今天我们来聊聊K80,以下6个关于K80的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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K80火车硬座,座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
K火车每节车厢固定118个座位,没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。
所以K火车靠窗的座位号有1、4、5、9、10、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、39、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、69、70、74、75、79、80、84、85、89、90、94、95、99、100、104、105、109、110、114和115号。
K火车硬座就是车辆内部的座椅,类似高铁二等坐,每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅,虽称硬座但是坐着不硬。
相关如下:
软硬座的区别
1、软座价格比硬座高10%到15%。
2、硬座每排坐5个人,是3+2型,而且座位是硬板;软座每排坐4个人,是2+2型,座位是沙发座。
3、学生软座不能打半票,硬座可以。
4、硬座是一边二人座、一边三人座,坐着不拥挤软座两边都是双人座,宽敞。
5、硬座可以超员,车厢内有站立者,软座没有超员一说,有多少座位卖多少票。
6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客,软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客。
7、硬座是旅客自己去打开水,软座是列车员送水到座位前。
8、坐硬座你可以抽烟,要在软座这样你就会被赶到硬座去。
9、硬座车厢是乘客随便上车,没有座位的站票也可以上车,软座车厢是凭票上车,只有有软座座位票的乘客可以上车,人员也很单纯,比较舒适安全。
K80次列车,昆明至上海南,途径站点及时刻见下图
能解决,不过要以安全为首要条件,最重要的就是安全的原因。
火车不是汽车,它有固定的轨道,不是想去哪就去哪,火车进站之前都需要经过长时间的变更轨道,才能停到对的站台。
既然固定了路线,万一前方发生了什么意外,或者前方天气有什么变化不适合走的时候,需要工作人员去调查和跟进,确定了安全无误之后才能继续发车。所以,为了乘客们的安全,铁路局也是责任重大。
保证旅客按照车票载明的日期乘车、正点到达
因铁路旅客运输合同约定的是铁路运输企业与不特定的旅客之间的权利义务关系,必须受有关铁路运输的法律、法规、司法解释和国务院铁路主管部门的规程调整;而相关的法律法规中对于如果列车晚点,铁路运输企业应否支付违约金及赔偿损失尚无规定。
铁路部门虽然坚持“以人为本”,顾全大局,满足了部分旅客的要求,但给旅客补偿却是违反规定的,因为法律法规,包括铁路部门的规章都没有这方面的规定。
意思如下:
K指的是喷头的流量系数,表示的意思是喷头每秒能喷多少升的水。K=80,就是说这个喷头每秒能喷80的水,K=80是标准的喷头。
简介:
喷头,英文NOZZLE,与喷嘴的意义非常接近,一个是俗称一个是比较专业说法。喷头是很多种喷淋,喷雾,喷油,喷砂设备里很关键的一个部件,甚至是主要部件。
自1874年开始,自动消防喷头就得到了广泛的应用。消防喷头被认为是最有效的灭火方法,它可以及时的控制火灾的蔓延,确保生命财产的安全。
除了专门设计的系统之外,当一个消防喷淋头扑灭一场火灾时,整个自动喷水灭火系统就会被激活。自动消防喷头的灭火性能极强。
消防喷头K80是消防喷头的一种型号。
意思是说这个这种喷头的流量系数是80,也就是每分钟可以喷出80L水。
民用建筑里面一般都是采用这种喷头。
车次19:36从昆明始发,05:16到终点站上海南,历时33小时40分,全程共有24个停靠站,分别是:昆明、曲靖、宣威、六盘水、安顺、贵阳、凯里、怀化、涟源、娄底、株洲、萍乡、宜春、新余、樟树、丰城、鹰潭、上饶、衢州、金华、杭州东、海宁、嘉兴、上海南。
旅途经21站,行程约34:06小时,全程约2655公里。
扩展资料
坐火车的程序基本一样,跟乘坐次数没有关系,大致程序如下:
1、购票
火车票是乘坐火车的必备条件之一,购票方法有三种:互联网订票;电话订票;窗口订票,推荐互联网订票,这样就可以凭借自己的身份证就可以在自动售票机上取出车票,这样可以节省不少时间。
2、安检进站
任何旅客都需要持自己的身份证和火车票才能进入火车站,按照车站要求进行安检,这个过程很简单。
3、候车
进入车站之后根据自己的车票车次及车站指示牌的提示,到相应的候车室候车,注意车站的广播,当目标车次到达时会有广播提示,耐心等待验票上车即可。
4、上车
上车时需要注意自己的个人物品,以防丢失。
参考资料来源:百度百科—K80次列车
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