今天我们来聊聊豪华车,以下6个关于豪华车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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汽车豪华品牌:奔驰、宝马、奥迪、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、保时捷、宾利、迈巴赫。豪华汽车品牌一般又分为一线和二线,沃尔沃、凯迪拉克、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌、雷克萨斯、林肯则属于二线豪华汽车品牌。奔驰、宝马、奥迪、保时捷、迈巴赫都属于德国汽车品牌。由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌——梅赛德斯迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。迈巴赫S级的产品定位高于奔驰S级。玛莎拉蒂(Maserati)是意大利豪华汽车品牌,同样由于经营不善,玛莎拉蒂面临破产风波,1993年菲亚特(Fiat S.p.A.)收购了玛莎拉蒂。劳斯莱斯是英国汽车品牌,目前属于宝马集团旗下汽车品牌之一,劳斯莱斯旗下拥有:幻影、魅影、曜影、古斯特、库里南,共计5款车型。劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品,其官方指导售价688万-800.80万元,实际到手远不止这个价格。此外,劳斯莱斯旗下车型存在大量特别定制版本,因此具有收藏价值和品牌溢价能力。宾利是也一个英国汽车品牌,目前属于大众集团旗下众多汽车品牌之一。与其它国家汽车品牌不同,英国汽车品牌更加注重独特内饰奢华风格的营造,比如:阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG(名爵)。望采纳,谢谢!
世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫(maybach)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮(迈凯轮)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。
举例说明:
劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
1、 车身材料的基本成本
① 车身材料
首先是身体材料。据不完全统计,高端豪华轿车特别是大排量轿车的高强度钢材约占70%,而普通轿车的高强度钢材约占50%。先进高强度钢的利用率在30%以上,而普通车辆的利用率可能只有3-5%左右。
高强度钢的加工成本比普通钢高20%,且强度越高,可加工性越差,切割和矫直难度越大,相应的焊接成本也高。在相同结构下,高强度钢的焊接成本将比普通钢高30%左右。除了高强度钢,奥迪A8、捷豹XJ和凯迪拉克CT6等一些高端汽车也使用铝合金。新BMW 7系列使用更轻、更强的碳纤维或与其他金属粘合的碳纤维。就成本而言,同样一公斤材料,钢的价格为0.8-1美元,铝的价格为2.4-2.6美元,碳纤维的价格为20-30美元,几乎是钢的20倍。
② 皮革成本
20万以下普通家用汽车的“皮座椅”一般由化学纤维物质制成。也就是说,合成革由PVC树脂、PU树脂或PU树脂和无纺布制成,也称为“仿皮”。成本不高于织物座椅。豪华轿车使用“皮革”。指从动物身上剥去的皮肤材料。不仅是牛皮,还有猪皮和羊皮。天然动物皮在加工过程中会出现各种缺陷。选材浪费大,利用率不到40%。
此外,许多高端豪华轿车都是手工缝制的。一个成熟的技术人员需要两天的时间来操作方向盘。劳动力成本的差异也反映在最终价格中。
2、 详细设计费用
同样的配置,豪华车至少比普通车高一个档次。底盘、车身、隔音、甚至钥匙的质地和阻尼也不同。整辆车有一万多个零件。如果某些部件得到改进,整个汽车将大不相同。
例如,奥迪A3和高尔夫7都来自大众MQB模块化平台,也在佛山工厂投入生产,很容易说“A3”是一款换壳“高尔夫7”。但事实上,除了动力单元和一些通用部件外,两款车在车辆制造理念、配置水平和制造技术上都存在很大差异。奥迪A3系列均采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,同时基于MQB平台的高尔夫7采用非独立后悬架。其他部件如方向盘、门板装饰材料等材质A3等级明显高于高尔夫7。
3、 税费和保险费
事实上,有些豪华车并不那么贵。汽车价格偏高的主要原因是进口税。一辆40万辆排量为3万辆的汽车从国外进口到中国。在缴纳关税、消费税和增值税后,汽车价格达到70万辆,占汽车价格的三分之二。在中国,品牌经销商会提高价格。经销商新车的广告费、运营费和测试费也将与消费者分摊。国外40万辆汽车在中国可以销售数百万辆。
此外,豪华车的使用成本要高得多,比如更昂贵的保险、更高的油耗和更好的用油要求、更昂贵的维护和维修成本等,这些都是豪华车的隐性费用。
4、 豪华车的销售压力导致价格昂贵
豪华车的销售压力导致价格昂贵。虽然这辆车很贵,但销量很小。事实上,它是一个非常利基的品牌,不会有大众品牌的巨大收入。以劳斯莱斯为例。2016年,劳斯莱斯售出4011辆汽车。即使一辆车是1000万元。销售总额401.1亿元。2016年,丰田在全球售出1017.5万辆汽车。我们计算平均每辆车15万元。总销售额为15262万亿元。罗尔斯·罗伊斯的年收入甚至比不上广受欢迎的品牌丰田。
豪华车卖得很少,但制造汽车需要研发成本。空气动力学和底盘平衡要求工程师花费时间进行调整。设计、广告和营销是真正的成本。豪华车公司的收入不如丰田,所以他们只能通过提高价格来分担研发和制造成本。
5、纯手工制作的
