这样的设计似乎并没有任何的违和感！惯例还是让我们简单的了解一下这款车。首先在外观的结构上，整部车依旧还是大部分秉承了硬派的造型设计，视觉上看起来就非常的威武！而且这款车采用了一种绿色的配色，似乎更符合这款车的定位。中网和大灯采用了连贯式的结构，少了军用版的那种霸气感，但是这样的设计也是为了更好的贴合消费者的需求。这款车在机盖上也设计了一个进气口，更具力量感！

这款车方方正正的结构更是展现的淋漓尽致，全车配备的四个轮眉虽说也没有东风猛士那样的霸气凌然，但是这种点到为止的设计还是凸显精致之感。车顶车车身采用了双色的结构，外观的备胎也采用了全包围的设计，虽说是民用版，单和精品对比还是有很大的区别

在内饰上，这款车终于没能延续东风猛士的设计元素，毕竟那是特种用车，这是针对民用版本的车型，二者的区别还是非常多的。整个内饰采用了黑色的结构，但毕竟有着军工的背景，所以在内饰的细节上也倾向于这样的设计，处处都彰显出了战斗气息，比如仪表盘已经换成了液晶的形式，再比如嵌入式的中控屏也进行了改造，无论是在造型还是显示的效果都给人一种全新的视觉感受！

在动力上，这款车搭载了2.4L的自然吸气发动机。与之匹配的是五档手动和六档手自一体变速箱，并且还配备有非承载式式车身和全时四驱系统，在越野方面这款车也绝对不是白给的，毕竟它的真正实力比越野还越野，目前得到的消息，这款车即将在2020年下半年上市，预计会在11万起售，不知道对于这款车，你们怎么看！

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号称国产"悍马"的东风HUV，若量产或成国产SUV“一哥”

图片来源：汽车之家

最近几年，在国内越野车越来越受消费者的青睐，这一点通过普拉多、牧马人等车型较高的销量就完全可以体现，毕竟40多万起步的车型能够取得月月几千台的销量，足以说明了消费者的热情。当然对于我们大多数普通越野爱好者而言，大多数还是选择二手车，毕竟能力出色、价格便宜的越野车并没有太多的选择，目前国产仅有一款哈弗H9非常不错。

而作为一家有名的老牌军工企业，东风越野车的性能在国内绝对是数一数二的，旗下东风猛士车型表现优异，获得国家科技进步一等奖，著有“水中蛟龙、陆上猛士”的赞誉。时至今日，依然能看到东风品牌的车型为军队在服务，拥有着非常出色的表现，只不过相关的一些家用的车型表现的并不是特别好。

随着整个市场不断的发展，竞争压力越来越大，东风这个品牌也要树立自己的形象，于是东风推出了一款杰出越野车型，这款车型定位相当亲民，而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，不少消费者也对其不太关注，它就是东风旗下的——东风HUV。

东风HUV由东风自主研发，外观凶猛、棱角分明，笔直的线条将硬派SUV的性格发挥到了极致，同时借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计风格，前脸采用了平直线条，中网采用简洁的镀铬装饰条，硕大的车标LOGO镶嵌其中，在配合上两侧犀利的大灯设计后，让整个前脸看上去非常的硬气。

双横幅式前进气格栅，扁平的设计与长方形大灯连为一体，拉宽了整个车头的视觉效果。黑色的前杠两侧裸露着两个拖车钩，这是硬派SUV的必备。再加上发动机盖上的进风口，这辆车的前脸部分具备了充足的硬汉形象。

车身侧面，东风HUV像极了之前作战部队的军用车，悬浮式的车顶打造的很结实，侧面的线条也很流畅动感。最重要的就是该车的下护踏板很是有档次，高大的底盘设计，加上高强度的轮毂造型，完美体现出一种越野硬汉的气派。

车身尾部，造型饱满的同时给人强烈的厚重感，比传统的越野路虎揽胜、兰德酷路泽还要霸气几分。车尾配“小书包”，里面装有备胎，这也是越野车最实用的配置，外面的备胎罩看上去非常漂亮，材质是ABS工程塑料的，优点是耐腐蚀、不上锈，还减轻了车身重量。车尾的底部使用了银色护板装饰，在极限越野中，能够保护底盘。

内饰部分虽然说比现如今市场上的一些车型粗犷了一些，但是走的简洁风格依旧让内饰显得比较有品位，四幅式的多功能椭圆式的方向盘还是非常好看的，银色的镀铬比较粗壮，搭载炮筒式的机械式仪表盘，显得非常有味道。中部空调出风口与中控屏都采用了镀铬饰条进行包裹，提高了时尚感。中控屏下方的机械键，也带来极强的质感。

在动力方面，搭载了四缸增压柴油发动机，传动匹配五速手动变速箱，这也是为了体现越野精神。另外，还有全时四驱车型可供消费者选择，作为一款越野车型这个配置是必不可少的。而且值得注意是的是，新车虽然定位一款亲民硬汉SUV车型，但是依然采用了非承载设计，很好提升了这款车越野性能。

综合来看，东风HUV作为东风旗下的一款越野车型，它除了在外观设计上讨人喜欢之外，它的内饰设计上及做工用料也十分得优秀，丝毫不逊色于同级车型，越野能力同样不容小觑。网友：未来要量产的话，必成国产SUV“一哥”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神HUV是什么发动机？

东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。

2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。

2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。

【基本信息】

1、与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊

式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构，190mm的离地间隙超越同级都市SUV。

2、东风风神AX7的加速性能0~100米加速时间仅需10.83秒，百公里的刹车距离也仅仅在40

左右，在国产SUV中均处于领先水平。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大

功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机。

【零件采购】

1、该款发动机在零部件采购上也极为严苛，如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮

增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）。

2、2016款东风风神AX7搭载的1.4T发动机同时兼顾动力性与燃油经济性，百公里综合工况油

耗仅为7.6L，在保证超低油耗的同时，也能带来澎湃的动力输出，另一方面，其低排量动力能

带给消费者更多的实惠（1.6L及以下排量购置税减半）。

【功能】

1、东风风神AX7智驭型搭载东风与华为共同开发的、目前行业最具科技实力的WindLink车载

智能互联系统，可通过手机与9英寸高清电容屏映射，实现人与车、外界三者间的实时互联，提

供远程控制、在线娱乐、语音识别、安全防护、人工导航等9大类29项服务。

2、远程控制系统可提供远程空调控制、远程车窗控制、远程车门控制等功能；语言识别系统，

将彻底解放您的双手。AX7智驭型所搭载的自动泊车系统功能实用，支持水平垂直两种车位泊

进泊出。

3、2017款东风风神AX7智驭型搭载了PSA 2.0L发动机和爱信6AT变速箱的动力总成，并装备

了德国大陆集团的“马牌”轮胎、前排座椅加热、主驾电动调节/记忆、外后视镜记忆、倒车自

动照地等舒适人性化配置。

4、东风风神AX7智驭型搭载WindLink车载智能互联系统和自动泊车系统两项核心配置。

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