今天我们来聊聊泸州高铁,以下6个关于泸州高铁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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泸州高铁能到的地方:
白马北、毕节、成都、德阳、都匀、佛山、富顺、广元、广州、贵阳、桂林、汉中、贺州、鄠邑、简阳、江油、乐山、龙洞堡、泸县、眉山、绵阳、内江、青白江、青川、青莲、三都县、三江、双流机场、五通、西安、新都、新津、阳朔、宜宾、肇东、钟山、资阳、自贡。
泸州高铁路线
泸州高铁目前除绵泸高铁能到达川内成都、绵阳等城市外,更延伸到川外。
泸州-广元G8794次,泸州17:03开,广元20:58到。
峨眉山-泸州G9586/7次,峨眉山08:13开,泸州11:27到。
泸州-上海G3292次列车,途中将经停常熟、淮安东、郑州东、西安北、成都东等22个高铁站。
四川省泸州市龙马潭区九狮路。北临九狮路,南临云翔路,东临齐宁路,西临春雨路 ;车站距泸州市中心城区约6千米,距泸州客运中心站约2千米,距泸州云龙机场约14千米,距泸州港集装箱码头约18千米,距厦门—成都高速公路(国家高速G76)泸州收费站约3.8千米 。
泸州站(Luzhou Railway Station),位于中国四川省泸州市境内,为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站,是绵泸高速铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路的交汇车站。
泸州站于2019年4月开工建设,于2020年3月1日启动站房主体工程建设,于2021年6月28日建成投用。
截至2021年7月,泸州站总建筑面积13.59万平方米,站房建筑面积4万平方米,站场规模为5台12线。截至2018年,泸州站设计最高聚集5700人。
整体布局
泸州站站房设计采用侧式站房与高架站房相结合的综合站型,站场设计采用高架站场模式,为“双高架”车站 ;站房主体采用框架结构,屋顶部分采用焊接球钢网架,外立面采用玻璃幕墙,屋面为铝镁锰金属屋面 。
站台风雨棚设计采用无站台柱风雨棚与有站台柱风雨棚结合的模式,其中高架候车厅下站台区域为无站台柱风雨棚,其余区域为有站台柱风雨棚 。同时,泸州站采用多交通一体化设计模式,出站层设计城市通廊,将出站通道与公交车场、出租车场、社会车场、长途车场相连,实现出站与城市交通的零距离换乘 。
泸州站站房采用上进下出的进出站方式,整体功能布局分为三层,局部设置夹层,地下一层为出站层,中间设置出站厅、城市通廊、交通换乘平台,西侧设置社会车场、网约车场,东侧设置公交车场、长途车场、出租车场,夹层设置集中换乘厅;
地上一层为站台层,中间设置进站集散广厅,侧面设置售票厅、办公及设备用房,夹层设置商务贵宾候车区;地上二层为候车层,中间设置集中候车区,两侧设置检票设施,检票口间及夹层设置购物、餐饮、休闲等商业设施 。
泸州火车站(高铁站)正在建设过程中,预计一期工程于2021年随川南城际铁路内自泸段的建成通车一同投入使用。
泸州站,是建设中的川南城际铁路内自泸段终点站,渝昆高速铁路中间站,并预留了泸遵高铁的接轨条件,二期工程还计划引入隆黄铁路扩能改造线路。泸州站位于现在建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道以东、九狮路以南区域,设南北双广场,为站房、站台“双高架”车站。
2020年3月1日,川南城际铁路泸州高铁站施工单位在高铁站侧式站房举行开工仪式,标志着泸州高铁站站房工程建设正式启动。
泸州高铁站的建设内容
泸州高铁站位于泸州市中心城区北部齐家村,于现在建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道、在建春雨路二段以东、九狮路以南区域,规划区北部用地是泸州北部副中心的重要组成部分,距中心城区5.5km,与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
泸州高铁枢纽站分两期建设,其中一期建设内容包含旅客北侧式站房及高架候车室站房(含出站层、站台层、高架层和办公设备夹层)、站台无柱雨棚、高架站场部分等,站场规模为5台12线。
泸州站二期工程目前规划将新增站房面积2万平方米(一、二期共计6万平方米),总建筑面积13.5万平方米。根据2020年9月最新规划,隆黄铁路扩能改造工程客运部分将不再引入泸州高铁站二期,二期南侧站房主要引入泸遵高铁,待泸遵高铁开工建设后同步实施。
成都至泸州高铁全程设有6个站,分别是泸州站、泸县站、自贡站、内江北站、资阳北站、成都东站。
2021年6月28日9时许,四川省境内绵阳至泸州高铁内自泸段(内江、自贡、泸州)通车。泸州融入成渝地区双城经济圈一小时高铁半径,长江上游干流主要经济区实现了高铁全覆盖。
绵阳至泸州高铁内自泸段位于四川省南部地区,北接成渝高铁、南连渝昆高铁,由内江市向南经自贡市抵达泸州市,线路全长128公里,运营时速250公里。这是十四五开局以来四川开通运营的首条高铁。
乘车说明
泸州到成都的列车途经站点为泸州站、泸县站、自贡站、内江北站、资阳北站、成都东站,旅客可以根据自己的出行计划选择合适的车次乘坐,如需购买火车票建议在铁路12306官网和铁路12306APP进行购买。
飞机、高铁、火车、客车等交通工具都严禁携带危险品,危险品的范围包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、放射性物品、腐蚀品等。
高铁是全封闭式车厢,禁止吸烟,如果在高铁上吸烟,不仅会影响乘客的乘坐体验,还会引起列车中监控系统的报警,甚至会引发设备故障。
以上内容参考 中国政府网—四川省境内绵阳至泸州高铁内自泸段通车
截止现在2021年8月为止,绵泸高铁(泸州站)与成雅铁路(崇州站)没有跨线列车,需要在成都转车。
泸州站-高铁-成都东站-地铁2号线在中医大省医院站转4号线-成都西站-城际动车-崇州站。
泸州设两个高铁站的原因是经济发展需要,加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。
根据规划,泸东大道起于泸县福集镇金钱村(与自贡富顺交界),止于百和镇蒋坝村(与永川朱沱交界),全长约56公里。泸东大道线路为东西走向,横穿泸县中部,能连接起川南城际铁路泸县站(玉蟾大道西段北侧)和渝昆高铁泸州东站(云锦镇卫和村)。
泸东大道建成后,泸县县城将形成环形交通系统,极大方便市民交通出行,提高县城交通承载力,进一步加快泸县融入成渝地区双城经济圈的步伐。根据川南城际铁路和渝昆高铁建设规划,将有两座高铁站坐落在泸县境内。
分别是位于玉蟾大道西段北侧的川南城际铁路泸县站,位于云锦镇卫和村的渝昆高铁泸州东站。
扩展资料:
渝昆高铁跨越重庆市、四川省、贵州省和云南省,线路自重庆西站引出后,沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾、贵州毕节、云南昭通和曲靖后,接入昆明南站。高铁正线全长约699公里,其中新建正线681公里,按双线时速350公里设计。全线设站20座,预留车站1座。
川渝段线路总长292.15km,设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连等9个车站。项目投资估算总额为1416.2亿元。渝昆高铁是我国八纵八横高铁通道中京昆高铁通道的最后一段,全面建成后从泸州去重庆40分钟就可抵达,去昆明不到2小时就可到达。
参考资料来源:泸县人民政府 -连接泸州高铁东站和泸县站 泸东大道预计明年开
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