在工业起飞的时代,大规模的流水线生产不仅能体现制造商的实力,也能体现时代的进步。然而,这种生产方式已不能再吸引任何消费者。因此,纯手工制作的方法举世闻名。欧洲奢侈品牌通过纯手工制作展示其品牌价值。这种方法看似落后,但却能体现工匠精湛的技艺。例如,劳斯莱斯一直以其奢华的纯手工技艺成为汽车行业的贵族,通过这种保持品牌特色的实践,我们将赢得追求创新和奇迹的高端消费者的心,并以这种古老的文化主宰现代汽车世界。
世界上最贵的十大汽车品牌,包括西尔贝、布加迪、科尼赛克、帕加尼、迈巴赫、世爵、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、宾利等,一起来看看吧。
1、Shelby西尔贝
西尔贝是Shelby Supercars的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。
2、Koenigsegg科尼赛克
科尼赛克成立于1994年,是瑞典汽车品牌,主要生产超级跑车。作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
3、Bugatti布加迪
布加迪这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌,是法国奢侈品牌中重要的一员,是由意大利人埃多尔·布加迪在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
4、Pagani帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
5、Maybach迈巴赫
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
豪华车排名:
1、幻影
官方指导价:790.00-920.00万
幻影是站在汽车品牌金字塔顶端的产品,它停在那里,气势上已然让其他品牌变得暗淡。帕提农神庙的中网气势威严,路过的地方势必要接受来自各方的注目礼。长轴距版本的轴距达到了3772mm,奢侈这个词已经不能很精确去形容它了。相对来说,标准轴距版更合适。顶配920万的价格注定是小数人的交通工具,当然如果有一大堆选配的话,价格直奔1200万也毫无难度。
2、慕尚
官方指导价:495.00-555.80万
慕尚是宾利旗下的旗舰级轿车,称之为豪华车颜值担当丝毫不为过,整体外观精致优雅,引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出,充满力量感,圆形车前灯和圆格栅非常具有代表性。慕尚的定位是4门4座车型,乘坐空间格外宽敞,设计最高时速298km/h,与迈巴赫、劳斯莱斯幻影并称世界三大顶级手工制作豪华轿车旗舰车型。
3、库里南
官方指导价:610.00-780.00万
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计,如同闪亮的移动城堡,气势无敌。车尾造型类似两厢半,借鉴了老式旅行车的线条,目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味,原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配,裸车价也达到了610万。
4、古思特
官方指导价:450.00-547.00万
古斯特的级别仅次于幻影,作为全世界最顶级的豪华车品牌,在价格上当然价值不菲,530万的裸车价再加上各种豪华加装,价格随时直奔700万,相当于深圳一套房跑在路上。古斯特搭载了一款6.6T V12发动机,820牛米的恐怖扭矩令这台两吨半的大家伙在5秒之内就能完成零百加速。
5、飞驰
官方指导价:251.80-435.80万
飞驰是宾利打造的豪华商务车,属于欧陆车系的定制款,从里到外由小变大的双圆灯造型更有辨识度,明快凌厉的棱角线条,再加上动态十足的车顶轮廓线,醒目抢眼而不失奢华优雅,具有强烈的运动格调和现代气息。
飞驰内饰采用全手工打造,车内用料十分奢华,木料、真皮都使用了世界顶级的材料,而且车内每一个配件的设计都十分有艺术感,再加上W12发动机所提供的动力表现真的是无可挑剔。
划分汽车品牌档次,包括很多知名汽车品牌。注意,品牌等级的界定没有标准,不同的人会有自己的看法。一线豪车品牌包括法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英国菲尼迪等。这个级别的汽车品牌基本都是超级跑车和超级豪华车,是顶级汽车的杰出代表,很多厂商在其他制造领域也有较大的贡献。
凯迪拉克能常年位居销量榜榜首。除了独特的外形和优秀的品质优势,优惠的价格也是一个不可忽视的因素。其中,消费者购买大多是为了其优惠活动,这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。其实豪华车品牌的概念越来越模糊,甚至很多品牌都是介于豪华和豪华之间。但相对于超级跑车或超豪华车的价格,豪华车车型的价格区间在百万左右。
包括奥迪、阿尔法罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治巴顿、沃尔沃、英国菲尼迪。在凯迪拉克位居销量榜第一之前,雷克萨斯从1999年开始连续11年位居美国豪华车销量榜第一,可见其受追捧程度不亚于凯迪拉克。其次,雷克萨斯诞生于日本丰田。要知道丰田是以“省油”“开起来还不错”著称的。
可见雷克萨斯的整车品质是上乘的。近年来,国产自主品牌一直在向中低端方面发展。在这里,我希望看到更多的自主品牌向上发展,包括吉利、长安、沃尔沃,这些品牌在整车质量上一直是比较优越的,在投诉指数排名上一直处于比较靠后的位置,三大品牌的质量都比较好。据业主反映,在高强度工作下运行10年确实没有问题。此外,沃尔沃在材料要求上也很环保。无论是新车还是在阳光下,都没有异味,深受消费者好评。作为二线豪华车品牌,注重服务也符合有钱人的特点。
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