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浙江高速公路收费标准

浙江高速收费用标准如下：1、一类车载重2吨及以下（货车）20座及20座以下（客车）收费标准：0.4元/公里；2、二类车载重2吨-5吨（货车）20座以上40座含以下（客车）收费标准：0.8 元/公里；3、三类车载重5-10吨含货车40座以上客车含32座以上卧铺车客车收费标准：1.2元/公里；4、四类车载重10-15吨含货车收费标准：1.4元/公里；5、五类车载重15吨以上货车收费标准：1.6元/公里；正常装载部分：1、基本费率10.09元/吨公里。正常装载部分≤5 吨基本费率1 。2、5吨3、15吨4、正常装载部分>30吨 0.06元/吨公里。超限装载部分：1、基本费率2 0.09元/吨公里；2、超限率≤10% 按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费；3、10%4、30%5、50%6、超限率>100% 超限10%以内按其正常装载部分以基本费率2为标准计算的的费率计费，超限10%至30%部分按0.09元/吨公里乘1.2计，其余部分按0.09元/吨公里乘4计。《中华人民共和国公路法》第六十三条 收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级物价行政主管部门审查批准。

浙江高速收费标准

浙江高速收费标准具体如下：1、 1类货车收费每公里0.45元；2、2类货车收费每公里0.841元；3、3类货车收费每公里1.321元；4、4类货车收费每公里1.639元；5、5类货车收费每公里1.675元；6、6类货车收费每公里1.747元。高速公路安全设施主要有，标志标线、电子显示、防撞护栏、视线诱导、防眩挡板、隔离栅栏、防落网、防风沙雪栅、积雪标杆、减速带、桥隧应急逃生通道及其防火通风排水等设施 ，设置多种自然灾害预警系统 。在山岭重丘路段，常设有加水站、检修站、降温池，并设有警示作用的交通路牌标线 ，还有特殊防撞护墙 。中央分隔带开始逐渐采用预应力防撞护栏，既不影响活动开口功能，也改善活动开口处防撞等级低的缺点 。《中华人民共和国收费公路管理条例》第十五条 车辆通行费的收费标准，应当依照价格法律、行政法规的规定进行听证，并按照下列程序审查批准：（一）政府还贷公路的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门、财政部门审核后，报本级人民政府审查批准。（二）经营性公路的收费标准，由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同同级价格主管部门审核后，报本级人民政府审查批准。第十六条 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。

浙江不限速的高速公路在哪

【法律分析】起点位于杭州绕城下沙枢纽，终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽。浙江不限速的高速公路明教“超级高速公路”即杭甬高速复线——杭绍甬高速公路，全长约161公里，其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里，规划双向6车道。杭绍甬高速公路将打造成一条“智能。快速、绿色、安全”的智慧高速公路，超级高速公路，不仅可以让杭州、绍兴、宁波三地的联系更加密切，为“大湾区”未来的建设发展提供强劲的支撑，同时也为未来中国高速公路的建设起到明显的示范作用。注意：一般来说，高速驾驶的情况下，对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。一般来说，车速加快，人的视野和视力是在下降的！车速在72Km/h，正常为1.2的视力下降至0.7。车速到了100km/h，视野大大减小【法律依据】《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

浙江高速进出需要什么条件

健康码”为绿码，行程码不带星。已成功申领浙江健康码绿码并且完成“健康出行申报”的司乘人员，进入高速公路防疫检查点后，只需出示健康出行码与身份证，完成体温检测，即可通过专门通道驶离，过程仅需15秒左右。杭州健康码实施“绿码、红码、黄码”三色动态管理。即显示绿码者，市内亮码通行，进出杭州扫码通行；显示红码者，要实施14天的集中或居家隔离，在连续申报健康打卡14天正常后，将转为绿码；显示黄码者，要进行7天以内的集中或居家隔离，在连续申报健康打卡不超过7天正常后，将转为绿码。

浙江高速24小时服务热线

浙江高速24小时服务热线电话96659。机动车行驶中需要超前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵循下列规定：（一）不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；（二）不准进行试车和学习驾驶机动车；（三）不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车；（四）不准骑、压车道分界线和在超车道上连续行驶；（五）不准右侧超车；（六）除遇障碍，发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物；（七）除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。

浙江高速公路10个收费站出入口关闭了，关闭的原因是什么？

关闭原因是防疫人员需要进行疫情防控。

众所周知，每一个城市或省份出现新冠肺炎确诊病例后，多个地区就会采取非常合理的疫情防控方案，尤其是控制人员的进入。浙江根据相关城市的疫情状况，制定了关闭五条高速公路以及十个收费站出入口的方案。从而将人流量控制在最低的水平中，减少来往密集的人群获得感染的概率。

尊重防疫工作人员的工作，保护好个人身份健康

每到一座城市内出现新冠肺炎确诊病例后，相关防疫工作人员就会到达城市的各个角落，完成居民核酸检测的流程。这并不是一个简单的过程，更考验的是居民和防疫人员的相互配合与合作。反光多个城市内部的核酸检测工作人员，他们都需要尽快地完成相关的样本采样工作。与此同时，居民相互配合也可以减少工作人员的工作量，从而获得最快速的检测结果。居民更应该尊重防疫工作人员的每一项工作，从而达到保护个人身体的目的。

根据不同城市的防疫措施，做好居家隔离和居家办公

2020年，我国出现了新冠肺炎确诊病例。从此之后，多个城市积累了防控疫情的各项经验，反而为疫情的防控工作奠定了良好的工作基础。其实，每一座城市的相关工作人员会根据不同的病例确诊状况和居民的流调状况，制定出非常合理的防疫措施。与此同时，居民更应该根据相关政策和措施，完成居家隔离或居家办公。

总的来说，防控工作的展开难度比较大，需要工作人员花费更多的时间和精力。除此之外，普通居民更应该尊重各大城市的防疫指标和工作，从而减少防御工作人员的工作量。

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