「五菱凯捷2021新款价格七座商务车」五菱凯捷2021新款价格七座商务车图片

今天我们来聊聊五菱凯捷2021新款价格七座商务车,以下6个关于五菱凯捷2021新款价格七座商务车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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全新五菱凯捷正式开启预售 起售价8.98万元

近日，我们从相关渠道获悉，全新 五菱凯捷已经正式开启预售，此次新车一共推出四款车型，售价区间为8.98万元-11.98万元。预计新车将会在今年10月份正式上市。 在外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前脸部分多边形的中网格栅内部采用了大量的银色镀铬饰条，并且搭配五菱家族最新的银色车标，使前脸看上去特别精致，并且很有高级感。在两侧，新车也是采用了分体式大灯的设计，造型细长且犀利的日间行车灯搭配下方造型较为方正的矩阵式的LED大灯，使该车前脸部分整体看上去视觉冲击感很强，并且有很高的辨识度。 新车侧面的线条非常简洁，从翼子板处连接到尾灯的腰线设计，使该车从侧面看上去非常干练，并且立体感十足。新车的长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm。 车尾部分的造型也非常简单，细长的尾灯形状与前日间行车灯相呼应，此外尾灯与腰线融为一体，进一步增加了该车的立体感。 在内饰方面，新车采用了双幅多功能方向盘，并且还有全液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏幕等配置，中间的电子档把的造型也非常精致，车内的风格整体看上去非常简洁并且富有科技感。 后排空间则成为了该车的亮点，六座版本的车型在第二排座椅上不仅仅有独立安全带，并且还有腿托的设计，来提升后排乘客的乘坐舒适性。第三排座椅在放倒之后可以形成一个特别平整的后备厢空间，使该车的载物能力也得到了保障。 在动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动与CVT变速箱，最大输出功率均为108kW，峰值扭矩为250N·m。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最贵不到14万的称职自主MPV，五菱凯捷外观颜值担当！

上汽通用五菱凯捷售价区间：8.58-11.68万元外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，增强视觉冲击力。同时，中网上嵌有醒目的全球银标LOGO，提升整车档次感。此外，该车采用分体式大灯设计，上方日间行车灯造型犀利，下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富，气势十足。车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。内饰部分，五菱凯捷中控台造型高端大气，亮黑色装饰面板凸显质感。该车采用双辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏。此外，五菱凯捷还提供黑米双色与纯黑配色供消费者选择。在座椅布局和设计上，五菱凯捷采用2+2+2的六座布局，第二排座椅拥有独立安全带，还有72开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。动力方面，五菱凯捷搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，该车匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。比亚迪宋MAX升级版售价区间：9.48-12.48万元外观方面，宋MAX升级版前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置，使得整车看起来更加协调。相比之下尾灯组经过重新设计，看起来要时尚了许多。尺寸方面，该车的长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距2785mm，其中车身长度相比现款增加了30mm。内饰方面，宋MAX升级版的设计风格并没有太大调整，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，此外新车还提供了哑光拉丝饰板，使得该车内部色调更加时尚，座椅方面提供2+2+2六座和2+3+2七座可选。配置方面，宋MAX升级版提供全景影像（新增透明功能）、全景天窗（不可开启）、L2级驾驶辅助、手机NFC车钥匙等。动力方面，宋MAX升级版搭载1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛米。传动方面，匹配6速DCT双离合变速箱。2021款吉利嘉际售价区间：9.48万元-13.98万元外观方面，2021款嘉际仍采用名叫“三体融合”的潮美设计，除了使用家族式的星河回纹前格栅，还启用了吉利全新的黑色LOGO并搭配重新设计的4条竖向日行灯，让整车前脸看上去更加年轻并具有立体感。车身侧面，整体设计上依旧采用了悬浮式车顶，并配备超大尺寸的全景天窗。整车长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。内饰方面，2021款嘉际中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感。该车依旧使用三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配流光氛围灯，使内饰看起来具有很不错的豪华感。座椅布局方面，2021款嘉际标准5座版可选配2+2+2的6座与2+3+2的7座布局。动力方面，2021款嘉际传统燃油版搭载1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT动力版本，均满足国六b排放标准。其中，1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率183马力（135千瓦），峰值扭矩300牛米；而1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩255牛米；另外，选装48VBSG的1.5T三缸涡轮增压发动机，系统综合功率190马力（140千瓦），系统综合扭矩为300牛米。传动方面，除入门版搭配6速手动变速器外，全系标配7速湿式双离合变速器。

五菱凯捷价格贵吗，性价比高不高？

五菱凯捷售价8.58~11.68万，相比五菱红标车型是贵了不少，相比同级别车型性价比还是很高的。

譬如，五菱凯捷配置的博世最新ESP9.3系统+ADAS驾驶辅助系统

360°全景影像+前后6雷达，6个环抱式安全气囊+侧气帘，阿特拉斯轮胎+FSD减震阀

1365x870mm全景天窗+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器

无论国产还是合资车，有这些配置的车型价格至少在15万左右了吧。

还有就是凯捷是一款大四座家用车，舒适、实用、好用是其定位

就是说凯捷的所有配置都是为了家用出行，没有刻意的配置堆积，这点也是很良心的。

五菱凯捷，预计要多少万，左右？

五菱凯捷预售价8.98-11.98万元。

五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚。车身配色方面，五菱凯捷配色较为丰富，未来将会推出加勒比蓝、都柏林灰、诺曼底金和富士山白等车身颜色。

五菱凯捷的内饰造型较为简洁，整体采用了双色搭配，有很强的居家氛围。双辐式平底向盘、全液晶仪表以及大尺寸中控屏幕的加入，使得整体的科技感非常不错。

扩展资料

车型活动

2020年9月7日，五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了“预鉴凯捷 空间之美” 五菱凯捷品鉴会。作为五菱全球银标首款旗舰车型，凯捷引领了五菱品牌全球化新征程，迈出品牌焕新重要的一步。

ELLEDECO家居廊专题主编Sugar结合空间设计美学表示，在现代型的实用空间中，设计师往往善用一些灵活的设计来增强其空间的功能性。这种全新的设计风潮在凯捷的“大四座”布局中也展现得非常突出，4+X的魔术空间设计将有限的车内空间打造成多种用车场景的可能。

参考资料来源：百度百科-五菱凯捷

五菱凯捷开启预售 价格8.98-11.98万

五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。 新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。 新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。 内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。 新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。 动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买？

提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为"神车"，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。 随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部采用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上采用了名为"翼动美学"的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。

两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有采用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。

在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。

中高配车型采用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。

中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。

中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。

配备"镂空"造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。

和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型采用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。

第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。

还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。

顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内采光效果更通透。

第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐

行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为"负一层"空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。

动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。 哪一款最值得购买？?首推自动尊贵型 五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车视频影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。

我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。 最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。

可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

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